[TDI PD] EGR - Wymiana, czyszczenie, zaślepienie - Temat zbiorczy

[mateusz16]

Witam wszystkich , dzisiaj rozebrałem i wyczyściłem zawór EGR. Przy okazji zaślepiłem go blaszkami. Słyszałem że trzeba gdzieś nagwintować i wkręcić śrubkę żeby olej nie wyciekał. Może mnie ktoś nakierować który otwór trzeba nagwintować?

W moim roczniku auta wyskoczy błąd po zaślepieniu EGR, czy można z nim normalnie jeździć jakiś czas? Oprócz zapalenia powoduje coś więcej?

[lukaszooo]

nic nie gwintuj, w grzybie od dołu masz dwie dziurki przez które wylatuje olej, dobierz pod nie nity jesli takich nie znajdziesz to rozwierć, nity wsadz na klej i zacisnij. Błąd nic nie powoduje czasami daje sie obejsc przez sama adaptacje gdzies w tym temacie jest opisane jak to zrobić.

[mateusz16]

Chodzi o ten otwór? Jaki klej zastosować?

Edit:

Przeczytałem cały temat i już wszystko wiem.

Edytowane 13 Maja 2015 przez mateusz16

[lukaszooo]

Pamiętaj ze po tym zabiegu egr będzie uszkodzony i jeśli wyjmiesz blachy egr i tak nie będzie działał poprawnie.

[mateusz16]

Doczytałem o tym, na razie włoże tam patyczek od loda, zostawie go trochę dłuższego, a gdy będę chciał uruchomić EGR normalnie to wtedy wyciągne patyk.

[lukaszooo]

Testowałem ten patent, wytrzymało tydzień. Nity rozwiązały problem na stale.

[mateusz16]

Najpierw wypróbuje patent z patyczkiem, a jak trochę pojeźdze i wszystko bedzie ok po zaślepieniu EGR to wtedy zastosuje nity na klej. Rozumiem że węzyk od podciśnienia też zaślepić po zatkaniu tych dwóch małych otworów?

[lukaszooo]

Tak

[robertss]

Witam, wyczyściłem EGR (nie zaślepiałem)oraz kolektor, poskładałem i spalanie skoczyło z 8 do 11 w mieście. Co poszło nie tak?

[lukaszooo]

Nie ma takiej możliwości jeśli wszystko jest szczelne.

[robertss]

Nie ma takiej możliwości jeśli wszystko jest szczelne.

rozumiem, sprawdzę jakąś pianą w sprayu, bo złożyłem na starych uszczelkach

[biczyz]

Witam wszystkich,

Miałbym pytanie: zaczął cieknąć mi olej z EGR (z tych dwóch dziurek), ale jest na gwarancji, więc pojechałem do mechanika. On go wyczyścił i przy okazji nitami zaślepił te dwa otwory pod grzybkiem, wężyk jest dalej podpięty. Po tym zabiegu drastycznie spadła moc, pedał do podłogi a samochód ledwo przyspiesza, 1.9 tdi AWX. Powiedział, że wymieni zawór na nowy w przyszłym tygodniu, ale jako że sporo jeżdżę to miałbym pytanie: przeczytałem cały temat i wynika z tego, że takie zaślepienie nie ma sensu bo te otwory wyrównują ciśnienie i zaślepienie tych dziurek bez zaślepienia całego zaworu mija się z celem? Czy dałoby coś odpięcie tego małego wężyka od grzybka EGR i zaślepienie go np. gwoździem? Jakieś porady co do chwilowego rozwiązania nim wymieni mi go na nowy? Dziękuję !!

[POWER-KRIS]

Nie widzę który masz rok, ale do 2002 w AWX możesz ten wężyk odpiac i wkręcić w niego śrubę żeby podciśnienia w układzie hamulcowym nie osłabić.

Po 2002 może być błąd ale spróbuj.

[lukaszooo]

Tak zaślepienie tych dziurek nie ma sensu przy czynnym zaworze i powoduje to nierawidłowe działanie. Zaślepienie przewodu podciśnienia rozwiąże problem. Gdybys miał uzupełniony profil wiedzieli bysmy z którego roku masz auto i powiedzielibyśmy czy wywali ci błąd na zegarach czy nie.

[biczyz]

Gdzieś w tym temacie wyczytałem, że błędem sypie od 06.2003, ja mam 02.2003. Dziwię się, że już teraz nie ma checka przy takich objawach...

[lukaszooo]

Wiec dopuki N18 jest podpięty elektrycznie błędu nie będzie.

[biczyz]

Byłem po pracy sprawdzić ten wężyk i okazało się, że jest on zaślepiony, ale po prostu wpięty z powrotem do grzybka. Wypiąłem go i teraz jest lepiej, ale cały czas loteria - raz jedzie normalnie, raz traci moc, czasami gaz do dechy i się rozpędzić nie chce a nagle dostaje kopa i ciągnie do końca... no nic, czekam na nowy na gwarancji.

[Voucher]

Panowie,

Jaki ma nr wężyk idący do EGR. Potrzebuje go również wymienić:

Gdzie zamawialiście te wszystkie uszczelki? Ja w sklepie GETEM nie mogę ich znaleźć.

Będzie to N02035333?

Edytowane 31 Maja 2015 przez Voucher

[JaToNieNosik]

Jest jakaś szansa na działające obrazki z instrukcją?

[Rafft98]

Panowie,

Jaki ma nr wężyk idący do EGR. Potrzebuje go również wymienić:

Gdzie zamawialiście te wszystkie uszczelki? Ja w sklepie GETEM nie mogę ich znaleźć.

Będzie to N02035333?

Ten wężyk bez problemu możesz kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym z metra cięty. Ma przekrój bodajże 4mm a trzeba go około 1 metr. Przy okazji możesz wymienić tak samo wyglądający wężyk który idzie nieopodal, też około 1 metr długości i 4mm przekrój. Ale dla pewności sprawdź i kup z zapasem. Też przy okazji je oba wymienie.

A co do uszczelek również kupisz wszystkie po podaniu tych numerów prawie od ręki albo poczekasz na zamówienie 2-3 dni w sklepie motoryzacyjnym. Są to tylko gumowe oringi i najzwyczajniejsze uszczelki za które płaci się 2 czy 3 razy więcej tylko za to, że pochodzą z ASO. Oczywiście nikogo nie zmuszam

Edytowane 9 Czerwca 2015 przez Rafft98