Wysokie obroty na biegu jałowym

[Rafka532]

Witam, dopadł mnie problem z wysokimi obrotami, silnik działa płynnie lecz raz ma obroty takie jak ma mieć czyli 900obr/min na wolnych obrotach a częściej większe 950-1000. Czytałem o tym błędzie i dużo ludzi pisało o zaworku zwrotnym od odmy (odme całą robiłem gdzieś w październiku) lecz myślę, że zaworek podróbka to się już spiepszył to założę stary (był dobry ale wymieniłem jak i tak miałem nowy). Wyczyściłem go założyłem, odpaliłem, obroty były dobre to zostawiłem to, lecz problem powrócił i tak, gdzie dalej szukać? 

[kipak]

spróbuj jeszcze wyczyścić przepustnicę i zrobić adaptację.

[przem8]

Możliwa jeszcze jakaś nieszczelność. 

[whyduck1]

A weź jakieś szczypce i ściśnij rurkę, która idzie do zaworka odmy.

Jak się uspokoi to zaworek jednak padł.

Objawy są typowe.

[pelonek1]

Prawidłowe jałowe obroty dla BFB to około 800, nie 900 

[Rafka532]

Możliwe, że zaworek stanął jak były mrozy,  bo problem sam od siebie się rozwiązał. Ale i tak będę patrzył na wszystkie zaworki kierunkowe jeszcze jak się pogoda unormuje. 

Ale pytanko mam jeszcze jedno, odpalam auto, słychać równe obroty, włączam światła, i w momencie włączenia słychać jakby zadławiło na sekundę silnik i potem obroty normalnie trzyma, ładowanie pada? Może akumulator już słaby? Bo nawet do niego nie patrzyłem, ale przez zimę normalnie pali stojąc na zewnątrz.