Witam 

Niestety spotkałam mnie przykra sytuacja pęk mi pasek rozrządu podczas wyjazdu z pracy. Wymieniłem pasek pompę i napinacz z nadzieją że jest szansa na uratowanie. Ale niestety nie odpala. I tutaj jest moje pytanie Jak myślicie jeśli kupię nową głowice  kompletną i zamontuję jest szansa powodzenia ? Niestety nie mieszkam w Polsce i muszę sam podjąć się tej operacji 

Pewnie że jest szansa, ale pierw rozebrać i zweryfikować.

Pewnie była kolizja zaworów z tłokami. Po czymś takim, inna głowica, bez planowania to trochę wiara w cuda. Z resztą jak wszystko inne brane z używki.

Niech kupi zrobioną o ile reszta warta tego zabiegu.

Po założeniu nowego paska, nie czuć żadnego oporu kręcąc wałem napędowym. Nic pozostaje mi tylko rozebrać i zobaczyć co się dzieje w paszczy lwa. Jak to zrobię wrzucę zdjęcia pokaże jak to wygląda. I zobaczymy co tu zrobić dalej 

 

Pokrzywione/połamane zawory nie trzymają ciśnienia, stąd łatwe obracanie.

Dodatkowo tłoki mogły też oberwać.

Edytowane 2 Czerwca 20224 l przez Muskel1

W tym silniku to nawet prawdopodobne bo nawet tłok w denku ma podcięcie dla jednego zaworu, więc raczej się tłokom dostało.

Witam ponownie. Udało mi się dzisiaj rozebrać moją gwiazdę. I od środka prezentuje się tak 

Jeden zawór widać miał kolizję, jak to wygląda od strony wałków?

I teraz pytanie jeśli kupię nowa głowice po regeneracji, będzie chodzić ? Przydało by się pierścienie wymienić na tłokach ale nie nie mam możliwości tego zrobić będzie musiało tak zostać. Już przywykłem że trochę oleju trzeba dolewać 

Silnik do kompletnego remontu. Jak już robić to raz a porządnie.

Kup sobie środek do czyszczenia nagaru i zalej tłoki (ustaw wał tak, aby wszystkie były na równo). 

Pierścieni nie wymiania się od tak, przy wymianie należy honować cylindry bo nowe pierścienie inaczej się nie ułożą.

Co do głowicy, musiał byś zdjąć wałki i ocenić jak szklanki (popychacze hydrauliczne) wyglądają, czasami potrafią pęknąć przy kolizji.

Edytowane 4 Czerwca 20224 l przez Langista

Dzięki, jutro rozbiore głowice i pokaże jak wygląda wszystko z bliska.  Co do remontu całego silnika nie ma szans tu na miejscu  tego raczej zrobić. 

Rozwalasz głowice a nie jesteś w stanie z dołu zdjąć miski i pompy oleju?

Po jakim czasie od ostatniej wymiany rozrządu pękł pasek ?

Robię to na parkingu przed pracą  i nie mam za bardzo jak wejść po samochód  żeby dostać się do wszystkich  śrub. 

Po 4 latach pękł  około 50 tys. 

Jakiego producenta był pasek rozrządu?