Trochę inna bajka, bo przy APL z definicji po 3 latach oddajesz auto. Nie wiem co musieliby Ci lać, żeby po 3 latch i limicie 30k km rocznie silnik odczuł różnicę

Z drugiej strony ja dokupiłem gwarancję na 5 lat, więc jeśli zamiast oleju będą zalewali wodę, to też trochę ich problem.

Czy oprócz mnie ma ktoś problem z ładowarką USB, która zakłóca radio? Na mieście nie ma różnicy, ale na trasie albo w garażu podziemnym widać wyraźną różnicę. Radio gra idealnie i bez żadnego szumu, a jak podłączę ładowarkę to zaczyna szumieć.

Próbowałem dwóch różnych, w tym jednej całkiem drogiej, ale wygląda to identycznie.

(ładowarkę chcę mieć podłączoną na stałe, do zasilania Yanosika GTR)

Dnia 12.07.2017 o 10:12, sowiq napisał:

Czy oprócz mnie ma ktoś problem z ładowarką USB, która zakłóca radio? Na mieście nie ma różnicy, ale na trasie albo w garażu podziemnym widać wyraźną różnicę. Radio gra idealnie i bez żadnego szumu, a jak podłączę ładowarkę to zaczyna szumieć.

Próbowałem dwóch różnych, w tym jednej całkiem drogiej, ale wygląda to identycznie.

(ładowarkę chcę mieć podłączoną na stałe, do zasilania Yanosika GTR)

Dzisiaj sprawdzę u siebie czy tak jest. Póki co nie zauważyłem..

Sprawdzone i u mnie nic nie wystepuje. Moze problem z urzadzeniem..?

Taka ciekawostka - s4 i s5 zniknęły z konfiguratora.. ktoś coś wie na ten temat?

Jak zniknęły, jak są?

 

 

A wejdź w s4. U mnie nie ma, a jak wchodzę z linka do konfiguratora to błąd wywala..

E tam, jakiś błąd mają

3 minuty temu, sowiq napisał:

E tam, jakiś błąd mają

No nie wiem. Z konfiguratora zniknęły. Na stronie w s5 zniknęło przelinkowanie do konfiguratora a w s4 wywala błąd. Jak by był tylko błąd to pewnie problem techniczny ale tu wskazuje, że ktoś umyślnie pousuwał to.. 

może problem z akcyzą i wartością samochodów..

Edytowane 22 Sierpnia 20178 l przez Kosmita

Nie no z tą akcyzą za bardzo poplynąłem bo rs normalnie jest. Ciekawa sprawa..

No to miałem racje  Cytat z innego wątku:

 

(...) zmieniła się metoda badania emisji spalin i okazało się, że S4 nie mieści się w homologowanych wcześniej wartościach. "Nowa" wersja ma mieć podobno nowe oprogramowanie, które powoduje bardziej rownomierne rozwijanie mocy ("smooths out power delivery") - czytaj: obniżymy troszkę moc, bo emitujemy za dużo CO2. Póki co, nie można zamówić S4/S5 w ogóle (jednego z silników 2.0 również). Jak tak dalej pójdzie, to okaże się, że S4 B9 stanie się wersją limitowaną 

Źródła:

• http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-klopoty-audi-byc-moze-firma-wstrzyma-sprzedaz,nId,2418067
• minuta: 6:15 http://audycje.tokfm.pl/podcast/Audi-A8-oraz-Mitsubishi-ASX/51716

7 minut temu, Kosmita napisał:

okaże się, że S4 B9 stanie się wersją limitowaną

Pytanie z innej beczki. Będą trochę problemy pierwszego świata 

Mam keyless i jak myję auto karcherem, to woda z myjki co chwilę aktywuje klamki. Jako, że kluczyk mam w kieszeni,  to auto co chwilę otwiera się i zamyka, migając przy okazji kierunkami. Kiedyś zostawiłem w samochodzie żonę na czas mycia - auto się zamknęło i aktywował się alarm.

Jak sobie radzicie z taką "niedogodnością"?

3 godziny temu, sowiq napisał:

Pytanie z innej beczki. Będą trochę problemy pierwszego świata 

Mam keyless i jak myję auto karcherem, to woda z myjki co chwilę aktywuje klamki. Jako, że kluczyk mam w kieszeni,  to auto co chwilę otwiera się i zamyka, migając przy okazji kierunkami. Kiedyś zostawiłem w samochodzie żonę na czas mycia - auto się zamknęło i aktywował się alarm.

Jak sobie radzicie z taką "niedogodnością"?

Ja na myjce zawsze zostawiam kluczyki w środku. Nie ma możliwości aby samochód się zamknął. Nigdy mi się to nie zdarzyło a myje samochód 2 razy w tygodniu i zawsze kluczyki są w środku.

Mnie najbardziej wkurzało to, że lusterka się od razu składają i nie ma jak ich dobrze wtedy umyć..

Edytowane 29 Sierpnia 20178 l przez Kosmita

Znacie zakres dużego serwisu przy 30 tys? Hamulce już idą na wymianę?

Hey Paweł

Przecież pisałeś, że jest problem z homologacją silnika S4/S5... 

(chodzi mi o to, że S4/S5 przestały się ładować konfiguratorze na audi.pl)

 

 

Edytowane 5 Września 20178 l przez ALIENS

W dniu 5.09.2017 o 10:03, Kosmita napisał:

Znacie zakres dużego serwisu przy 30 tys? Hamulce już idą na wymianę?

Pare dni temu mialem ten serwis. W tdi wymienili olej ,wszystkie filtry itd.

Komentarz co do hamulców byl taki, ze do następnego przeglądu klocków powinno wystarczyć.

Jest tez akcja serwisowa na wymiane oslon areodynamicznych ( czarne lakierowane listwy po obu stronach tylnej szyby)

Koszt 1600brutto - jakis rabat

W dniu 7.09.2017 o 07:40, grom napisał:

Pare dni temu mialem ten serwis. W tdi wymienili olej ,wszystkie filtry itd.

Komentarz co do hamulców byl taki, ze do następnego przeglądu klocków powinno wystarczyć.

Jest tez akcja serwisowa na wymiane oslon areodynamicznych ( czarne lakierowane listwy po obu stronach tylnej szyby)

Koszt 1600brutto - jakis rabat

Heh. Akcja seriwisowa musi być darmowa. Chyba że o koszcie całości z serwisem mówisz.. ja mam pakiet bez hamulców więc będę miał to w cenie. Dzięki za odp.

Siemanko, chciałbym zwrócić uwagę na grupę pasjonatów B9 Fellows na naszym forum. Tutaj prowadzimy luźne rozmowy o naszych samochodach - a4/a5 b9, można szybko się kogoś o coś spytać, poruszyć różne tematy, rozwiązać problemy itd itp, wymienić poglądy. Zachęcam do zaglądania i brania żywego udziału w dyskusji

@tadziak, @sowiq :), @zwierzakfm, @misku, @st@rost, @sylwek28, @INFOLUDEK, @lemoncjo, @maaariusz, @mateoosh, @grajdek, @bartoooh, @Marcin Martin, @Blaine, @ALIENS, @LUKASA4QUATTRO, @microcarpa, @heretyk, @West88, @casavio

Pozdrawiam

 

Z takich ciekawostek pytania do posiadaczy B9:

- Po wyłączeniu zapłonu na VC pojawia mi się napis "Proszę przestrzegać sejfu"  - ktoś nie zrobił dobrej roboty przy tłumaczeniu

- Na MMI Touch, przy wpisywaniu litery "N" komunikat czyta ją "zet z kropką" - podobnie jak wyżej.

U Was też występują takie niedociągnięcia?