Hej,

A4 B8 2.0TDI CNHA - wykonany swap na Akebono przód, 330 tył - w serwisie.

Objawy: miękki pedał, po podpompowaniu lekko opada

VCDSa na pewno tam nie mają i nie robili tej procedury, twierdzą żeby podjechać i odpowietrzą jeszcze raz.

Serwis Bosch, z tego co czytam to KTS czy Gutmann też ma taką opcję jak odpowietrzanie ABS.

Obawiam się o sprawność ABS nawet jeśli hamulec działałby poprawnie przy normalnej jeździe jeśli procedura nie zostanie należycie wykonana.

Co powiecie ?
@Gibons

Edytowane Środa o 14:163 dn przez manuelos

A podciśnienie z vacum jest dobre

Chłopaki co byście wybrali na przód

4 tłoczek. Rembo 345 za 800 zł za szt.

Czy zacisk z a6 c7 356 który kosztuje 600 zł za szt w super stanie. Który będzie lżejszy

4 tłoczki z Brembo lepiej zahamują ale 356 więcej hamowań wytrzyma.

Sam już nie wiem co wybrać

https://allegro.pl/oferta/audi-a6-c7-3-0-tdi-lift-zacisk-hamulcowy-prawy-przod-orginal-4g06bq-2016-r-16487045429

To powinno podejść bez problemu co nie.

1 godzinę temu, pakito25 napisał(a):

Sam już nie wiem co wybrać

https://allegro.pl/oferta/audi-a6-c7-3-0-tdi-lift-zacisk-hamulcowy-prawy-przod-orginal-4g06bq-2016-r-16487045429

To powinno podejść bez problemu co nie.

Mam czerwone z competition pomalowane proszkowo po regeneracji jak nowe. Jak chcesz pisz pw

12 godzin temu, pakito25 napisał(a):

Sam już nie wiem co wybrać

https://allegro.pl/oferta/audi-a6-c7-3-0-tdi-lift-zacisk-hamulcowy-prawy-przod-orginal-4g06bq-2016-r-16487045429

To powinno podejść bez problemu co nie.

Czy bez problemu to nie wiem, C7 może mieć zupełnie inną zwrotnice od B8 i bez adapterów się nie obejdzie.

A6 ma taką samą zwrotnicę jak a4 b8 i q5 a5 sprawdzałem po nr. Ale chyba najpewniej będzie przymierzyć. W sumie nie chce się bawić w jakieś adaptery. Chyba pójdę w zacisk z q5 brembo 345