Witajcie, 

przedstawiam moja czarnulke która zostanie troszkę dłużej u mnie. Trochę się pomodzi i pomyśli co dalej.

A4 B8 avancik w kolorze LZ9Y. Silniczek CCWA seria 239/240km(176kW). Różnie podają źródła ?. Po mapie 308km/606nm a wiec lajcik. Wszystko spięte TipTronikiem. Przy wymianie oleju, grzaniu silnika etc. etc. nie powinna mieć większego wpływu na żywotność skrzyni czy silnika. Mimo nalotu! 360 500km ?
 

Zewnątrz; przód, tył przerobiony na LIFT sline. Grill, znaczki czarny połysk. Relingi, chromy szyb zostały. 
Środek został przed lift jak na tą chwile. Heble seria(zbyt słabe). Zawiecha eibach gwincior. Reszta seria.

Kapory:

lato; felga pompei 20” 9,5j, 255/30 Pirelli P zero

zima; felga brock 19” 8,5j, 235/45 Michelin pilot alpin 5

Środek:

Alcantara, czarny sufit, grzane dupki, bt, multifunkcja, grzane lusterka, ambiente, full led, schowki, Bang&Olufsen(zawiodłem się, lepiej gra BOSE w lekko wyciszonej b7). 

Plany; 

- heble

- środek lift

- elektryczna klapa

- podziałać coś z dźwiękiem, dp?!

- grill rs4

Reszte dopisze gdy cos realnego ma tą chwilke wpadnie mi do głowy. Szerokości ??‍♂️

Edytowane 21 Sierpnia 20205 l przez SushiSakana

Na zdjęciach masz przód z s-line, ale nie competition 

Gratulacje! Przebieg dobry zrobiła

Godzinę temu, kubaanizer napisał:

Na zdjęciach masz przód z s-line, ale nie competition 

Poprawiam 

Zdjęcia kozak, autko też niczego sobie . Jakieś ślady zużycia przy takim przebiegu? Poprzednia b8 przy 250kkm miała już dziury w fotelu kierowcy i (jasną) kierownicę i gałkę wytartą. Było co robić  

Ładna audi. 

Chyba trafiłem audiczke po kimś kto bardzo dbał. Fotele z minimalnym śladem zagięć na skórze wiec jak na ten przebieg sam jestem w szoku.(tak wiem ten doklejony znaczek )

Ładna fura.

I te 300 kucy,moment 600 robi robote w dieslu.

 

Piękna Przy spalaniu 2.0TDI z S-troniciem i quattro takie 3.0TDI wydaje się być równie ekonomiczną opcją

Widzę tutaj duży hebel jeszcze

7 godzin temu, Wandej napisał:

Piękna Przy spalaniu 2.0TDI z S-troniciem i quattro takie 3.0TDI wydaje się być równie ekonomiczną opcją

Widzę tutaj duży hebel jeszcze

W planach pisał że chce hebel. Do tej 20 to z SQ5 380 mm by wyglądało 

Heble załatwione, przed chwila pomalowane. Mogłem oddać na proszkowe ale nie chciałem dłużej czekać . Na ta chwile akebono 6tłok, tarcza 375mm trw, klocki ferrodo, przewód oplot, zaciski poleciały w cos z palety BMW; Yas Marina kolorek. Tył chyba wleci s4? Zobaczymy. 

Tył daj 356 mm z A8 i będzie kozak. Daj na, priv znają ile cię wyszło heble

Felgi robią robotę 

No pompei to klasyka w audi zawsze robi robotę. Tak samo rotory 

Mały update;

heble założone .

j

Mega różnica w hamowaniu, sprawa druga bardzo ciężko jest je zagotować jakaś szybsza jazda po mieście co w przypadku serii zdarzało się po 3-4 min agresywniejszej jazdy po mieście. Jedyne co bym zmienił, tarcze ale to tarcze. Nie warto ciąć koszty na tym elemencie. 

Wrzuć zdjęcie całego samochodu z takimi heblami.

No i teraz felga ładnie wypełniona , dwaj na tył 356 mm i bedzie kocur , zrob zdjecie z boku samochodu 

Wleci kilka fot na dniach tylko ogarne troszkę czasu na mycie i foty 

W dniu 22.08.2020 o 11:04, karolek_ust napisał:

Tył daj 356 mm z A8 i będzie kozak. Daj na, priv znają ile cię wyszło heble

nie pasuje

Widziałem gdzieś że ktoś montowal 356 mm na, tyl