Skocz do zawartości

kubaanizer

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kubaanizer

  1. Będą pasować p&p tylko to 345 mm a nie 245 jak pisales ?
  2. Na zdjęciach masz przód z s-line, ale nie competition
  3. Sczerze to w dieslu te łopatki nie są aż tak potrzebne, w benzynie juz bardziej np na tor lub do strzelania z wydechu. Bardziej bajer, bo kto często jeździ tdi na tor ?
  4. Pierwsza część pytania była ile Nm zniesie S-tronic - sam odpowiedziałeś ze 550 NM max dla DL501 Druga część pytania to czy dać sobie spokój z tuningiem? Na tą część udzieliłem odpowiedzi Gdzie napisałem o KM i NM? Czytaj ze zrozumieniem S4/S5 oraz A6 C7 3.0 TFSI maja skrzynię DL501 i po Stage 2 maja dokładnie te same wartości KM i NM (Nm mieszczą się w max granicy producenta) STAGE 2 GREGOR10.PL STAGE 2 Jeżeli nie chcesz kręcić max KM i NM zawsze możesz zrobić tylko Stage 1 STAGE 1 GREGOR10.PL STAGE 1
  5. Skoro S4/S5 z tymi skrzyniami po modach wytrzymują to niby dlaczego u Ciebie w A6 ma nie wytrzymać? Prawdopodobnie to dokładnie te same skrzynie. Wszystko zależy od tego jak ktoś dba o skrzynie, jak często wymienia olej, czy nie pałuje jej na zimnym, czy mechatronika, sprzęgła, dwumasa były juz wymieniane. Jak Twoja skrzynia w tym momencie jest w dobrym stanie, zmienia biegi płynnie, nie szarpie itp to nie widzę przeciwwskazań przed tuningiem. W innym wypadku najpierw wypadałoby doprowadzić ją do możliwie najlepszego stanu.
  6. kubaanizer

    CGLC max moment

    W Quattro to bym jeszcze uwierzył, ale w ośce chyba coś przekłamany pomiar. Kiedyś widziałem podobny wynik, ale właśnie 4x4, druga kwestia to hamownia, która w zależności od jej rodzaju pokaże albo więcej albo mniej.
  7. Jak jeszcze nie masz w planach to chyba pierwszy mod to ceramika lub folia, fajny smerf ?
  8. Stage 1 DQ501 S-tronic: -przesunięcie wyżej limitera obrotów przy których następuje zmiana biegów -zniesienie limiterów momentu obrotowego -skrócenie czasów zmiany biegów Przy stage 1 silnika nie jest konieczny stage 1 skrzyni
  9. EGR nie usuwaj, bo sidzie Ci DPF Jak juz usuwac to wszystko razem
  10. Nie jest tak ze Nightbreaker sie szybko przepalaja? Slyszalem opinie o Cool Blue Intense, ze maja dluzsza zywotnosc?
  11. Rotiform SJC http://www.rotiform.com/wheel/25587/forged-sjc/?styleID=4197
  12. Przeloz multifunkcje ze swojej starej kiery i gotowe ? chociaz teraz patrze ze miales wczesniej 4 ramienna... chyba ze przyciski sa te same Jak nie to najtansza kiera z allegro 3 ramienna zeby byla z a6
  13. Graty zakupu ? Jeszcze Ci się te A4 nie znudziły jak już 4 z rzędu ? Pierwszy mod to chyba pakiet black ?
  14. Lechu, ile udało Wam się uzyskać z ciekawości? U mnie delikatny soft i mierzone na hamowni obciążeniowej 190@430 przy temp na zewnątrz prawie 30 stopni 2.0 TDI Quattro 177 S-tronic
  15. U siebie mam od listopada alcantare góra dół, boki pikowane i zero zużycia, jakieś 10tkm zrobione na niej, bez impregnacji, wysyłałem Ci foto Maciek U Turdziego widzę dookoła alcantara także tym bardziej narażona na kontakt z dłońmi Masz czymś zaimpregnowane?
  16. Te węższe sa pewnie z B9 i dekielek bedzie 8W0, ten co Ci pasuje jest z numerami 8T0?
  17. Nie poznalem auta, w zimie widziałem a teraz to szok ?? Środek będziesz rezał na S-line?
  18. Zapasówka wchodzi, wsadzałem na próbę 18” z A3 8V i weszła. Też mam duży aku i B&O ?
  19. Do zaciskow 345 tylko tarcze OZ i klocki Ferodo, czy jeszcze tarcza Textar się nada? Jak coś jaki klocek do tego?
  20. Wyreguluj sobie maskę na gumach żeby poszła lekko w dół ? Od spodu maski są i jak lekko chodzą to nawet palcami ruszysz ? Zerzak C+ tak robi robote że, aż do S4 musiał wpaść, masakra ? S4 C+ ? Grill’a nie chciałeś z czarna ramka?
  21. Twoja turbina starczy do +/- 180 km. Nie wiem jak wtryski w tych 150 ale w A3 8V trzeba było je zmieniać żeby razem z turbina osiagnąć ponad 200 km Może ktoś ma tutaj 150 po sofcie i się wypowie?
  22. Może jak zrobisz dobra polerke i dobra ceramikę to Ci przejdzie? Raz ze rysy znikną, a dwa ze ceramika zapobiegnie nowym rysom? Tez mam czarne auto, niestety trzeba często myc albo przyzwyczaić się do brudnego [emoji16][emoji13]
  23. H&R robi dystanse 10 mm pod piastę 66.5 Eibach robi 12 mm Jak tam udalo sie zalozyc kola i gwint? Jestem ciekaw efektu [emoji4]
  24. Jest petarda z C+ Grillem i Rotorami, mega agresor się zrobił [emoji106] Nie mogło być inaczej [emoji16] Rob tak ja inni piszą i Ci chyba tez tak mówiłem - chromy na czarno plus lusterka i progi [emoji4] Do kompletu szyby, podsufitka i finito [emoji108]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...