Hej

Powiedzcie mi proszę, jak bardzo skomplikowana jest operacja przeszczepu silnika z BRD (16V) na AVF (8V) pochodzącego z VW Passata B5 FL?
Czy to w ogóle jest wykonalne?

Skrzynia 6, będzie pasowała czy i ją trzeba zmieniać?

Czy to wgl jest opłacalne?

wykonalne skrzynia 6bedzie pasowala ja na odwrot sprzedawałem zestaw Q z 1.9AVF dla kumpla który ma 2.0TDI BRD i swap pasowal bez problemu.

Hej

Powiedzcie mi proszę, jak bardzo skomplikowana jest operacja przeszczepu silnika z BRD (16V) na AVF (8V) pochodzącego z VW Passata B5 FL?

Czy to w ogóle jest wykonalne?

Skrzynia 6, będzie pasowała czy i ją trzeba zmieniać?

Włożyć i pospinać mechanicznie raczej nie będzie problemu

Schody zaczną się jak będziesz się brał za elektrykę, BRD ma pompki piezoelektryczne, AVF elektromagnetyczne, całkiem inne napięcia i prądy sterujące czyli komp do wymiany też

Inne rozmieszczenie wszelakiej maści czujników i elektrycznych elementów wykonawczych na silniku i w komorze silnika, czyli wiązki też do wymiany

Żeby nie było problemu z zestawem wskaźników, to też chyba lepiej zamontować w komplecie szafę od AVF-a

Kupa roboty , jakoś sensu nie widzę...

Chyba że masz dużo czasu, wszystkie graty od jednego dawcy i to za pół darmo, a elektryk to twój dobry znajomy

Sprzedaj brd i kup 1.9 i baw się dowoli....

Czy to w ogóle jest wykonalne?

Jest wykonalne, zapraszam do siebie Temat przerobiony od A do Z.
Nie jest tak strasznie jak to koledzy przedstawiają.

Sprzedaj brd i kup 1.9 i baw się dowoli....

115 jak dla mnie ma troszkę za małą moc. Gdyby Audi w B7 nie zrezygnowali z wersji 130 to był by chyba najpopularniejszy diesel w gamie Audi

A co za roznica jak i tak chcesz 130 do 115tki przekładasz PD ze 140tki i do tego zmieniasz soft, turbiny są te same i masz tańsze modzenie niz kombinacje z silnik po 170tce...

koledzy odswieżę temat

ktoś konkretnie jest wstanie powiedziec? brd powiedziało papa pod reką mam słupek od avf 1.9

czy podejdzie caly osprzet p&p od brd wraz z pompkami ,ecu, kolektorami , itp do avf? czy wogóle da radę uzbroić słupek od avf od brd

Edytowane 25 Września 20169 l przez 15lolo

To wogle nie ten silnik

Od brd do AVF podejdzie turbo i 2umasa że Sprzęgłem.

czyli nie ma mozliwosci adaptacji tak jak z 2.0 8v na 1.9 ?

Wszystko da się zrobić , tylko nie będzie tak łatwo jak w przypadku 2.0 8v na 1.9 , do tego stopnia że trzeba się zastanowić czy warto

powiem tak , dostep do czesci jest, mozliwosci mechaniczne mam , wiec jak jest mozliwosc to damy rady tylko jakie problemy moge napotkac

Żadnych Musisz tylko postawić to na EDC 15 ..
Z BRD możesz zostawić sprzęgło, turbo, łapę z alternatorem klimą wspomaganiem i w zasadzie tyle

Żadnych Musisz tylko postawić to na EDC 15 ..

Z BRD możesz zostawić sprzęgło, turbo, łapę z alternatorem klimą wspomaganiem i w zasadzie tyle

Dobrze wiedzieć, że temat juz rozpracowany

Witam. Mój Brd także odmówił współpracy korba wyszła bokiem. 

Teraz pytanie do znawców czy można całość zgrać z blokiem silnika 1,9 AVF bo reszta podzespołów jest ok czyli pompki, głowica turbo

A najlepiej wolałbym wstawić cały silnik AVF żeby uniknąć późniejszych problemów. 

Jaka lepsza opcja. 

Skrzynia manuał quattro 6b sprzęgło będzie pasic do 1.9, wiem że czekałaby mnie wymiana silnika razem z instalacją i sterownikiem silnika. A jak wygląda temat zestrojenia tego chodzi o zegary immo. Jak z dolotem bo brd ma 2 intercoolery. Ktoś ogarniał temat od A do Z. Zna ktoś może na Pomorzu jakiegoś tunera który ogarnąłby temat zestrojenia tego.

 

 

 

Edytowane 26 Października 20205 l przez przembest188

Żeby szybko i bezproblemowo ogarnąć elektrykę to najlepiej zaopatrzyć się w taki zestaw startowy :

 

ZESTAW STARTOWY AUDI A4 B6 1.9 TDI 038906019LJ 9634477993 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 400 zł - ZESTAW STARTOWY AUDI A4 B6 1.9 TDI 038906019LJ (9634477993). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

Do tego przydały by się wiązki komory silnikowej , których od tego konkretnego sprzedawcy raczej nie kupisz bo ich wtyczki są ucięte przy ECU ..

Co będziesz w stanie wykorzystać z BRD przy montażu AVF-a masz napisane parę postów wyżej.

@piotrsob1 tylko ECU wystarczy z AVF z immo off i to wszystko , nic w zegarach i kluczykach nie trzeba mieszać 

8 godzin temu, Banan napisał:

@piotrsob1 tylko ECU wystarczy z AVF z immo off i to wszystko , nic w zegarach i kluczykach nie trzeba mieszać 

Tylko że wtedy nawet dzieciak z piaskownicy może podprowadzić auto 

Ale faktycznie dla "fachowców" immo już od dawna nie stanowi żadnego problemu 

Rezygnacja z niego i jakieś proste , nieszablonowe zabezpieczenie może być lepszym rozwiązaniem w tym przypadku ...

Edytowane 30 Października 20205 l przez piotrsob1

W dniu 30.10.2020 o 07:56, piotrsob1 napisał:

 

 

Edytowane 4 Listopada 20205 l przez przembest188