pasi

Dnia 8.08.2017 o 17:46, Marcin_G napisał:

Witam,

Jeśli chciałbym zmienić hamulce na S4 to jakie powinenem wybrać tarcze bo etka podaje dwa rozmiary 345x29,5 oraz 345x30

Samochód jest z czerwca 2009r

przedlift, więc ori szły 345x29,5

aczkolwiek, jak napisano, różnica marginalna

przedlift, więc ori szły 345x29,5
aczkolwiek, jak napisano, różnica marginalna

Tylko chodziło mi o to czy podejdą 345x30 bo w rozmiarze 345x29,5 jest znikoma ilość tarczy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podejdą

czy przy zmianie zacisków z 314 na 320 trzeba coś zmienić oprócz zacisków i jarzm??

przewody??

Godzinę temu, chrisx napisał:

czy przy zmianie zacisków z 314 na 320 trzeba coś zmienić oprócz zacisków i jarzm??

przewody??

tarcze i klocki

reszta bez zmian

2 minuty temu, rafalpe napisał:

Podłączam się pod pytanie.
Dodatkowo czy po zmianie 314->320 trzeba coś kodować / zmieniać jakieś ustawienia / itp?

jw

Brakuje..... klocków

pytanie z innej beczki czy rozmiar tylnich tarcz hamulcowych w przypadku 1,8 tfsi a 2,0 tfsi jest taki sam??

4 godziny temu, chrisx napisał:

pytanie z innej beczki czy rozmiar tylnich tarcz hamulcowych w przypadku 1,8 tfsi a 2,0 tfsi jest taki sam??

taki sam

Poważnie napisałem.... brakuje tylko klockow

Godzinę temu, rafalpe napisał:

trochę z innej beczki

mówicie panowie, że trzeba czyścić otwory w tarczach wierconych bo inaczej będą pęknięcia wokół tych otworów.
Jak zatem wytłumaczyć fakt, że w mercedesach ten problem nie występuje? Znam z 5 posiadaczy takich tarcz w mercach (montaż fabryczny), żaden z nich nie czyści otworów a pęknięć nie ma.
Jakie tarcze i klocki montuje mercedes? Ktoś wie?

Bzdura, chyba że tarcza jest już na tyle cienka i wymaga wymiany.

25 minut temu, rafalpe napisał:

?

ale że co bzdura?

Że trzeba czyścić te otwory, bo pękają.

Ja zrobiłem na takich tarczach 60tyś i nie czyściłem ani razu. Nic nie pękało

Generalnie nie ma sensu kupowac z dziuerami jak sie nie chce czyscic...

2 godziny temu, st4yKool napisał:

Generalnie nie ma sensu kupowac z dziuerami jak sie nie chce czyscic...

Nic nie trzeba czyścić... Nie siej fermentu.

Jasne ze trzeba czysic.. skad wy sie urwaliscie lol

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Normalnie wiedziałem, że ktoś to napisze [emoji3]
a na poważnie panowie? totalnie nie wiem jak powinien wyglądać taki zacisk dlatego zapytałem.

Można by go ewentualnie benzyną ekstrakcyjną maznąć jak by Ci sie chciało [emoji3]

Czy 4ro tłoczek z Brembo Q5 występuje w dwóch rozmiarach? dla tarczy 320 i 345? 

Nr części 8R0615107 vs 8R0615107A. Czy ten 320 to będzie p&p zastępstwo 8K0615123?

17 minut temu, pydzik napisał:

Czy 4ro tłoczek z Brembo Q5 występuje w dwóch rozmiarach? dla tarczy 320 i 345? 

Nr części 8R0615107 vs 8R0615107A. Czy ten 320 to będzie p&p zastępstwo 8K0615123?

Tak.

Tak.