Czy to problem z immobilaizwimmobilizerem w Audi A4 B7?

[chati91]

Witam ponownie. Otóż znów zjawiam się tu z problemem i nadzieją że ktoś potwierdzi lub nakieruje mniej więcej co się dzieje w mojej audi. Mechanik rozkłada ręce, chce rozbierać pół silknika, komputer nie pokazuje żadnego błędu, wszystko ok.

Auto pali na dotyk, nawet w zime w mrozach stał 2 dni na -20 stopni i raz zakręcił i pali, nie ma żadnego spadku mocy, żadne kontrolki nie świecą, jednym słowem wszystko ok.

Problem jest taki że, teraz coraz częściej, wcześniej działo się to raz na dwa tygodnie, potem raz na kilka dni, teraz nawet raz na dzień... 

Problem: wchodze do auta, chce odpalić, przekręcam kluczyk wszystko ok, przekręcam na rozruch, i rozrusznik zaczyna kręcić, ale zadnej reakcji nie ma. dosłownie jak by mu paliwa nie podawała lub coś. nie ma nic takiego "że już prawie załapał" tylko rozrusznik kręci i tyle. mechanik szukał winy w siłownika na kolektorze od zamykania i otwierania klapek na kanałach z dopływem powietrza, ale to nie to bo odłączam siłownik i bez problemu odpala na zamkniętych klapkach. męczę się tak kilka razy, wkładam i wyjmuje kluczyk, kręce chwile czuje że nie łapie, znów wyjmuje kluczyk i dalej. i w końcu po kilku razach, czasami po 5 a nawet 10 minutech odpala jak by nigdy nic sie nie stało. i wszystko jest ok do następnego razu, za jeden dzien, a może za kilka odpaleń.  \

Znajomy powiedział że to wina kluczyka, że gubi kod od immo. tylko czy jak immobilizer szwankuje to czy rozrusznik nie jest blokowany ? czy w ogóle by nie kręcił ?

Czy miał ktoś jakiś przypadek podowny, a może taki sam ? Nie chcę na ślepo robić kluczyka bo 500 zł powiedzieli za kluczyk w miejscu dorabiana kluczy, a jak się okaże że to nie to ? to 500 zł w błoto... Pozdrawiam forumowiczów 

[matisstz]

U mnie immo szwankowało i u kilku znajomych ale problem polegał na tym że auto odpalało i po chwili gasło sygnalizując się kontrolką z kluczykiem i tak kilka razy dopóki nie zaskoczył immo, ale to w benzynie,

sprawdziłbym na twoim miejscu pompe paliwową i czy gdzieś przypadkiem nie masz lewego powietrza może być że spadła jej sprawność i cofa paliwo powiedz mechanikowi o tym będzie wiedział jak to sprawdzić,

Kuzyn miał przytartą pompę w 2.5tdi i błedu nie wywalało a auto po kilku godzinach nie chciało odpalić 

Edytowane 6 Maja 2018 przez matisstz

[chati91]

Ale ono po całej nocy czy całym dniu odpali bez problemu, a np stane na 10 minut pod sklepem wracając z pracy i zgasze i wtedy nie chce odpalić. dziwny przypadek, ale strasznie wkurzający 

[Gość]

U ojca w BMW było podobnie, rozrusznik kręcił ale silnik nie zawsze odpalał, czasem od razu czasami za którymś razem nie było na to reguły. Zauważyliśmy że kluczyk którego używał miał wyraźnie zużyte zęby, zaczął używać zapasowego i problem zniknął. Spróbuj może także zacząć używać zapasowego ? Sprawdź stan baterii w kluczyku także.

Wysłane z telefonu

[YoGi1984]

Tak ja kolega Mati mówi, gdyby immo trzymało to auto by odpaliło na 2s. i by zgasło, wiec to raczej nie wina immo, musisz szukac gdzie indziej przyczyny, poza tym by walił błędem o blokadzie rozruchu przez immo:)

Edytowane 6 Maja 2018 przez YoGi1984

[chati91]

no nie mam zapasowego niestety  a baterie wymieniałem jakieś 6 miesięcy temu to powinna być dobra. no ale gdzie tej przyczyny szukać, mechanik nie wie, w aso powiedzieli 500 zł na dzień dobry za szukanie przyczyny i cena w zależności od tego ile będą tego szukali, a w tym nie wliczyli usunięcie usterki wiec podejżewam że jak by się rozpędzili to ze 2k by wyszło... jeszcze mi mówili że zaczną szukać od akumulatora, potem rozrusznik wtryski itp... no jak akumulator jak jest nowy ? rozrusznik też kręci jak szalony.. a może coś z komputerem być ?

[YoGi1984]

Nie wiem jak jest w dieslu, ale po przekreceniu kluczyka słychac że pracuje pompa paliwowa?

[chati91]

tak, słychać wszystko jak przy tym, gdy odpala normalnie. może uda mi się nagrać jak nie załapie kiedyś to wrzuce filmik

[Decybell]

To nie immo skoro nie załapuje wogóle to po pierwsze, po drugie zignoruj brednie o baterii w kluczyku, bo ona zasila tylko pilota sterującego centralnym zamkiem, nie ma związku z rozruchem czy immobiliserem. A jak to wygląda jak już za którymś razem wrewszcie odpali? Odpala jakby nigdy nic, czy też po długim kręceniu zaczyna łapać a jak załapie to nierówno chodzi przez chwilę jakby sie dusił i po chwili dopiero zaczyna normalnie chodzić?

[chati91]

jak załapie chodzi jak by nigdy nic, nadrałem filmik, zaraz jak prześle się to link wrzuce. teraz znów się chyb z 10 minut męczyłem. ale co zauważyłem. Jak przekręcam kluczyk, kontrolki gasną, tylko nie gaśnie od abs. i wtedy nie odpala. po kilku nastu razach wyjmowania kluczyka itp kontrolka od abs gaśnie, auto zapala jak by nigdy nic sekunda kręcenia i auto chodzi, równiutko ma normalną moc itp. jak by nigdy nic... jak jutro się to zdarzy znów zwrócę uwagę na te kontrolkę abs, bo na dzisiaj to mi tylko padło w oczy akurat jak oglądałem film

 

jeszcze jedno, gdy audi nie odpala nie zaświeca się kontrolka od silnika, potem jak odpali kontrolka po przekręceniu kluczyka na zapłon pokazuje się. po odpaleniu gaśnie

 

 tu link: 

 

 

jak wyłączyłem nagrywanie zapalił od razu... 

 

Edytowane 6 Maja 2018 przez chati91

[PLFoxNET]

Witam, mam taki sam problem jak na filmiku wyżej. Czy wiadomo co jest przyczyną takiego stanu?

[Daro 81]

Witam i co było przyczyną? 

 

[Lukasz_mk2]

jakie błędy pokazuje VAG-COM, bądź VCDS?? Jak auto nie chce odpalić to zawsze jakieś błędy się zapisują np. błąd imo

[Luuz]

Ja bym obstawił czujnik obrotów. W wielu autach takie miałem objawy, kilka renówek, opel, alfa - problem z odpaleniem na ciepło. Pozdrawiam.