Wykres - A4 B8 Lift CJCA 2.0 TDI 134KM

[Gość]

10 minut temu, Kodzak33 napisał:

To bardzo dobry pomysł, ps jak będziesz robił program to pogadaj z tunerem o wyłączeniu egr dpf podobno dłużej żyje. 

pomyślę, zapytam tunera. ten program jakiś dziwny jest, gotowce z reguły dowalają koksu a tutaj tego nie widać. 

Program zawsze robię http://powerchip.pl/ już trzy razy robiłem, ostatnio BMW e84 2.0D N47 i tutaj było znacznie lepiej

[Kodzak33]

16 minut temu, Charls napisał:

pomyślę, zapytam tunera. ten program jakiś dziwny jest, gotowce z reguły dowalają koksu a tutaj tego nie widać. 

Program zawsze robię http://powerchip.pl/ już trzy razy robiłem, ostatnio BMW e84 2.0D N47 i tutaj było znacznie lepiej

Poszukaj lepszego tunera z jakiej jesteś okolicy? 

[Dev]

1 godzinę temu, Charls napisał:

wiem, wiem, ale jak mam robić nowy program to może warto zaliczyć tę akcję serwisową a potem od razu na nowy program pojechać, przynajmniej nie będzie mnie już na liście do przeprowadzenia tej akcji 

Jak chcesz zaliczyć akcję serwisową skoro masz silnik z wykastrowanym DPFem ?

[Gość]

Nie bardzo rozumiem twoje spostrzeżenie, DPF jest i jest sprawny 

[Gość]

1 godzinę temu, Kodzak33 napisał:

Poszukaj lepszego tunera

p. Paweł jest dobry w tym co robi

[marcin4x4]

8 godzin temu, Charls napisał:

porządna diagnostyka była, parametry w normie, zapomniałem tylko wyżej napisać, że dawka dochodzi maksymalnie do 77 mg

tia, parametry w normie tylko silnik puchnie. ?

8 godzin temu, Charls napisał:

Pytaniem o soft czy serię chciałem niektórych zachęcić do dyskusji bo wiadome jest że to nie seria, ale cóż, fora rządzą się swoimi prawami i zawsze ktoś musi chcieć  zabłysnąć przed kimś, ja mam 50tke na karku, wolę stonowane dyskusje. Mapę poprawie ale to nie temat na cito, a jeśli już to najpewniej wpierw zrobię akcje serwisową w związku z afera spalinową. Po prostu liczyłem na jakąś pozytywną radę 

Popracuj nad logiką wypowiedzi... serio, ludzie nie są tępi i widzą że swoje wypowiedzi dopasowujesz do rozwoju dyskusji, tu nikt nie chce i nie musi być górą więc po co takie zagrania? Ja od początku zareagowałem na Ciebie negatywnie, już po pierwsze wypowiedzi widać że kręcisz.

Skoro wszystko wiesz, to po co piszesz ? co my Ci mamy doradzić ? Wiesz jakie masz parametry więc wiesz że masz chipsa a mimo to pytasz na forum czy to jest soft ? potem stwierdzasz że to oczywiste... za głupi jestem na Twoją logikę.

6 godzin temu, Charls napisał:

wiem, wiem, ale jak mam robić nowy program to może warto zaliczyć tę akcję serwisową a potem od razu na nowy program pojechać, przynajmniej nie będzie mnie już na liście do przeprowadzenia tej akcji 

poproś tunera o update do najnowszego softu, z resztą tam gdzie byłeś i tak często masz inne wersje.

5 godzin temu, Charls napisał:

pomyślę, zapytam tunera. ten program jakiś dziwny jest, gotowce z reguły dowalają koksu a tutaj tego nie widać. 

prawie 400nm przy 2000rpm ale nie koksu nie ma.. po za tym popatrzmy np tutaj http://gregor10.pl/tag/cjca/

W tej generacji nie ma czegoś takiego jak gotowce, darmowe softy to takie gdzie ktoś coś próbuje udaje ze robi i daje komuś na test. Softy znane jako gotowce do starszych jednostek to często % narzut i tyle, żadnego koksu, względnie bezpieczne. Soft z BMW ma jakiś problem.

3 godziny temu, Charls napisał:

p. Paweł jest dobry w tym co robi

i tego się trzymaj.... albo posłuchaj dobrych rad (o które rzekomo prosiłeś).

 

 

 

 

Edytowane 12 Stycznia 2019 przez marcin4x4

[Gość]

Nie szkoda ci czasu i klawiatury chłopaku?  Bo mi już się z tobą nie chce gadać. Ale forumowe trole tak mają 

 

na szczęcie jest funkcja ignorowania użytkownika, na razie

Edytowane 12 Stycznia 2019 przez Gość

[marcin4x4]

2 godziny temu, Charls napisał:

Nie szkoda ci czasu i klawiatury chłopaku?  Bo mi już się z tobą nie chce gadać. Ale forumowe trole tak mają 

 

na szczęcie jest funkcja ignorowania użytkownika, na razie

?? Ty serio myślisz że tak idiotyczne teksty robią na kimś wrażenie ? 

 

[Dev]

23 godziny temu, Charls napisał:

Nie bardzo rozumiem twoje spostrzeżenie, DPF jest i jest sprawny 

Sorry, nie zauważyłem że to nie Ty jesteś autorem posta.

[wampir]

Dobrze Ci Marcin napisał, skoro był robiony log to od razu widać co była zmieniane w sofcie i jak to wygląda jakościowo.  

Nie mam dobrych doświadczeń z niemieckimi softami, nawet tych znanych marek. 

O co ta cała afera? Bo napisał wprost?  Lepiej tak niż 3 strony gdybania co może być.

Jak nie ma interfejsu i kabla to warto kupić bo z vagiem często się on przydaje

  

[Gość]

@wampir OK. 

ps. VCDS'a mam, korzystam od 13 lat, wcześniej na początku lat 2000 używałem vag-com 312

 

poza tym nie wdaję się więcej w dyskusję z anonimowymi internetowymi cfaniakami, którzy siedząc przed klawiaturą udają wielkich spacyjalistów, którzy  pozjadali wszystkie rozumy we wszelkich tematach a ton ich rozmowy wskazuje co najwyżej na "naście" lat

Edytowane 13 Stycznia 2019 przez Gość

[wampir]

To tylko taka sugestia aby wrzucając jakiś problem od razu dołączyć logi.

Nikt tu nie chce dla nikogo źle.  Większość forumowiczów jest przewrażliwiona na punkcie aut i traktuje je lepiej niż zony czy dziewczyny 

[marcin4x4]

18 godzin temu, Charls napisał:

poza tym nie wdaję się więcej w dyskusję z anonimowymi internetowymi cfaniakami, którzy siedząc przed klawiaturą udają wielkich spacyjalistów, którzy  pozjadali wszystkie rozumy we wszelkich tematach a ton ich rozmowy wskazuje co najwyżej na "naście" lat

Anonimowi ale jednak wystawiasz im negatywną opinię, co gorsza obrażasz, WSZYSCY w temacie mówią jednym głosem, a Ty ciągle wiesz lepiej.

Ponownie pytam po co ?

 

 

[l2k2]

W dniu 13.01.2019 o 15:49, wampir napisał:

Nikt tu nie chce dla nikogo źle.  Większość forumowiczów jest przewrażliwiona na punkcie aut i traktuje je lepiej niż zony czy dziewczyny 

Offtopic, ale pięknie napisane 

[marcin4x4]

uważaj... kolega ma BMW

[Gość]

W dniu 12.01.2019 o 13:22, Kodzak33 napisał:

Zapomnij o sofcie z afery spalinowej. Po pierwsze program Ci zniknie po drugie auta więcej palą i egr-y siadają.

Zgadza się, początkowo myślałem że spalanie bez zmian ale na dłuższą metę stwierdziłem większe swpalanie tak 0d 0,5 do 1 litra, więc sporo, ponadto DPF wypalał się dwa razy częściej, co okło 300 km. Po akcji serwisowej wyszedł kastrat 135 hp i 314 Nm 

dla porównania stary program robiony w Niemczech, który został skasowany przez akcję serwisową

Edytowane 27 Lutego 2019 przez Gość
dodanie wykresu

[marcin4x4]

niemiecki gówniany jak zwykle.

[wampir]

Mam podobne doświadczenia.

Nie wszystko złoto co się świeci. Nie każdy niemiecki soft się do czegoś nadaje.

[Dev]

5 godzin temu, wampir napisał:

Mam podobne doświadczenia.

Nie wszystko złoto co się świeci. Nie każdy niemiecki soft się do czegoś nadaje.

Tam też są druciarze

[Gość]

Na niemieckim sofcie miałem problem z uslizgiwaniem się sprzęgła już przy 1800rpm, wlozylem nawet nowy zestaw DKZ ale uślizgi i tak się pojawiały, skróciłem popychacz wysprzęglika, niby pomogło ale niestety raz miałem uślizg. Na obecnym programie nie mam absolutnie żadnych uślizgów, w porównaniu do poprzedniego programu do 1800 rpm jedzie jak seria, ale chciałem, żeby tak było z uwagi na doświadczenia z uślizgem sprzęgła, są opinie że dociski w zamiennikach Sachsa ze Słowacji bez logo VWAG są słabsze, nie wiem ile w tym prawdy, dlatego nie miałem ciśnienia na cyferki, wg mnie jest wystarczająco do sprawnego poruszania, to moje czwarte auto w którym robiłem program i jakieś tam odniesienie mam