Zdaje się w 2.0 TFSI B9 też jest łańcuch rozrządu - czy konieczna jest jego wymiana, ewentualnie z jakim interwałem? serwis zaleca wymianę czy "teoretycznie" dożywotni?

Edytowane 20 Stycznia 20197 l przez RALF76

Dowiedziałem się że się nie wymienia łańcucha rozrządu w 2.0 TFSI  - zobaczymy co życie przyniesie..

Lepiej wymienić. Piszę to z własnego doświadczenia.

W B8 też się "nie wymienia". A wiele osób pisało, że przy 120 tys potrafił sam się wymienić przez wadę konstrukcyjną napinaczy. Zresztą sam jestem najlepszym przykładem, bo doświadczyłem przeskoku. Koszta ogromne.

2 godziny temu, sowiq napisał:

Zresztą sam jestem najlepszym przykładem, bo doświadczyłem przeskoku. Koszta ogromne.

w b9 miałeś przeskok?

W B8. Tam co prawda były wadliwe napinacze, a w B9 montują nowszą generację silników. Ale jakoś nie do końca wierzę w zapewnienia producenta, że czegoś tam nigdy nie powinno się wymieniać.

Jaki jest orientacyjny koszt wymiany? 

podbijam. Jaki koszt rozrządu wraz z łańcuchem?

Wymieniał ktoś? 

Przebieg 85k auto z 2017.. Zastanawiam się co robić.. 

Sprawdź wartości pozycji wałka vcdsem i się dowiesz w jakim stanie rozrząd. Jeśli przestawienie sporo powyżej 2 to można myśleć o wymianie, a jak 4 w górę to do zrobienia na wczoraj.

Edytowane 10 Maja 20242 l przez przem8

chodzi o ENG106252 ?

 

nie widzę tego ... sterownik nie obsługuje ?

Rozrząd raczej w porządku, wartość 0.0 na ssącym.

W dniu 19.05.2024 o 11:10, przem8 napisał(a):

Rozrząd raczej w porządku, wartość 0.0 na ssącym.

Witam,czy z tego idzie odczytać stan rozrządu 

W dniu 3.12.2024 o 12:29, andrzejA6 napisał(a):

Witam,czy z tego idzie odczytać stan rozrządu

-0.9 st. jeszcze trochę polata.

W dniu 6.12.2024 o 18:51, matekboss napisał(a):

-0.9 st. jeszcze trochę polata.

?

@przem8 a jak na ssącym jest na plusie 0,3 to jest OK ?

Rozumiem, że to są widełki -2 +2 ?

Najlepiej pewnie sprawdzać na silniku rozgrzanym ?

A może lepiej sprawdzać przez okno rewizyjne ?

3 godziny temu, duzy616 napisał(a):

A może lepiej sprawdzać przez okno rewizyjne ?

Tak będzie najpewniej ale po parametrach wygląda, że jest ok z rozrządem.

W dniu 11.01.2025 o 08:05, duzy616 napisał(a):

@przem8 a jak na ssącym jest na plusie 0,3 to jest OK ?

Rozumiem, że to są widełki -2 +2 ?

Najlepiej pewnie sprawdzać na silniku rozgrzanym ?

A może lepiej sprawdzać przez okno rewizyjne ?

Tak, przy około +-2.5 do 3 trzeba już umawiać się na wymianę, bo o ile do tych 2 stopni łańcuch rozciąga się wolno i w miarę równomiernie to potem jak zużycie postępuje to kwestia kilkunastu tysięcy km i może już przeskoczyć więc lepiej tematu nie odkładać. Sprawdza się na rozgrzanym i najlepiej dokonać podwójnego sprawdzenia VCDS i napinacz, przy czym trzeba korek dobrze uszczelnić bo po sprawdzeniu lubi z niego ciec olej gdy włoży się go tak na sucho.