2 godziny temu, dymekn napisał:

Pytanie z innej beczki. Ja u was wygląda nadkole tuż za przednimi kołami? U mnie zbite już kamieniami a ten plastikowy pasek jakby 2-3mm za wąski. W a5 wygląda jakby trochę wystawał poza rant i zastanawiam się czy właśnie od a5 nie będzie lepszy...

Hmmm, jak będę przy aucie to popatrzę. Jedyne co pamietam to ze między ten plastik a błotnik wchodzą małe kamyczki i mnie to irytuje

10 minut temu, siemian napisał:

Hmmm, jak będę przy aucie to popatrzę. Jedyne co pamietam to ze między ten plastik a błotnik wchodzą małe kamyczki i mnie to irytuje

Mam to samo ?

Do B9 musisz mieć VCDS HEX V2. 

Teraz, Muskel1 napisał:

Do B9 musisz mieć VCDS HEX V2. 

Tyle ze prawdziwy bo 99% klonów vcds hex v2 to tak naprawdę v1 w obudowie v2 ;-)

No tak, dlatego mam prawdziwy

Drogo ale to dobra inwestycja. Do aut kupują dużo droższe rzeczy i nie narzekają, że drogo ale na ori program diagnostyczny już za drogo

Niestety ale B9 będzie chyba ostatnią platformą A4, w której można coś samemu zakodować.

VAG wprowadziło z Golfem 8 zabezpieczenie SFD (Schutz der  Fahrzeugdiagnose), którego bez połączenia online (Odisem) i wygenerowanego kodu pod danego Usera w danym posiedzeniu nie obejdziesz i nic nie zakodujesz. SFD będzie kolejno rozszerzana na dalsze nowe modele wprowadzane na rynek. Tak, że cieszmy się puki możemy. 

Edytowane 26 Kwietnia 20215 l przez Muskel1

1 godzinę temu, Muskel1 napisał:

Drogo ale to dobra inwestycja. Do aut kupują dużo droższe rzeczy i nie narzekają, że drogo ale na ori program diagnostyczny już za drogo

Do zastosowań amatorskich, przy podłączeniu pięć razy w roku może się to po prostu nie opłacać. Nigdy nie miałem problemu z kodowaniami itp. A tu taki zonk. Trzeba dać zarobić innym  

Modowanie z generacji na generacje też coraz cięższe. W b8 już kombinowanie żeby kupić graty z legalnego źródła bo różnie to jest i szukanie w okolicy kogoś kumatego na CP. W b6 i b7 jak ogarniałem mody to największym problemem był czas i fundusze na kolejne zmiany   

1 minutę temu, Onkel napisał:

 Trzeba dać zarobić innym  

 

Należy przy tym pamiętać, że Ci inni to zwyczajni złodzieje. Gdyby nie producent i wynalazca, ci inni nie mieliby czego kopiować. Koszty rozwoju danego produktu, produkcji i dystrybucji ponosi tylko producent. To nie ważne ile razy korzystasz. Jak kupujesz komputer z systemem operacyjnym też nie mówisz do sprzedawcy, że tylko 5 razy w roku go będziesz włączał. Moje zdanie na ten temat

2 godziny temu, krystian3769 napisał:

Mam to samo ?

Powinna być jakaś akcja serwisowa bo ewidentnie to jest błąd w sztuce podczas projektowania nadwozia.... ale pomarzyć dobra rzecz

3 minuty temu, Muskel1 napisał:

Należy przy tym pamiętać, że Ci inni to zwyczajni złodzieje. Gdyby nie producent i wynalazca, ci inni nie mieliby czego kopiować. Koszty rozwoju danego produktu, produkcji i dystrybucji ponosi tylko producent. To nie ważne ile razy korzystasz. Jak kupujesz komputer z systemem operacyjnym też nie mówisz do sprzedawcy, że tylko 5 razy w roku go będziesz włączał. Moje zdanie na ten temat

Źle mnie zrozumiałeś. "Innym" czyli tak jak np. wrclaguna ogarnia tematy doposażania. W b8 już tak robiłem bo i tak nie ogarnąłbym CP.
 

Teraz, Onkel napisał:

Źle mnie zrozumiałeś. "Innym" czyli tak jak np. wrclaguna ogarnia tematy doposażania. W b8 już tak robiłem bo i tak nie ogarnąłbym CP.
 

No to nieporozumienie było

No i tak powinno być od początku 

47 minut temu, siemian napisał:

No i tak powinno być od początku 

No i super, u mnie też już  nowe siedzą.

18 godzin temu, dymekn napisał:

Powinna być jakaś akcja serwisowa bo ewidentnie to jest błąd w sztuce podczas projektowania nadwozia.... ale pomarzyć dobra rzecz

Tak samo jak z tymi zaślepkami przepuszczającymi syf z nadkoli ? Choć zrobili progres z zabezpieczeniem tylnich błotników. W B8 był problem z przodem i tyłem.  

o czym mówisz?

3 godziny temu, wampir napisał:

o czym mówisz?

Tzn ?

3 godziny temu, wampir napisał:

o czym mówisz?

Nie chodziło mi o akcje serwisowe na takie pierdoly ?

W sensie że próbują poprawiać błędy wieku dziecięcego ?

Pisaliście wcześniej o zawieszeniu. Mam może trochę dziwne pytanie. Chodzi o nówkę s-line, gdzie w fabrycznym pakiecie jest niby obniżony o 23mm. No właśnie. Bo tego w ogóle nie widać i mam wrażenie (ze zdjęć), że stoi nawet wyżej, niż zwykła. Co tam w ogóle siedzi w oryginalnym s-line? Bo wygląda to trochę słabo.

Ten najwyraźniej nie ma zawieszenia s-line. Ma pakiet zewn. s-line bez zawieszenia.

Obniżone zawieszenie s-line masz w pakiecie i nie możesz z niego zrezygnować.