Witam

Panowie, potrafi ktoś podać konkretne wartości momentu które zniosą skrzynie 6A, 7A (tiptronic, s-tronic) dla silnika 3.0tdi 240KM (przed liftem) w a4 b8? Zdaje się , że każda z nich zniesie inny moment... ale jaki....? Czy to są te same krzynki co w A5? Z góry dzięki za odp.

Witam

Panowie, potrafi ktoś podać konkretne wartości momentu które zniosą skrzynie 6A, 7A (tiptronic, s-tronic) dla silnika 3.0tdi 240KM (przed liftem) w a4 b8? Zdaje się , że każda z nich zniesie inny moment... ale jaki....? Czy to są te same krzynki co w A5? Z góry dzięki za odp.

tego co udało mi się dowiedzieć, będzie dla potomnych:

Manual znosi 680Nm
Tiptronic jakieś 620Nm
S-tronic około 650Nm, po zrobieniu dla niej programu zniesie i 720Nm, ale znacznie szybciej się zużywa.

Inna informacja z drugiego źródła to taka, że automaty oba do 650Nm.

To samo ma się rozumieć dotyczy a5 sportback przed liftem

pozdro

Edytowane 25 Lutego 201511 l przez winczako

Ja słyszałem że „s” trzyma 750.

Panowie,

Przymierzam się do programu w moim 3.0tdi (CCWA).

Skrzynia to s-tronic. Nie chce przekroczyć 620-630Nm, a to powinno się udać samym programem. Czy jest sens w takiej sytuacji inwestować praktycznie drugie tyle w FIMC customowy? Wiem, że latem może być efekt "puchnięcia" ale czy w normalnej jeździe również? czy FIMC to zmieni?

dzięki

czy ktoś wie ile wkoncu znosi ta skrzynia tiptronic w a4 b8? z tego co wyczytalem jest to juz ZF 6HP28 a na forach BMW piszą ze taka skrzynia (np w bmw 335d) znosi 700NM. inne zrodla czytalem ze skrzynie 6hp26 znsza 600NM i 6hp28 650NM, jeszcze gdzie indziej ze sa w tych skrzynia rozne konwertery i zaleznie ktory jest to max to 450nm 600nm albo 650nm. moze ktos wie gdzie mozna sie tego dowiedziec jednoznacznie?

http://wiki.vag.cc/images/b/bb/385_6-%D1%82%D0%B8_%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B5_%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F_09L_0AT_0B6_0BQ_90E.pdf

to mozesz poczytac.

3.0tdi z 240km w a4 tiptronic do 11/2011 700Nm.

Edytowane 21 Lutego 201610 l przez januszm41

W B8 był jeszcze tiptronic ?

Były 6HP...

Tip 6HP w B8 znosi do 800Nm.. abstrahujac od teorii, tak przynajmniej twierdzi kilku tunerow w PL. Nie widzialem setupu na takim momencie nigdzie.. wiec ciezko zweryfikowac czy maja racje

Może i zniesie tylko jak długo ??

Pewnie nie dlugo.. nie mniej jednak 650+ mozna spokojnie ladowac... a to daje juz okolice 330-340KM...

to ja dla potomnych dodam, że S-tronic jest zaprojektowany na 550Nm (piszę o OB5 I gen)

jak wiadomo jest to wartość z marginesem bezpieczeństwa więc można przyjąć że te 600-650Nm przyjmie na klate

przy sofcie s-tronica rzeczywiście zwiększają ciśnienie oleju na sprzęgłach, ale pamiętajmy o tym że tu jest jeszcze dwumasa jak w manualu

Edytowane 18 Kwietnia 201610 l przez przemek530d

nowsze S'ki / DSG trzymają dużo więcej, pamiętnej że nowe diesle seryjnie mają takiego niuta, o 2mas w manuału się jakąś ludzie nie martwią..

Edytowane 18 Kwietnia 201610 l przez marcin4x4

A jak jest z 8b tipem w b8 2.0tfsi w wersjach na USA?z tego co czytałem jest to zf8hp55z czyli jeszcze mocniejsza niż np w bmw f30 328i gdzie siedzi 8hp45z. Czy ktoś miał okazję jeździć taka a4 z 8b tipem po chipie? Wiem że w bmw ten 8b automat działa fajnie mimo że nie dwusprzeglowka.a tutaj raczej nie ma ograniczeń co do nm bo znosi chyba do 550nm

Zrobiłem 1500km Allroadem z USA z tym 8 biegowym automatem - skrzynia moim zdaniem działa kiepsko, mulasto. Nie umywa się do S-Tronica.

Działa też zdecydowanie gorzej niż w BMW (miałem okazję sprawdzić ją w 525D czy X5 3.0d).

A jak jest z 8b tipem w b8 2.0tfsi w wersjach na USA?z tego co czytałem jest to zf8hp55z czyli jeszcze mocniejsza niż np w bmw f30 328i gdzie siedzi 8hp45z. Czy ktoś miał okazję jeździć taka a4 z 8b tipem po chipie? Wiem że w bmw ten 8b automat działa fajnie mimo że nie dwusprzeglowka.a tutaj raczej nie ma ograniczeń co do nm bo znosi chyba do 550nm

ja jeżdziłem 8biegowym tipem w b8 zf8hp55 i powiem szczerze że jak na tipa jest szybka, przyjemnie się nią jeździ i wytrzymuje spoooro. ja polecam

Też jeździłem i to zaledwie kilka dni temu, bez zarzutów

Zrobiłem 1500km Allroadem z USA z tym 8 biegowym automatem - skrzynia moim zdaniem działa kiepsko, mulasto. Nie umywa się do S-Tronica.

Działa też zdecydowanie gorzej niż w BMW (miałem okazję sprawdzić ją w 525D czy X5 3.0d).

Dziwne, skoro te skrzynie beda ladowac praktycznie wszedzie, nawet do eSek...

Komornik ale allroad 2.0tfsi? Czy też diesel jak w bmw? Może dlatego inne odczucia w stosunku do diesla w bmw bo tu diesel a tam bena

Edytowane 4 Maja 201610 l przez dragon21

W USA nie oferowali diesli w A4

2.0 TFSI oczywiście.

Ewidentnie Audi musi mieć jakiś "gorszy" soft tej skrzyni. W trybie sport dawała radę, ale non stop tak się jeździć nie da.

Patrząc na warunki drogowe w USA, ewidentnie optymalizowali ją do ekonomicznej jazdy po highway'ach.

900nm podobno..

Edytowane 21 Czerwca 201610 l przez st4yKool