Opublikowano 16 Września 20242 l 16 godzin temu, teka2 napisał(a): Bo szukam czegoś co mogę zamówić na miejscu w Anglii... Może ktoś posiada coś co mogę zamówić na miejscu ? Albo jest w stanie wysłać mi te 2 naklejki do UK ? Już było gdzieś w tym temacie. Idź do sklepu budowlanego i kup akrylową taśmę do łączenia membran dachowych i se utnij na wymiar, możesz też zaczepić na budowie dekarza i zapytać czy ci nie da 10cm Przykładowo: https://www.budfix.pl/tasma-do-klejenia-membrany-dachowej?srsltid=AfmBOopAeugH6XK_l3fWSHRTFS33ktZjbNItCwyq4nr-waxQtmDmmUw8Q6Y
Opublikowano 21 Października 20242 l Dziś zajrzałem sobie do sterownika aby zobaczyć jak wygląda po kilku tygodniach. Odkręciłem i taka niespodzianka. Na focie po prawej stronie jest tylko przetłoczenie ,po lewej jest otwór z ... membraną. O ile pon prawej przy dotknięciu delikatnym imbusem 2mm słychać metaliczny odgłos i jest to tylko przetłoczenie to po lewej , tego nie słychać a otwór jest zaklejony od wewnątrz. Czyżby audi poszło po rozum do głowy? Osłonę sterownika dodatkowo uszczelniłem przed wodą i błotem bo szczelina była na jakieś 3 cm. Membrany dodatkowej nie naklejałem
Opublikowano 21 Października 20242 l Autor Wszystkie sterowniki tak wyglądają. Membrana jest fabrycznie przyklejona od wewnątrz. To przetłoczenie to podpora płytki, która znajduje się wewnątrz sterownika.
Opublikowano 21 Października 20242 l Kwesta czy naklejając drugą membranę od zewnątrz nie ograniczy sie wentylacji. Moim zdaniem trzeba tam zaglądać i czyścić. Dodatkowe uszczelnienie osłony też jest wskazane ,ograniczy znacznie brud i wode która leci prosto spod kół.
Opublikowano 21 Października 20242 l Autor Nie ograniczy bo ta membrana oddycha. Ja zaglądałem po roku od czasu naklejenia i wyglądało ok. W kwietniu miną 2 lata to zaglądnę znowu. Edytowane 21 Października 20242 l przez Muskel1
Opublikowano 21 Października 20242 l Wygladać bedzie dobrze bo się sama nie odklei jeśli była prawidłowo przyklejona. Może być przytkana błotem i napewno jej przepustowość się zmniejszy , kwestia jak bardzo. Niestety nie wiadomo co się dzieje w środku i na moim /pierwszym z reszta przypadku/ gdzie miałem również przyklejoną membranę szlag trafił sterownik. Dużo też zależy od przebiegu i pogody w jaką było jeżdżone. Edytowane 21 Października 20242 l przez dekiel 13
Opublikowano 21 Października 20242 l Autor Mogłeś mieć już w znacznym stopniu uszkodzony sterownik zanim nakleiłeś membranę. Nie da się tego zweryfikować nie rozklejając sterownika zanim została przyklejona membrana.
Opublikowano 21 Października 20242 l Gwarancji bezawaryjności sterownika naklejenie membrany nie daje zatem na moim przykładzie.
Opublikowano 21 Października 20242 l Autor Jesteś pierwszym znanym mi przypadkiem z bardzo, bardzo wielu...
Opublikowano 21 Października 20242 l jak przykleiles membrane jak już wdała sie wilgoć i zaczela sie korozja to nic ta membrana nie dała. lepiej to zakleic nawet taśmą na stałe niż zostawic z tą seryjną membraną bo ona puszcza wode i kazdemu w koncu ten sterownik padnie tak jest zamontowany.
Opublikowano 21 Października 20242 l Reasumując , nikt nie wie w jakim stanie jest środek sterownika . Może paść predzej lub póżniej.
Opublikowano 4 Stycznia 20251 r Autor W dniu 7.09.2024 o 21:52, dekiel 13 napisał(a): Zamówli sam sterownik z literą G. Możesz wrzucić pełny auto-scan z tym nowym sterownikiem?
Opublikowano 4 Stycznia 20251 r 4 godziny temu, Muskel1 napisał(a): Możesz wrzucić pełny auto-scan z tym nowym sterownikiem? Na razie nie mam takiej możliwości. Montaż w ASO wraz z wymianą i programowaniem ok 1 godziny.
Opublikowano 5 Stycznia 20251 r Autor Wiem wiem. Chciałem sprawdzić jaką wersję softu i zestaw danych wgrali pod indeks G.
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto