Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Woda z tłumika i wyciszenie pracy silnika 1.9 TDI w Audi A4 B5


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mi w dieslu też ni kropelka nie poleci a w benzyniakach woda sie bierze z różnych powodów. Teoretycznie istnieje możliwość zatanakowania na stacji niemal czytej wody ;) bo w zbiornikach zakopanych pod ziemią wytrąca się para i skrapla i jeśli jest już pusty to wody możę być jej całkiem sporo. Podobne zjawisko zachodzi w zbiorniku samochodu, stąd też przy LPG zaleca sie mieć więcej niż rezerwę i co jakiś czas ją przepalić.

Wieć też tak nie pisoczcie na stacje paliwo bo czasem to czysta fizyka swoje robi.

Opublikowano
To jest chyba przypadłość silnika 1.6 bo u mnie jest to samo ale nie leci wody aż tak dużo ja to nawet myślałem że to po myciu samochodu tak jest ale tu widzę że więcej osób z tym silnikiem ma ten problem. Tankuję zawsze na BP zawsze ta sama stacja i ten sam dystrybutor.

to nie jest przypadłosć tylko 1.6 ja mam 1.8 i jakbym ta wode zbieral to raz na tydzien bym samochod caly umył :)

Opublikowano

Mi mechanik powiedział że ta woda z tłumika to objaw jazdy w około komina. (Do sklepu 100m i z powrotem, do miasta na lans i do pubu). Nie zdąży wyparować, a już auto stoi.

Opublikowano
Mi mechanik powiedział że ta woda z tłumika to objaw jazdy w około komina. (Do sklepu 100m i z powrotem, do miasta na lans i do pubu). Nie zdąży wyparować, a już auto stoi.

dobry mechanik - dobrze wówi :mrgreen:

Opublikowano

to, że woda leci z wydechu to normalne i nie jest to wina paliwa.

Opublikowano

Na stacji paliw mogą ochrzcić powiedzmy ropą bo się wymiesza z benzyną ale napewno nie wleją wody która od razu pójdzie na dno zbiornika prosto pod smok pompy i ktoś wleje samej wody a jeżeli ktoś się trochę zna na silnikach to wie że silnik potrzebuje dużo metrów sześciennych powietrza i wtedy wystarczy że jest większa wilgotność powietrza , jeszcze zimny tłumik i powstaje co ? Destylarka. :lol:

Opublikowano

Oj koledzy, nie chodziliscie na fizyke, a takze na chemie;p przeciez podczas reakcji spalania produktem ubocznym jest H20, czyli woda. Nie ma co sie zamartwiac, trzeba sie cieszyc, ze nie kopci wam na niebiesko i nie bierze oleju 1l/100km;p Ja osobiscie tankuje na shellu i na postoju, z tego co zauwazylem pluje woda i wcale mnie to nie martwi. Wczesniej mialem audi b4 i miala niestety taka przypadlosc, ze lubila sobie troche oleju spalic;p a o wodzie z tlymnika mozna bylo zapomniec. Po remoncie silnika ubywanie oleju ustalo i zaczela pojawiac sie "plucie woda z tlumnika", takze mysle, ze jest to normalne i kazda benzyna pluje woda.

Opublikowano

michal_m, troszke kontroluj bajere :) musiales jednak nie uwazac na tych lekcjach, bo moze i faktycznie efektem spalania jest H2O...ale w jakiej fazie :cool: lotnej... :cool: czyli bialy dym :P

woda=slabe paliwo+to co sie skroplilo w nocy (po rozgrzaniu nie powinno byc wogole, chyba ze niedopalone paliwo, ale to inny temat)

Opublikowano

Ale przeciez w tlumniku para (efekt uboczny spalania) ma prwo skroplic sie w tlumniku i z tego bierze nam sie woda.

[ Dodano: 02-12-2006, 08:39 ]

A wracając do wody w paliwie, to z tego co piszecie, to na praktycznie kazdej stacji tej wody jest bardzo duzo;p pozdrawiam

Opublikowano

w malutkich ilościach ale też mam wodę szczególnie jak sporawo przegazuję i rano przy odpaleniu plujnie sobie wodą ale żwdnej kałuży to nie miałem nigdy no chyba że latem od skraplacza klimatyzacji :wink:

Opublikowano

Noo. Ja mam 1.8 i tez pryska woda (szczegolnie po odpaleniu), ale tym akurat sie nie przejmuje.

Denerwuje mnie za to parowanie z rury (nawet jak silnik jest cieply, tzn po przejechaniu 200, 300, 500km). W innych samochodach paruje tylko jak jest zimny, pozniej przestaje.

Czemu tak u mnie moze byc? Dodam jeszcze, ze nie mam katalizatora.

Opublikowano

Rysiu, nie ubywa.

Gość Kaziu_Wichura
Opublikowano
a płynu chłodniczego ci nie ubywa?

ja mam taki sam efekt parowania co kolega powyżej i ubywa mi płynu. Co to może być?

Opublikowano

wydaje mi się że jak ubywa płyn to dostaje on się w układ spalania czego efektem jest para na końcu ale to tylko moje gdybanie nie poparte żadną wiedzą w tym temacie :oops:

a para z rury to efekt róznicy temp. pomiędzy temp. spalin a temp. otoczenia, jak huhniesz w powietrze i bedzie para to na 100 % z rurki też będzie dymek nawet po rozgrzaniu auta

Opublikowano

a para z rury to efekt róznicy temp. pomiędzy temp. spalin a temp. otoczenia, jak huhniesz w powietrze i bedzie para to na 100 % z rurki też będzie dymek nawet po rozgrzaniu auta

Na logike niby tak, ale jak wytlumaczyc to, ze w innych autach tego nie ma..?

Opublikowano
a płynu chłodniczego ci nie ubywa?

ja mam taki sam efekt parowania co kolega powyżej i ubywa mi płynu. Co to może być?

Ja w Volvo miałem taki przypadek i przyczyną była wypalona uszczelka pod głowicą, co powodowało przedostawanie się płynu z układu chłodzenia do komory spalania.

Opublikowano

a para z rury to efekt róznicy temp. pomiędzy temp. spalin a temp. otoczenia, jak huhniesz w powietrze i bedzie para to na 100 % z rurki też będzie dymek nawet po rozgrzaniu auta

Na logike niby tak, ale jak wytlumaczyc to, ze w innych autach tego nie ma..?

przy dobrze rozgrzanym całym układzie wydechowym, dymek będzie prawie niewidoczny, albo wcale niewidoczny, największa para jest jak masz zimny układ wydechowy, czyli przeważnie jak rano odpalasz auto

Opublikowano

a para z rury to efekt róznicy temp. pomiędzy temp. spalin a temp. otoczenia, jak huhniesz w powietrze i bedzie para to na 100 % z rurki też będzie dymek nawet po rozgrzaniu auta

Na logike niby tak, ale jak wytlumaczyc to, ze w innych autach tego nie ma..?

przy dobrze rozgrzanym całym układzie wydechowym, dymek będzie prawie niewidoczny, albo wcale niewidoczny, największa para jest jak masz zimny układ wydechowy, czyli przeważnie jak rano odpalasz auto

Nie czytasz uwaznie. Ja ciagam sporą chmure nawet jak jest dobrze cieply samochod (po ponad 100km). W innych autach tak nie ma...

Opublikowano

a płynu chłodniczego nie ubywa :?:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...