Kolego @turzolmożesz mi proszę przesłać ten Dataset na PW?

Nie mam mozliwości obecnie zrobienia pełnego autoscanu , przynajmniej do pażdziernika.

24 minuty temu, dekiel 13 napisał(a):

Nie mam mozliwości obecnie zrobienia pełnego autoscanu , przynajmniej do pażdziernika.

Ok, byłbym wdzięczny, gdybyś wrzucił go w październiku

Panowie czy każda a4 b9 2.0tdi posiada system ad Blue? Czy są jeszcze wersje fabrycznie bez?

Wszystkie mają AdBlue.

od 2014 weszło euro 6 więc większość audi ma już adblue, a4 b9 to nowszy model rocznikowo więc adblue to już praktycznie  standard w tych latach

Edytowane 4 Lipca 20251 r przez RALF76

@RALF76

 

spotkałem się z passatami b8 czy superb III gdzie 2.0tdi 150koni nie ma ad blue 

18 minut temu, Antek50 napisał(a):

@RALF76

 

spotkałem się z passatami b8 czy superb III gdzie 2.0tdi 150koni nie ma ad blue 

Ale A4 B9 wszystkie mają.

4 godziny temu, Antek50 napisał(a):

spotkałem się z passatami b8 czy superb III gdzie 2.0tdi 150koni nie ma ad blue

pytałeś o audi

Edytowane 4 Lipca 20251 r przez RALF76

W dniu 3.06.2025 o 19:26, Muskel1 napisał(a):

Pozostało mi kilka membran do odstąpienia. Cena 3,20 € za sztukę wysyłką do PL.

Każda kolejna + 1,90 € (czyli za dwie 3,20 € + 1,90 €).

Płatność poprzez PayPal lub na konto w Euro.

Jestem chętny napisz do mnie wezmę 2 szt.

36 minut temu, Ostry123 napisał(a):

Jestem chętny napisz do mnie wezmę 2 szt.

Masz PW

Gdyby ktoś chciał membrany mam na zbyciu 9szt

Ja też uznałem że wejdę pod spod auta, i ku mojemu zdziwieniu sterownik z oznaczeniem „E”, mój egzemplarz jest z końcówki 2018roku. Musze szukać nowego bo cały czas wyrzuca błąd o niskim ciśnieniu pompy 🙈

 

i pytanie moje jest takie: czy lepiej szukać z takim samym oznaczeniem, czy coś z literką B/D?

Masz zbiornik i sterownik z innej generacji. Jest tam już czujnik jakości środka redukującego. Musisz szukać taki jaki miałeś albo jeżeli jest następca, to następcę. 

Okej dzięki. 
jestem laikiem i jak to mówią kto pyta nie błądzi 😅

Następca, to odpowiednio F, G itp? 
jesi chodzi o używkę to ona będzie już zakodowana, a nówkę trzeba będzie kodować? Tak zrozumiałem czytając cały wątek 😅 

Nie koduje się żadnego, ani nowego ani starego, bo ten sterownik nie posiada kodowania, gdyż jest elementem wykonawczym. Jeżeli jest fabrycznie nowy, to nie ma wgranego zestawu danych.

 

Jaki sterownik jest następcą trzeba sprawdzić po VINie uwzględniając informację OT zawartą w ETKA, gdyż przy niektórych sterownikach wymagana jest także wymiana całego zbiornika.

okej 

Edytowane 28 Września 20251 r przez Kubson_

Dzięki @Muskel1. Źle to nazwałem o co mi chodziło bo właśnie myślałem o wgrywaniu zestawu danych  

W dniu 25.09.2025 o 19:10, Muskel1 napisał(a):

Jaki sterownik jest następcą trzeba sprawdzić po VINie uwzględniając informację OT zawartą w ETKA, gdyż przy niektórych sterownikach wymagana jest także wymiana całego zbiornika.

Ogólnie gdzie takie info można sprawdź? Szukałem na necie ale jakoś nic nie znalazłem albo znalazłem ale przegapiłem bo tak jak mówił nie znam się na tym 🙈

Ale kiedyś zawsze musi być ten pierwszy raz żeby się nauczyć co nie haha

 

Dzięki!

 

EDIT:

Dobra znalazłem jakąś etke online? Coś takiego wyszło tylko że nie wpisywałem nigdzie vinu. 

Edytowane 28 Września 20251 r przez Kubson_

Ta ETKA nie daje wszystkich informacji.

Może kolega @_małyTM_ sprawdzi w ETKA co tam dokładnie jest napisane do sterownika 4M0907355E, w szczególności dodatkowe informacje OT.

Podają tam czy należy wymieniać także zbiornik, oraz kod SVM do parametryzacji.

11 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Ta ETKA nie daje wszystkich informacji.

Może kolega @_małyTM_ sprawdzi w ETKA co tam dokładnie jest napisane do sterownika 4M0907355E, w szczególności dodatkowe informacje OT.

Podają tam czy należy wymieniać także zbiornik, oraz kod SVM do parametryzacji.

 

kod SVM do wymiany sterownika 4M0907355E/H

XCHGACA015