B7 1.8T BFB Sprawdźcie logi koledzy.

**grubcio1980** · 25 Września 2018

Jak w temacie. Na LPG faluje moc ok. 3000. Podejrzewam wtryski, ale dla pewnosci komplet. Na PB wydaje sie byc ok.

LPG

http://vaglogi.pl/log-002_033_WPYs0.html

http://vaglogi.pl/log-003_115_li3L1Z2.html

http://vaglogi.pl/log-020_118_6A7047.html

PB

http://vaglogi.pl/log-022_118_DXMo49.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_Nu6vl.html

http://vaglogi.pl/log-003_115_41VW13Z.html

Dwa logi na LPG prz ok. 4000 szarpalo i przelaczylo na PB, jeden poszedl caly, chyba ostatni. Pozdrawiam

**bartez90** · 25 Września 2018

Auto po programie, zarówno na pb jak i lpg turbo przeładowuje.

Sprawdź zawór n75 wraz z wężykami. Spróbuj go wyczyścić i ponowić logi.

Dodatkowo na lpg bardzo na bogato.

**grubcio1980** · 25 Września 2018

Ogólnie wtryski 320, DP, tip silikon, 2xsmic. Koksowany przez Łukasz13 już 100 tk na programie. Silikon wrzuciłem jakiś miesiąc temu. Sprawdzę czy wszystko ok. N to chyba dla świętego spokoju wymienię. Dzięki

Edytowane 25 Września 2018 przez grubcio1980

**przem8** · 25 Września 2018

To przeładowanie nie jest jakieś tragiczne. Zajmij się lpg.

**Łukasz13** · 25 Września 2018

Marcin ogarnij lpg i bedzie cacy.

**grubcio1980** · 25 Września 2018

Tak myślałem. Przeładowanie może od silikonu bo turbo lżej. Teraz muszę sprawdzić czy zalewa bo wtryski padają czy trzeba mapę poprawić. Zmieniłem miedź 8 na faro, bo pogiętą miedź miałem i łatwiej gaz dochodzi. Dzięki Panowie

**grubcio1980** · 3 Kwietnia 2019

Wreszcie bateria do lapka wpadla, wiec sprawdzcie logi. Jakby ktos przy okazji podpowiedzial jak je czytac, tak dla siebie ?

PB

http://vaglogi.pl/log-003_115_oI2B86.html

http://vaglogi.pl/log-020_118_GKLe592.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_0XXnsAJ.html

LPG

http://vaglogi.pl/log-020_118_Qc6M9.html

http://vaglogi.pl/log-003_115_PoeS0P6.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_VK8d94.html

**Łukasz13** · 3 Kwietnia 2019

Nie niestety... wszystko działa jak powinno , lpg mozna by jeszcze troche lepiej ustawić, ale przynajmniej jest lepiej niż poprzednio.

**grubcio1980** · 3 Kwietnia 2019

Tak żeś narobił że 130 tysi na Twoim programie i ciągle śmiga bez problemu. Z gazem już się umówiłem. Wcześniejsze dawno poprawiłem, mapa się rozjechała. Teraz muszę jeszcze dopieścić bo w zimę korekty trochę słabe. U kumpla to samo, raczej przez gaz. Ale u mnie jeszcze wtryski mogą się powoli kończyć. Dzięki Łukasz

**grubcio1980** · 21 Stycznia 2020

Łukasz niestety pierwsze problemy. Zapodałem Vfiza i sobie obserwuję korekty krótkie. I takie szaleństwo się zaczęło. W logach raczej ok, ale w pewnych momentach korekty strasznie się rozjeżdżają. Jak jeżdżę spokojnie wszystko ok. Jak poszaleję to na wolnych obrotach korekty skaczą do 25-27,trzymają się tak i na pb i lpg. Nie możemy tego rozkminić. Jak się trochę "uspokoi" to znów korekty wracają do normy. Jak jeżdżę spokojnie to korekty ok. Wystarczy, że scignę się 2-3 razy i zaczyna szarpać na LPG. Logi na LPG.

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS...

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS...

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS...

Z ciekawości po kilku przejazdach, gdy stygnął na wolnych z szalonymi korektami przełączyłem na pb, żeby zobaczyć czy się unormuje i na pb utrzymywało się to samo. Ale w logach wariactwa nie widać. ???

**grubcio1980** · 25 Maja 2020

Chłopaki pojawił się mały problem. Do 5000 obr wszystko jest ok, a później traci moc i pojawia się błąd od przepływki i/lub wypadanie zapłonów. Chciałem się upewnić czy to przepływka, bo korekty w normie (0,3 i 3-5). Mam Vfiza i widzę krótkie korekty tu nic złego się nie dzieje. Więc wychodziło by na przepływkę. Czy może coś innego sprawdzić? Logi będą potrzebne skoro korekty ok?

**przem8** · 25 Maja 2020

Jak przeplywka to powinno wyjść w logach.

**grubcio1980** · 25 Maja 2020

Ok. Jutro ogarnę

**grubcio1980** · 25 Maja 2020

Tym razem odcinalo tyko na PB, na LPG bylo lepiej. Powyzej 5000 najpierw blad od przeplywki a pozniej wypadnie zaplonow (sory komp mi nie pisze po polsku)

PB