Faktycznie może tak być, że system nie aktualizuje całej mapy ponieważ aktualizacja trwała dość krótko. Wgrałem wcześniej wersję P1230 + aktualizacja regionalna online. Mam jeszcze pobrane mapy P1420 nie wgrałem ich ponieważ strasznie długo się zgrywało na drugiego pendrive chyba ponad 3h. Jest sens zatem ładować ponownie P1420 ?

Ostatnio odwiedził mnie kolega z Audi S4 z roku 2021 miał założenie mechaniczne komponenty typy - elektryczny hak, elektryczną klapę wraz z modułem "kop", kamerę cofania. Miałem mu pomóc w podpięciu kabli do instalacji - mechanik się tego nie podjął, oraz zakodowania wszystkiego. Ale co się okazało najważniejsze to auto ma radio MIB3 dokładniej MHI3_ER_AU_P3853 z mapami P1170. Główna sprawa to aktywacja CarPlaya i Android auto oraz pozostałych możliwych opcji. Sprawami do wyjaśnienia są:

1. Porty USB: posiada 1 port USB A pod panelem klimatyzacji oraz 1 port USB C w podłokietniku. Czy do obsługi CP i AA potrzebny jest zespół z 2 portami USB C w podłokietniku czy wystarczy ten 1 port.

2. Czy na tym sofcie chodzą bezprzewodowe CP i AA - czy trzeba podnieść soft.

3. Czy do odblokowania można użyć FoD i potem wgrać soft do getawaya zgodnie z instrukcją - czy jest inna lepsza metoda

4. Gateway według VCDS to 8w0907468F SW 0613 - posiadam plik FL_4k1907468_0613___S.frf - czy będzie odpowiedni. Czy przy wgrywaniu mogą wysypać się parametry.

5. Moduł telematics 4KE035282G 041 0371 - wymaga aktualizacji? jeśli tak to jakim plikiem do jakiej wersji.

Nie bierz sie za takie rzeczy sam jak nie chcesz skończyć z autem na lawecie...

W dniu 11.04.2026 o 20:11, Deniro napisał(a):

Jako ciekawostka , system zaktualizował tylko dany region , np śląsk/małopolska nie aktualizuje całej mapy

moge zdalnie Ci uruchomić dożywotni carplay/AA + bezprzewodowo potrzebujesz tylko taki kabel

https://allegro.pl/oferta/interfejs-tester-bmw-inpa-enet-v5-30-e-sys-seria-f-g-i-ista-kabel-2026-13208684798?offerId=13208684798&inventoryUnitId=3KxYe4Pk-ocb7QcUJObiKA&adGroupId=YTFlODc4MTYtYzJjNS00MWY1LTgwYTQtNmZlODNjNDQ0ZmNmAA&campaignId=MWYyMzFlMjAtNDNmZi00ZGNkLWJmMTEtNmIzOTJlZDY5OGRiAA&clientId=NTI5OTgzMDAANDg3MDMwMzMA&sig=c82d53a9b9bf9d1881f5334b6be577de&utm_feed=cba59b59-8d0f-48d0-98a0-e9d1127523e2&utm_source=google&utm_medium=ads&gad_source=1&gad_campaignid=23562730216&gbraid=0AAAABCGh4W5uJowW_hE7mAjnx_OUxrNNS&gclid=CjwKCAjw4ufOBhBkEiwAfuC7-byt5z-OJ1tl-Vx3Kxc4VJdRelgvwbR4b411Y9R1_99tsI6dAC2e5RoCx7kQAvD_BwE

A tak wtrącę się , a w A3 8Y da radę odblokować AA/CP ? Tam jest subskrybcja za 500€ bodajże dla mnie to jest absurd cenowy .

Na ten moment niema takiej możliwości w A3

Proszę o wskazówki jak odblokować dostęp do 5F-Information Electr. w MIB3. Znalazłem dużo informacji w sieci jednak żadna nie dotyczyła Audi po lifcie z nowym dotykowym ekranem MIB3. Mam zablokowaną tą opcję i pokazuje błąd dostępu podczas diagnozy VCDS. Moja wersja oprogramowania MIB3 to 3853

5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010

Kup sobie oryginalny VCDS to i połączysz się z5F. To nie kwestia odblokowania tylko klona.

W dniu 13.04.2026 o 20:14, laren0 napisał(a):

Ostatnio odwiedził mnie kolega z Audi S4 z roku 2021 miał założenie mechaniczne komponenty typy - elektryczny hak, elektryczną klapę wraz z modułem "kop", kamerę cofania. Miałem mu pomóc w podpięciu kabli do instalacji - mechanik się tego nie podjął, oraz zakodowania wszystkiego. Ale co się okazało najważniejsze to auto ma radio MIB3 dokładniej MHI3_ER_AU_P3853 z mapami P1170. Główna sprawa to aktywacja CarPlaya i Android auto oraz pozostałych możliwych opcji. Sprawami do wyjaśnienia są:

1. Porty USB: posiada 1 port USB A pod panelem klimatyzacji oraz 1 port USB C w podłokietniku. Czy do obsługi CP i AA potrzebny jest zespół z 2 portami USB C w podłokietniku czy wystarczy ten 1 port.

2. Czy na tym sofcie chodzą bezprzewodowe CP i AA - czy trzeba podnieść soft.

3. Czy do odblokowania można użyć FoD i potem wgrać soft do getawaya zgodnie z instrukcją - czy jest inna lepsza metoda

4. Gateway według VCDS to 8w0907468F SW 0613 - posiadam plik FL_4k1907468_0613___S.frf - czy będzie odpowiedni. Czy przy wgrywaniu mogą wysypać się parametry.

5. Moduł telematics 4KE035282G 041 0371 - wymaga aktualizacji? jeśli tak to jakim plikiem do jakiej wersji.

Zaryzykowane i aktywacja car_play i AA przebiegła pomyślenie wiec FoD działa.

W dniu 24.04.2026 o 08:13, Muskel1 napisał(a):

Kup sobie oryginalny VCDS to i połączysz się z5F. To nie kwestia odblokowania tylko klona.

Myślę że nie masz racji, dostęp do 5F jest zablokowany to nie jest kwestia klona. Poczytaj w internecie.

Chłopie zielonego pojęcia nie masz...

3 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Chłopie zielonego pojęcia nie masz...

Gdybym wiedział to bym nie pytał, podjadę do warsztatu i sprawdzę.

Wrzuć proszę pełny auto-scan jako załącznik.

Edytowane 25 Kwietnia25 Kwi przez Muskel1

Pełny Auto-scan z dzisiaj wg załącznika, błędy skasowałem

Log-AAA-WAUZZZFY6M2074223-164797km.txt

Auto jest z 2021 roku więc jak widzisz:

Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:* Brak

Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 468 C HW: 80B 907 468 A

Komponent: Gateway H07 0602

Numer seryjny: 1PF02223641401 Numer zestawu danych: 8W0909515Q 0033

Kodowanie: 02010001002006404186000200590032481A0001100000000100008E02000000

Kod serwisu: WSC 02391 785 00200

GVL: 01503C0008040000C08C08008000C80000080000004000000000000000006500

Zbiór danych ASAM: EV_Gatew31xAU65x 003220

ROD: EV_Gatew31xAU65x_AU49.rod

VCID: 44D14C0D6E1821FA6B3-8010

Adres 46: Modu³ komfortu (J393) Plik etykiet:* Brak

Oznaczenie elementu SW: 4N0 907 064 EP HW: 4N0 907 064 P

Komponent: BCM2 MLBevo H16 0224

Numer zestawu danych: 80C909501B 0010

Kodowanie: 01340000002000E06301A0000400D80213020000804304502F00000000040030001F0601000A31

Kod serwisu: WSC 02391 785 00200

Zbiór danych ASAM: EV_BCM2CONTIAU651 011009

ROD: EV_BCM2CONTIAU651_011.rod

VCID: 015F8519318AF4D2005-8054

Ani sterownik Gateway ani Komfortu nie posiadają zabezpieczenia SFD2, gdyż weszło ono dopiero w ostatnich rocznikach produkcyjnych, czyli 2024r.

Czyli nawet gdy będziesz mógł połączyć się ze sterownikiem 5F, nie będzie on posiadał także SFD2.

Problemem u Ciebie zatem nie są żadne kody dostępu czy odblokowania, tylko brak komunikacji/łączności ze stertownikiem 5F, mające różne możliwe przyczyny.

Edytowane 25 Kwietnia25 Kwi przez Muskel1

Dziękuję za analizę i wyjaśnienia, jak będę miał możliwość sprawdzę na oryginalnym kablu VCDS. Jakieś pomysły odnośnie innych przyczyn braku komunikacji?

Czy MMI działa normalnie?

Tak, ale robiłem upgrade oprogramowania. Był nietypowy problem z mapami zamiast informacji o aktualnej wersji map byla poprostu kreska.

Zaktualizowałem mapy i teraz wszystko wydaje sie prawidłowo. Może powinienem najpierw zrobić format przed aktualizacją map? Jak wchodzę w sterownik 5F to radio na chwilę się wyłącza tak jakby chciał się połączyć a coś go blokuję. Mam zdjęcie przed aktualizacją. Aktualnie mam wykupiony abonament i mapy są widoczne nawet satelitarne, wydaje się wszystko w porządku.

Musisz przetestować na oryginalnym VCDS.

Zgadza się, znalazłem taki zestaw na moje potrzeby za 300Euro powinien wystarczyć. Orientujesz się czy będę mógł zmienić język na EN lub PL ?

Pamiętaj tylko, że to zestaw tylko na 3 VINy, czyli pojazdy. Dystrybutorem tutaj jest niemiecki partner PCI-Diagnosetechnik (też mam od nich). Z tego względu możesz używać na tym interface tylko niemiecki i angielski język. Jeżeli chcesz polski język, musisz zakupić VCDS u oficjalnego polskiego dystrybutora, którym jest Adako.

https://www.vcds.pl/