Raczej sobie nie dorobisz

Poza tym tu macie aukcje, myślałem że mój wyhaczyłem tanio a tu proszę

http://allegro.pl/intercooler-bex-8e0145806f-audi-a4-b6-1-8t-193km-i5033376562.html

Hehe nie doczytałem że bez rurek i węży

Edytowane 22 Lutego 201511 l przez ganjaq

Etam mocowanie napewno da się jakoś przerobić, gorzej z wężami

Co do tej pompy(wtórna pompa pneumatyczna), którą autor wątku odłączył to jest jakieś inne mocowanie do BEX'a i wtedy nie trzeba jej upychać a zamontować tak jak fabryka dała

Nie tylko chodź z tym uchwytem masz racje, jest jeszcze inna rura do pompy

Edytowane 22 Lutego 201511 l przez ganjaq

Ja sai dawno wyłączyłem teraz przy okazji wywale ją w pi. ...u

łape ic dorobic nie bedzie prosto bo na styk tam wszystko wchodzi ale dla chącego nic trudnego. Pompa robi papa a kto chce to moze gdzies tam ja wyżej dać

IC z a6 jest taki sam czy mniejszy możne ktoś wie, wygląda na mniejszy

...kto chce to moze gdzies tam ja wyżej dać

Nie wyżej a niżej i w prawo uchwyt montowany do bloku pod wspornikiem turbiny

IC z a6 jest taki sam czy mniejszy możne ktoś wie, wygląda na mniejszy

Poszukaj wymiarow na necie, bexa masz kilka postow wyzej

Edytowane 23 Lutego 201511 l przez krzysiekvtec

Nie chodzi o ten z bexa tylko z A6 2.7bit

Edytowane 23 Lutego 201511 l przez edekxp

205/200/65 podobno

http://moto.money.pl/czesci/chlodnica-powietrza-intercooler-2-7-audi-a6-04-11-i10062621.html

Średnicy węża nie ma :/

Rurka od sai ta metalowa na dole przykrecona jest do turba? Bo nie widzę z góry

Edytowane 23 Lutego 201511 l przez bongod

Tak, na dwie śruby imbusowe, wywalasz? Jak tak to gdzie zaślepiasz i jak zaślepisz puszkę filtra? Co zrobisz ze zaworem n112? Dodam, że w momencie zimnego startu zawór N112 otwiera kombi a pompa sai tłoczy spaliny ubogie w tlen a bogate w niedopalone paliwo z powrotem do filtra powietrza

Edytowane 26 Lutego 201511 l przez ganjaq

Tak .

Świetne zdjęcie .

Tak, na dwie śruby imbusowe, wywalasz? Jak tak to gdzie zaślepiasz i jak zaślepisz puszkę filtra? Co zrobisz ze zaworem n112? Dodam, że w momencie zimnego startu zawór N112 otwiera kombi a pompa sai tłoczy spaliny ubogie w tlen a bogate w niedopalone paliwo z powrotem do filtra powietrza

Troszke nie tak, pompa ciągnie powietrze z filtra i tłoczy je przez kombizawór do kanałow w głowicy i do wydechu, otwór w filtrze zaślepiasz koreczkiem np. z pepsi pasuje wyśmienicie, heheh n112 zostawiasz węzyk idący do kombizaworu zaślepiasz albo podłaczasz z tyłu do zaworka ma tam jedno wolne wejscie.

Jak qooler z wierzchu wyczyścić miedzy tymi radiatorami ? Piana i karcher na myjni tego nie pognie? Jak biorę pod słońce to nie ma wszędzie prześwitu . Ze środka syfu whuj wypłukałem

Co do tej pompy(wtórna pompa pneumatyczna), którą autor wątku odłączył to jest jakieś inne mocowanie do BEX'a i wtedy nie trzeba jej upychać a zamontować tak jak fabryka dała

Jak qooler z wierzchu wyczyścić miedzy tymi radiatorami ? Piana i karcher na myjni tego nie pognie? Jak biorę pod słońce to nie ma wszędzie prześwitu . Ze środka syfu whuj wypłukałem

Pistolet na waz ogrodniczy i tez przepluka :-)

Zabite na amen było w paru miejscach . Dopiero ajax ruszył.

Zestaw do regeneracji coolerów .