Efekt wymiany licznika na FIS

[Lo-buz 1]

Moze nie ogarniam ale jak podlaczyc oddzielnie linie K ? Plus i Mase to nie problem, ale linie K ? Kabelek w zolta kostke i pozniej do licznika ?

[arre 1]

MaxteRR dziekowac

[keisim 0]

Czemu mod usunal ostatnie wpisy z tego tematu? Zenada...

[pawelwor 3]

Czemu mod usunal ostatnie wpisy z tego tematu? Zenada...

Przeczytaj regulamin i zastanów się chwilkę

[Lo-buz 1]

Tak w ramach sprostowania oraz informacji..

Zmienilem licznik na FIS i nie moglem przekodowac anglika na EU. Brak komunikacji VAG-a z licznikiem, zmiana programow, predkosci, com-ow i roznych takich nic nie dalo, kabel zwykly niebieski z alle. Kumpel ma kabel jakis oryginalny za 150 zl i o dziwo przez jego kabel polaczyl sie bez problemu, na jego kablu laczy sie ze wszystkim o wiele szybciej, wiec jak by ktos mial owy problem to warto poszukac od kogos innego kabelka do polaczenia z VAG-iem.

[PyRaS 0]

Kierownica nie jest na nasadową śrubę przykręcana, tylko torx/gwiazdka, tylko nie pamiętam numeru

Nie torx, a spline 12

A o co chodzi z odkręcaniem kierownicy, bo nie znalazłem pytania?

Rozumiem że te spline 12 to 12mm ( a nie spline (12 gwiazdkowy))

[keisim 0]

Czemu mod usunal ostatnie wpisy z tego tematu? Zenada...

Przeczytaj regulamin i zastanów się chwilkę

Przeciez wyraznie napisalem ze nie moge zalozyc tematu w dziale newb. Przyszedlem na forum zadac pytanie i oczekiwalem ze ktos mi pomoze ale jak zauwazyles spotkalem sie z czyms innym.

[PyRaS 0]

Czemu mod usunal ostatnie wpisy z tego tematu? Zenada...

Przeczytaj regulamin i zastanów się chwilkę

Przeciez wyraznie napisalem ze nie moge zalozyc tematu w dziale newb. Przyszedlem na forum zadac pytanie i oczekiwalem ze ktos mi pomoze ale jak zauwazyles spotkalem sie z czyms innym.

A ja Tobie odpisałem, że najpierw należy się przywitać i że nawet nie zajrzałeś do regulaminu. Jak byś przeczytał wiedział byś dlaczego zostało wymoderowane

[keisim 0]

Nadajecie sie ...

[PyRaS 0]

Kierownica nie jest na nasadową śrubę przykręcana, tylko torx/gwiazdka, tylko nie pamiętam numeru

Nie torx, a spline 12

A o co chodzi z odkręcaniem kierownicy, bo nie znalazłem pytania?

Rozumiem że te spline 12 to 12mm ( a nie spline (12 gwiazdkowy))

Ponawiam pytanie

[pawelwor 3]

Kierownica nie jest na nasadową śrubę przykręcana, tylko torx/gwiazdka, tylko nie pamiętam numeru

Nie torx, a spline 12

A o co chodzi z odkręcaniem kierownicy, bo nie znalazłem pytania?

Rozumiem że te spline 12 to 12mm ( a nie spline (12 gwiazdkowy))

Ponawiam pytanie

12 gwiazdkowy M12

[PyRaS 0]

Dzięki

[Krzyniu 0]

Witam Panowie mam taki problem zalozylem sobie pelny fis... niby wszystko podlaczone ale problem mam taki ze jak wlacze klime to zanika sygnal spalania... gdy ja wylacze sygnal wraca. Czy ktos mial moze juz podobny problem???

[puzzel1 0]

Panowie mam problem z adaptacja kluczyka w nowym liczniku poliftowym z bialym podswietleniem.

Wchodze w vagu w licznik i w polu EXTRA są takie kreski ``````````` jak widac na foto nizej. Co tam powinno byc? nr nadwozia?

nastepnie wpisuje pin nowego licznika, wchodze w adaptacje, wpisuje nowa liczbe kluczy i wyskakuje error:

a bledy są takie ( wiekszosc przez brak czujników):

po wyczyszczeniu bledow zostaje tylko ten o braku komunikacji z ECU, ale po wylaczeniu i wlaczeniu zaplonu bledy wracaja.

co mam zrobic w takiej sytuacji?? prosze o szybka odpowiedz

---------- Post dopisany at 22:00 ---------- Poprzedni post napisany at 12:04 ----------

heh, okazalo sie ze nie mam immo w liczniku i nawet bez licznika silnik odpala dlatego nie moglem zakodowac tych kluczyków.

eh ja durny, zamiast od razu sprobowac odpalic to bylem przekonany, ze odpali i zgaśnie pozostalo mi zakleić kontrolke immo.

Mam tylko jeden problem - kable wszystkich modułów kontrli (spalone żarówki itp.) zmasowałem, i po zapłonie wyskakuje elegancko napis ok.

Ale gdy silnik odpalam, to zaczynają wyskakiwać wszystkie ikony po kolei. Miał tak ktos?

---------- Post dopisany at 22:00 ---------- Poprzedni post napisany at 22:00 ----------

heh, okazalo sie ze nie mam immo w liczniku i nawet bez licznika silnik odpala dlatego nie moglem zakodowac tych kluczyków.

eh ja durny, zamiast od razu sprobowac odpalic to bylem przekonany, ze odpali i zgaśnie pozostalo mi zakleić kontrolke immo.

Mam tylko jeden problem - kable wszystkich modułów kontrli (spalone żarówki itp.) zmasowałem, i po zapłonie wyskakuje elegancko napis ok.

Ale gdy silnik odpalam, to zaczynają wyskakiwać wszystkie ikony po kolei. Miał tak ktos?

[vauxhall95 1]

jaki ty masz rok wkoncu?

[przemciotorun 5]

w 98 immo poza licznikiem? nie miales cos kombinowanego..

[puzzel1 0]

bylo cos grzebane, bo auto odpala bez licznika, a rok 98

[Teofilow90 0]

witam tez mam zmienione zegary z tym FIS i mi nie pokazuje temp. oleju i prędkości ile jadę ale ładowanie akumulatora pokazuje i na tym lcd pali mi sie żarówka ze jakąś mam spaloną a wszystkie mam OK

[Pro-Logic 1]

No i jestem kolejnym szczęśliwym posiadaczem FISa. Jedyny problem jaki miałem to brak czujnika w misce olejowej. Udało mi się zrobić emulator tego czujnika. Emulator jest zbudowany na prostym generatorze ne555 ustawionym na częstotliwość 0,14 Hz to jest w granicach 5-10s. Podaje schemat może komuś się przyda.

[Teofilow90 0]

dzieki za pomoc ale doszedł mi kolejny napis BREMS ze hamulce i LICHT że ta żarówka Tajne to jest ciekawe czy predkosciomierz by mi działał na zwykłych zegarach a jak podłączyłem audi pod komputer to mam jeden bład ze komputer nie ma jakiejs masy czy cos takiego