podjedz do kogos kto ma kamere inspekcyjną

trzeba wykrecic swiece i wpuscic kamere zeby zobaczyc w jakim stanie sa tuleje cylindrowe

Edytowane 14 Marca 20224 l przez Dev

 Zamieściłem film, jak to wyglada po gwałtownym ruszeniu . Może to coś więcej dopowie 

Format .mov nie działa tutaj.

chmurę puszcza jakby brak dpf ale kolor lekko niebieski czyli raczej olejowy

Edytowane 14 Marca 20224 l przez RALF76

rury są czyste w  środku czy w oleju?

 

końcówka jest brudna czarna cała

Dpf jest bo był regenerowany i facet wspomniał, ze nie był bardzo zabrudzony 

zrób jak Dev pisał

Turbo ori czy jakaś regeneracja była ?

Turbo nie było od nowości regenerowane 

A jak luz na ośce wirnika?

A już doczytałem w pierwszym poście że turbina sprawdzana.

 

Wiesz co, sprawdzałem teraz samemu i były wycieki, nawet na jej wysokości widziałem spora plamę oleju na osłonie miski olejowej. Nie wiem jak solidnie w warsztacie sprawdzali turbo, bo chłopaki mieli po 20 lat ?. Ciężko trafić na kompetentnych mechaników, który będzie wiedział co to jest. Sprawdzali ponoć kompresje i szczelność i odparli, ze sucho jak mało kiedy. Na pytanie, czy zerkali na turbinę to odparli, ze tak ale nie odkręcali niczego tylko spojrzeli 

A ja z ciekawości zdjalbym głowice i zobaczył co tam jest w środku może nie masz aż takiej tragedii. I by się opłacało jakby tuleje były dobre. przekładka z jakies 8-10k, wiec ja bym to zobaczyl to serduszko.  Rozebrać samemu można spokojnie, w jedna sobotę. 

Ostatnio robiony 2.0tdi CGLC

W dniu 15.05.2022 o 13:03, Dev napisał:

Ostatnio robiony 2.0tdi CGLC

Nie każdy przypadek jest taki sam, nie można wrzucać wszystkiego do jednego worka. Oczywiście tutaj też może być podobnie, dlatego ja bym go rozebrał  

to czwarty CGLC w tym roku z tą sama przypadłoscią

16 godzin temu, Dev napisał:

to czwarty CGLC w tym roku z tą sama przypadłoscią

jakie mają przebiegi? czy to tylko związek z LL?

Wszystko do 200000km, po historiach serwisowych widać że tryb LL

Edytowane 17 Maja 20224 l przez Dev