Aa tam użeranie, ja tam jeszcze ani razu przypału nie miałem tfu tfu !! Za nie długo w B8 trzeba będzie przodek ściemnić ?

Wyglada extra ? Gwint zrobil bardzo dobra robote i auto ładnie siedzi

47 minut temu, KoJ@K napisał:

Aa tam użeranie, ja tam jeszcze ani razu przypału nie miałem tfu tfu !! Za nie długo w B8 trzeba będzie przodek ściemnić ?

Tak jak i ja ... jak zatrzymają i się będą czepiać to się pomyśli.. przegląd przechodzi normalnie także luz 

podeślij coś Panie do kalendarza

Wyleciał kat a w jego miejsce DP, efekt jakoś tam sobie ?

 

Eee fajnie gwiżdże 

 

Hehe i teraz będziesz dokładnie wiedział kiedy gwiżdże pompuje turbo  

Tylko Karol, wiesz, że takie wycięcie kata powoduje spadek ciśnienia na wylocie z turbiny, co za tym idzie, możliwość puszczania oleju przez turbo ? ? ? Bo jest tam taki specjalny stalowy pierścień uszczelniający dociskany ciśnieniem spalin

2 minuty temu, kamil-vag napisał:

Hehe i teraz będziesz dokładnie wiedział kiedy gwiżdże pompuje turbo  

Tylko Karol, wiesz, że takie wycięcie kata powoduje spadek ciśnienia na wylocie z turbiny, co za tym idzie, możliwość puszczania oleju przez turbo ? ? ? Bo jest tam taki specjalny stalowy pierścień uszczelniający dociskany ciśnieniem spalin

Czytałem dzisiaj o tym na audizine, nie mozna bezmyślnie grzebać przy wydechu bo mozna zaszkodzić jak Wladeczek w Dyzmie 

ale sam grzebałem i sie cieszylem ze furcy 

7 minut temu, kamil-vag napisał:

Hehe i teraz będziesz dokładnie wiedział kiedy gwiżdże pompuje turbo  

Tylko Karol, wiesz, że takie wycięcie kata powoduje spadek ciśnienia na wylocie z turbiny, co za tym idzie, możliwość puszczania oleju przez turbo ? ? ? Bo jest tam taki specjalny stalowy pierścień uszczelniający dociskany ciśnieniem spalin

Tak jak napisałeś że jest taka możliwość, nie koniecznie musi się tak dziać ??? najwyżej się turbo wysra I wpadnie caha ??

4 minuty temu, HOLMATRO napisał:

Czytałem dzisiaj o tym na audizine, nie mozna bezmyślnie grzebać przy wydechu bo mozna zaszkodzić jak Wladeczek w Dyzmie 

ale sam grzebałem i sie cieszylem ze furcy 

Podrzuć linka. 

 

Jutro bo mam w historii na służbowym kompie 

Też gdzieś czytałem że zaczynają dymić niektóre egzemplarze po wycięciu kata

No to dymienie też będzie występowało min. dlatego, że nie będzie go co miało wyłapywać. A trzeba pamiętać, że są jeszcze inne rzeczy wpływające na nadmierne kopcenia 

50 minut temu, KoJ@K napisał:

No to dymienie też będzie występowało min. dlatego, że nie będzie go co miało wyłapywać. A trzeba pamiętać, że są jeszcze inne rzeczy wpływające na nadmierne kopcenia 

W 1.8t tez po wstawieniu dp może być taka przypadłość? 

Godzinę temu, Marcin Lipiński napisał:

W 1.8t tez po wstawieniu dp może być taka przypadłość? 

Nie, tylko w gnoju, jeśli chodzi o kopcenie. A jeśli nie wrzucisz 3 cali dp i wydechu to 1.8T jakos zniesie zmianę wydechu, nic sie nie powinno dziać, egt zmaleje, a to ulga dla muszli. 

Pany Ciiii Karol chce tylko tak po cichu uwalić turbo, żeby mieć wymówkę dla żony na kupno CAHA

32 minuty temu, kamil-vag napisał:

Pany Ciiii Karol chce tylko tak po cichu uwalić turbo, żeby mieć wymówkę dla żony na kupno CAHA

Dobrze gadasz trzeba Ci polać ?, a tak na serio to przy moich przelotach to za jakieś 2 lata się wysra ????

Na razie nie kopci więc jest dobrze 

 

7 godzin temu, Marcin Lipiński napisał:

W 1.8t tez po wstawieniu dp może być taka przypadłość? 

Wszystko co czytałem na ten temat dotyczyło diesla

Oj tam oj tam, ja na CAHA bez kata i na sofcie zrobiłem 250KKM i dymka puści jak mu odkręcę do końca. Ale to wtryski podlewają a nie turbo.  

I tego się trzymajmy?