Skocz do zawartości
IGNOROWANY

1.8 T gaz


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Miałem zwykłego Golda w Saab'ie , który miał 220KM i słabo to wyrabiało. Miałem czerwonego AC w Audi i normalnie obrabiało 180KM.

Opublikowano

Ale zaraz znajdą się obrońcy golda :D ja też polecam zestaw z pierwszego postu, ja latam na hankach i jest wszystko ok.

podstawa u gazownika:

- ma ogarnąć dobre wpięcie redutkora w układ chłodzenia

- zdjąć kolektor do wiercenia (jeśli zacznie marudzić na zdejmowanie to od razu zmień gazownika)

- zawór w butli ma być od strony zderzaka

- fajnie gdyby zrobił na przewodach faro

To takie ABC ;)

Opublikowano

Goldy słyną z tego że mają betonowe ciśnienie...ale ich wadą jest to, że słabo grzeją gaz...zamontowałem 2 goldy kiedyś do silnika V8 350 koni...w ramach testów odłączyłem jednego i chciałem zobaczyć jak to pojedzie...z ciśnieniem problemów nie było...za to temperatura gazu momentalnie spadała poniżej zera zaczynały wypadać zapłony...i koniec jazdy....

Gold GT ma inaczej poprowadzone kanały gazowe...ma zupełnie w innym miejscu wyjście fazy lotnej. Droga odparowanego LPG w reduktorze do jego wyjścia na przewody jest kilka razy dłuższa niż w zwykłym...a co za tym idzie lepiej się on dogrzewa. A i trochę inaczej też jest cała komora zaprojektowana.

Opublikowano

U mnie gazownik zakłada do każdego auta LPG Tech, wtryski dragona najwyższy model, który dopiero wyszedł plus dobiera reduktor do mocy auta.

Wiadomo, że jak Turbo to robi to całkiem inaczej niż do zwykłego, wszystko jest zrobione elegancko, wszystko pochowane nic nie dynda nic nie wystaje, jedynie wystaje kostka, żeby podpiąć pod kompa :P

Codziennie jestem u niego bo to mój sąsiad i jeszcze nie gadałem z NIEZADOWOLONYM klientem a klientów ma masę plus do tego przyjeżdżają inni ludzie z innymi instalacji bo chcą robić u niego.

No ale na pocieszenie, Rzeszów masz rzut beretem także rób co uważasz, na moim miejscu poświęcił bym się i przejechał te KM co Ty masz do Rzeszowa bo warto.

Mogę podać kontakt i można się dowiedzieć, pozdrawiam :)

Opublikowano

Byłem dzis u gazownika i pytałem sie co by polecił do mojej audiczki ?

zaproponował :

Stag 4 QBox

wtryski Baraccuda

reduktor KME silver

butla 53l

wlew we wlewie paliwa

cena 2100

co wy na to ????

Opublikowano

Tanio jak barszcz...

Opublikowano

Goldy słyną z tego że mają betonowe ciśnienie...ale ich wadą jest to, że słabo grzeją gaz...zamontowałem 2 goldy kiedyś do silnika V8 350 koni...w ramach testów odłączyłem jednego i chciałem zobaczyć jak to pojedzie...z ciśnieniem problemów nie było...za to temperatura gazu momentalnie spadała poniżej zera zaczynały wypadać zapłony...i koniec jazdy....

Gold GT ma inaczej poprowadzone kanały gazowe...ma zupełnie w innym miejscu wyjście fazy lotnej. Droga odparowanego LPG w reduktorze do jego wyjścia na przewody jest kilka razy dłuższa niż w zwykłym...a co za tym idzie lepiej się on dogrzewa. A i trochę inaczej też jest cała komora zaprojektowana.

Pytanie czy w pierwszym zdaniu masz na myśli GT czt zwykłego golda. Ja miałem 2 auta 1.8t ze zwykłym goldem...

Pierwszy przypadek 220 km, przy temp poniżej 0*C nie dało się jechać, non stop brak ciśnienia, przy normalnej ok 20*C na zewnątrz leciało na łeb na szyje ale jakoś dawał rade.

Kolejne auto seria 190 km, również kme gold na pokładzie i tą moc w turbo obrabia dosłownie na styk, spadki ok 0,2 bara.

Montował ktoś może KME twin? Da rade obrobić 300 koni w doładowanym aucie?

Opublikowano

Byłem dzis u gazownika i pytałem sie co by polecił do mojej audiczki ?

zaproponował :

Stag 4 QBox

wtryski Baraccuda

reduktor KME silver

butla 53l

wlew we wlewie paliwa

cena 2100

co wy na to ????

Boję się trochę o jakość montażu za taką cenę....
Opublikowano

Byłem dzis u gazownika i pytałem sie co by polecił do mojej audiczki ?

zaproponował :

Stag 4 QBox

wtryski Baraccuda

reduktor KME silver

butla 53l

wlew we wlewie paliwa

cena 2100

co wy na to ????

Dobra cena . Ja bym brał.

Opublikowano (edytowane)

Byłem dzis u gazownika i pytałem sie co by polecił do mojej audiczki ?

zaproponował :

Stag 4 QBox

wtryski Baraccuda

reduktor KME silver

butla 53l

wlew we wlewie paliwa

cena 2100

co wy na to ????

Bardzo tanio bo dla mnie za taki zestaw krzyknął 3200.. Ale montaż Pojedynczych wtryskow,czas pracy 3 dni porządnego strojenia a nie popierdolki. Edytowane przez Dominik93
Opublikowano

Pytanie czy w pierwszym zdaniu masz na myśli GT czt zwykłego golda.
Zwykłego...
Opublikowano

Byłem w ' serwisie stag ' - Suwałki. Właściciel stwierdził że baraccudy to szajs wtryski bo zbyt delikatne,reduktor kme Tour 2 to szajs bo iglice ulegają uszkodzeniu. Cały zestaw zaproponował z staga i to jest najlepszy wybór z jego tokiem myślenia - montaż wtryskow w listwie. On dla mnie zestawu takiego jak QBox plus,barracuda 130 nl,reduktor kme Tour 2 nie założy bo nie chce za pół roku z moim samochodem walczyć - z góry zakłada że będzie się chrzanilo.

Odradzam ten zakład.

Opublikowano (edytowane)

Montował ktoś może KME twin? Da rade obrobić 300 koni w doładowanym aucie?

Mój ojciec ostatnio montował w A8 4.2 V8 310KM i daje radę

Edytowane przez bobersky
Opublikowano

Byłem dzis u gazownika i pytałem sie co by polecił do mojej audiczki ?

zaproponował :

Stag 4 QBox

wtryski Baraccuda

reduktor KME silver

butla 53l

wlew we wlewie paliwa

cena 2100

co wy na to ????

Bardzo tanio bo dla mnie za taki zestaw krzyknął 3200.. Ale montaż Pojedynczych wtryskow,czas pracy 3 dni porządnego strojenia a nie popierdolki.

fakt autko mam zostawic na 2 dni

Opublikowano

Skąd jesteś ze takie ceny tam u Was są? jedz zorientuj się do innego zakładu ile wezmą za taki zestaw bo to mega promocja ^.^

Opublikowano (edytowane)
reduktor KME silver

Olej tego gazownika, nie wie co bredzi.

KME TWIN TUR bardzo dobry reduktor, miałem go ładować zamiast AC ale niestety nie zmieścił się w 3.0 v6 w tym miejscu którym mam zamontowane AC :(

Wlew- pełny wlew super sprawa, wchodzi cały pod klapkę ale pomyśl, czy nie lepsza wkrętka. Jak będziesz leciał w świat, zawsze sobie wkręcisz przejćiówkę taka jak Ci potrzebna i gaz zatankujesz w kraju w którym będzie on dostępny :)

Moją instalację facet montował równo tydzień czasu wliczając w to sobotę:

ed5baff506.jpg

Edytowane przez House
Opublikowano (edytowane)

Do pełnego wlewu pod klapką też można wkręcić przejćiówkę :)

Nic nie musisz odkręcać łapy nie śmierdzą gazem ja się dziwie ludziom czemu montują niepełne wlewy LPG do B6 i B7

Edytowane przez Przemox6
Opublikowano

Ju chew rajt.:)

Opublikowano

butla 53l

Lepiej dopłacić do większej butli. Miejsca masz na 72l,

Większa butla = rzadsze wizyty na stacjach

Opublikowano

Pany mam na stanie uzywke po niewielkim przebiegu lovato rgj super fast na 360ps, realnie dzialal dobrze do 240ps w turbo, jakby ktos potrzebowal oddam po taniosci.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...