Jak się przygotować do wizyty w BRK TUNING.

[Dragon7820 0]

Wyciągnę kata i zobaczę jak to wygląda wszystko

[DivaynEays 100]

nastepnym razem wrzucal logi bezposrednio na vaglogi.pl lub  https://log.malonetuning.com/upload 

[Dragon7820 0]

Dzięki na przyszłość będę wiedział .

[Dragon7820 0]

Koledzy znowu czek i dwa błędy 16683 i 17535. Wiem że muszę sprawdzić turbo  . Ktoś może jeszcze się wypowiedzieć na temat tych logów i błędów? 

[przem8 779]

Strasznie na bogato po korektach. Może być wina filtra paliwa (padł regulator), bo za krótkie czasy wtrysków jak na auto po programie na seryjnych wtryskach.

Edytowane 1 Czerwca 2018 przez przem8

[Łukasz13 216]

Napisz jakie tam wtryski siedza w koncu, do tego wyglada jakby byla dziura w dolocie i od tego zacznij sprawdzanie.

[Dragon7820 0]

Wtryski o numerze  0280156085 niebieskie . To mówisz że sprawdzić szczelność dolotu? Czy wszystkie węże? 

[Dragon7820 0]

I kupię filtr paliwa wymienię 

[Łukasz13 216]

Szczelnosc dolotu na poczatek, wtryskie jakies dziwne, napewno dobry nuner podales?

[MarcinL 135]

Tak czytam i zastanawiam się czy miałeś już problemy przed podniesieniem mocy czy oni coś przedobrzyli i zepsuli? Bo chciałem do nich się wybrać w październiku i teraz nie wiem.

Edytowane 1 Czerwca 2018 przez Marcin Lipiński

[Dragon7820 0]

No właśnie wcześniej było wszystko ok i teraz nie wiem czy to ich wina czy nie .

[cysiek18 55]

5 godzin temu, Dragon7820 napisał:

Wyciągnę kata i zobaczę jak to wygląda wszystko

Warto dodać że największy wpływ na poprawną pracę turbiny mają pęknięcia koło klapki wg, same pęknięcia muszli przed latem nie mają aż takiego znaczenia. Jak odkrecisz lata od turbo i go odchylisz to bez problemu włożysz tam telefon i zrobisz zdjęcie.

[DivaynEays 100]

Co do logow no to problem z doladowaniem jest, sprawdz szczelnosc calego dolotu/wezy/ic + DV. No i problem z paliwem, jak masz manometr to sprawdz cisnienie na listwie wtryskowej na postoju i pod obciazeniem

[Dragon7820 0]

Dzięki zamówiłem już filtr paliwa oraz ten zaworek od odmy . A kata idę wykręcić tylko bez kanału to trochę lipa .

[Dragon7820 0]

Mam i wkręcić go do tego wolnego krucica? 

[Dragon7820 0]

33 minuty temu, DivaynEays napisał:

Co do logow no to problem z doladowaniem jest, sprawdz szczelnosc calego dolotu/wezy/ic + DV. No i problem z paliwem, jak masz manometr to sprawdz cisnienie na listwie wtryskowej na postoju i pod obciazeniem

A jak sprawdzić Dv kolego? 

[Dragon7820 0]

Proszę to zdjęcie nic nie widać?  Żadnego uszkodzenia 

[Dragon7820 0]

[Dragon7820 0]

https://zapodaj.net/c62657c6560db.jpg.html
https://zapodaj.net/1f600c726b8f3.jpg.html
https://zapodaj.net/064e6bc3251bf.jpg.html
https://zapodaj.net/67c40089b36a8.jpg.html
https://zapodaj.net/8445b9f946a09.jpg.html 

a tu więcej zdjęci

[bartez90 73]

No jak nie widać jak widać:-) Jakieś pęknięcię jest.

Edytowane 1 Czerwca 2018 przez bartez90