A4 B9 2.0 diesel 105kW DTPA przebieg 6000km zapaliła się kontrolka niskiego poziomu oleju !?

[quattrofromaggi]

czy to normalne przy tym przebiegu ?

[Muskel1]

Raczej nie.

[Sebss]

W styczniu tego roku kupiłem nową Q5 z tym samym oznaczeniem silnika (DTPA). W okolicach 10 tys km wyskoczył mi ten sam komunikat.  Przy 2 tys km wymieniłem pierwszy raz olej. W ASO powiedzieli, że jest to możliwe przy docieraniu silnika. Dolałem litr oleju i przy 15 tys km wymieniłem ponownie olej i filtr. Aktualny przebieg to 19 400 km i poziom oleju jest na minimum. Wydaje mi się, że silniki z tym oznaczeniem mają chyba problem z olejem. Dodam, że wcześniej użytkowałem Audi A4 B9 z 2018 roku z oznaczeniem silnika DETA i tam z kolei co 15 tys km ubywał 1 litr oleju. Oczywiście co 15 tys wymieniałem olej więc jakoś szczególnie mi to nie przeszkadzało tym bardziej, że auto było wtedy intensywnie eksploatowane na polskich i niemieckich autostradach. Q5 też często jeździ po autostradach lecz już nie przy tak zawrotnych prędkościach jak to miało miejsce przy A4. Zaraz zadzwonię do ASO i zapytam się czy może coś wiedzą na ten temat.

[patryciusz]

Zależy jeszcze ile było wlane podczas wymiany. Ja u siebie od wymiany zrobiłem też około 6 tyś i mam jeszcze 3/4. 

Ale miałem zalane na max. Szwagier jeździ służbowymi Skodami z 2.0 i we wcześniejszej dolewał litr oleju przy 25tyś.

A teraz ma  taką z 2022 i musi dolewać co 10tyś a nawet częściej. 

 

[RALF76]

u mnie DETA na MMI nie wskazuje ubytków od wymiany do wymiany ale nie jeżdżę niemieckimi autostradami tylko w PL a prędkości zgodnie z przepisami

[MiruK]

U mnie przez 13-14 tyś.km (co tyle wymieniam) schodzi z full na 3/4

[Koalakm]

W dniu 13.11.2023 o 19:19, RALF76 napisał(a):

u mnie DETA na MMI nie wskazuje ubytków od wymiany do wymiany ale nie jeżdżę niemieckimi autostradami tylko w PL a prędkości zgodnie z przepisami

u mnie podobnie nie ubywa

[Sebss]

W ASO powiedziano mi, że od ostatnich 2 lat obserwuje się w nowych samochodach ubytki oleju przy stosunkowo niskich przebiegach. Ponoć problem ustaje po 30-40 tys km. Zobaczymy 🙃

[Fatal1ty]

Witam,

 

Panowie w swojej A4 B9 40 TDI mam identyczny silnik  DTPA i od samego początku zużycie oleju na poziomie 1L/4 tyś km. 

 

Udało wam się coś w serwisie ugrać ? Ja już nie mam siły do ASO i ciągłego wspominania o tym barbarzyńskim zużyciu ... słyszę tylko jedno "Tak ma być, jest to normalne" nosz ku.wa ... 

Co chwile załącza się procedura wypalania ... 

[RALF76]

35 minut temu, Fatal1ty napisał(a):

Co chwile załącza się procedura wypalania ... 

tzn co ile?

[Fatal1ty]

wypala się ok co 250-300km. Aktualnie mam 45 tys km przebiegu i spalanie oleju jeszcze bardziej wzrosło a mianowicie do 1L/3 tys km… dałem auto do bardzooo dogłębnej diagnostyki i nic nie znaleźli. Co gorsze ostatnio po trasie 1500km po odpaleniu na drugi dzień trzęsło całym autem, bardzo nierówno silnik pracował. A aso oczywiście problemu nie widzi wszystko jest w normie. Proponują plombować silnik …. Wg audi ten model ma dopuszczalne zużycie oleju 0,5L/1000km. Barbarzyństwo w biały dzień, jestem tak wku…. Nie wiem totalnie co robić. Daje sobie rok i po gwarancji bo niestety ale bardzo dużo kilometrów na codzień robię. 
 

jest to moje ostatnie auto ze stajni AUDI … szkoda tylko że im zaufałem i pokusiłem sie na nowy salonowy egzemplarz na dodatek w niemal najwyższym wyposażeniu… 

 

W dniu 15.11.2023 o 15:02, Sebss napisał(a):

W ASO powiedziano mi, że od ostatnich 2 lat obserwuje się w nowych samochodach ubytki oleju przy stosunkowo niskich przebiegach. Ponoć problem ustaje po 30-40 tys km. Zobaczymy 🙃

 

@Sebss u ciebie jak to aktualnie wygląda ?

 

Edytowane 13 Marca przez Fatal1ty

[Sebss]

W dniu 13.03.2024 o 16:47, Fatal1ty napisał(a):

u ciebie jak to aktualnie wygląda ?

W poniedziałek oddałem auto na serwis przy 30 000 km. Oczywiście powiedziano mi, że mam jeszcze poczekać. Jeszcze dwie może trzy dolewki i będzie ok 😉

[Dev]

musicie przywyknąc