Efekt wymiany licznika na FIS

[e2rdd23 1]

Witajcie

Mam pytanie bo ja mam u siebie obecnie taki licznik jak na zdjęciu poniżej

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e6b73f712e54c650.html

a kupiłem taki

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d83b3bf23fa5f459.html

kostki u mnie są takie same to znaczy zielona i niebieska i to jest ok

ale do czego jest to 3 gniazdo co trzeba tam podłączyć??

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6d3e73057c424525.html

dodam ze w samochodzie mam taka manetke zamontowaną

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/322d852b03bbae59.html

Jeszcze jesdno pytanie ma ktoś ten program vag tacho?? może udostepnić mi go?

z góry dzieki za pomoc

[ic3ek 0]

Ta wtyczka jest od fisa rozpiska pinow jest w tym temacie tylko wystarczy poczytac.

Program sam vag tacho ci nie wystarczy ,potrzebujesz jeszcze specjalny kabeldo obsługi tego, a sam program nie jest problem znalesc, wystarczy zajrzec do dobrego wujka google.

[e2rdd23 1]

ic3ek dzieki kolego juz mam wszystkie potrzebne informacje właśnie z tego tematu i troszke sie pospiweszyłem z pytaniem ale dzieki

[roberto343 0]

Witam Wszystkich

Zacząłem wstawiać zegar z pelnym Fisem do A4 1.9 TDI 96r silnik AFN Avant zegar wstawiany z mojego rocznika, no i robiłem wszystko jak na tym forum na początku ktoś objaśnił i mam problem z chwilowym spalaniem,a mianowicie musiałem wymontować cały sterownik silnika i poszukać wyjścia do pinu 1 w Fis, ktoś tu napisał że jest to pin 18 w ECU, znalazłem go i okazało się że ni ma wcale kabelka podpiętego w ten pin, podłączyłem kabelek, połączyłem go z pinem 1 w Fis i i nic! Tak jak było 51,5 spalania tak jest, pomierzyłem napiecie i jest mniej więcej 12 V, pomóżcie co z tym zrobić, dlaczego tak jest. Nie myślę ze do mojego modelu produkowano sterownik bez możliwości podłączenia wskaźnika spalani chwilowego.

POMOCY

[Tomek 1]

Przejechałeś się autem

[pablo_9 2]

Kolego jeśli podłączyłeś się pod drugą wtyczkę od prawej - żółty przewód jest od spalania to powinno być OK. Jeśli podłączyłeś ten żółty przewód pod PIN 1 we wtyczce 20-pinowej od FIS to musi śmigać...

[roberto343 0]

Po podleczeniu klem pokazał 00 a po przejechaniu wskoczyło na 51,5

Właśnie odpiąłem wtyczkę od Kompa ta długą i pod pinem 18 nie było żadnego kabelka, a w drugiej wtyczce nie ma takiego koloru kabelków.

Czy jest to możliwe że nie ma wyprowadzinego kabelka z komputera?Jeszcze raz mowie że pod pinem 18 w sterowniku nie ma żadnego kabelka wyprowadzonego.

[ic3ek 0]

Panowie bardzo prosze przeczytajcie ten cały watek, jest w nim odpowiedz na wasze pytanie juz nie jeden sie o to pytał !!!!!

[roberto343 0]

CYTALEM, ROBILEM TAK JAk W OPISANE, nie mam żułtego kabelka w ECU druga kostka od nadkola [br]Dopisany: 22 Listopad 2010, 23:31_________________________________________________

[manny90 0]

gdzieś jest zdjęcie tej kostki kabelka w tym wątku. Z tego co pamiętam nie jest on tylko żółty.

[pablo_9 2]

...

na zdjeciu widzicie dwie strzalki, biala to miejsce gdzie znajduja sie wtyczki a niebieska to nas nieszczesny przewod z informacja o spalaniu, ja mam silnik adr ale podobnie jest z 1Z i mysle ze z innymi rowniez

sprawdzielem ze z drugiej strony on poprostu nie jest wypuszczony czyli nie ma strachy jezeli go poprostu obetniemy i pociagniemy do naszych nowych zegarow.

u mnie zostalo jeszcze podlaczenie temp, zewnetrznej z 8pinowej wtyczki od starego wyswietlacza,

na zdjeci widac gdzie sie znalazl

Teraz pozostalo tylko popodlaczoanie wszystkiego do 20pinowej kostki od fisa, czyli sygnal spalania, reset, gora i dol z manetki, no i zmasownie innych kabli aby po podlaczeniu nie miec choinki

no i tak prawie wszystko dziala tak jak powinno, najwazniejsze funkcje dzialaja i to jest najwazniejsze. Goraco polecam zabawe z FIS-em, pomimo tego ze poswiecilem temu 4 dni i zona o malo mnie nie wykopala ale bylo warto. Musze przestrzec ze minimom dwa dni auta nie bedzie!

Pozdrawiam i wrazie pytan poprostu piszcie. Pozdrawiam Jocker01

ps. mam nadzieje ze wyszlo to zrozumiele i skladniowo

pierwsze zdjęcie

[roberto343 0]

Właśnie szukalem i w końcu znalazłem, tylko że to była bezowa kostka i kabelek wchodził a nigdzie nie wychodził, ta kostka była pierwsza i w dodatku schowana prawie w środku, ale super bo chodzi wszystko, Jeszcze raz Dzięki i Pozdrawiam

[ic3ek 0]

Właśnie szukalem i w końcu znalazłem, tylko że to była bezowa kostka i kabelek wchodził a nigdzie nie wychodził, ta kostka była pierwsza i w dodatku schowana prawie w środku, ale super bo chodzi wszystko, Jeszcze raz Dzięki i Pozdrawiam

Ale tyle razy sie powtaża czytac czytac i jeszcze raz czytac.

[roberto343 0]

Jeszcze jedno pytanko czy ktoś z Was rozbierał przełącznik ten gdzie jest fis? Ja mam Avanta 96 r, i ten przycisk na środku..

[EndriuGiz 2]

Witam! Panowie pomóżcie przeglądnąłem parę stron i nic nie kumam. Kupiłem audi a4 w którym nie ma fis, ale chciałbym go założyć i stąd moje pytania:

1. Jaki licznik wybrać?

2. jest dużo przy tym roboty?

3. Wszystkie funkcje fis działają po przekładce ?

4. Co trzeba wymienić?

5. Duży koszt tej operacji ?

Audi a4 b5 po lifcie 2000r

[ic3ek 0]

Kolego szukaj licznika z dwoma zegarkami elektronicznymi, bo inny nie bedzie pasował.

Po przekładce wiekszosc funkcji bedzie działac choc znajdzie sie kilka które trzeba dorobic

Trzeba założyc inna manetke wycieraczek "z fisem"

Koszty hmmm Zalezy głównie za ile kupisz licznik bo jest go ciezko znalezc w dobrej cenie

[slepy 0]

Panowie jest wątek o założeniu licznika poliftowego z dwoma zegarkami cyfrowymi do przedlifta 95? bo nie chce mi się leciec po tych 84 stronach

[ic3ek 0]

Jest wszystko nawet jak odpowiednio przerobic przejsciówki z 2x26 na 3x32

Pzdr

[Armi 2]

Jest wszystko nawet jak odpowiednio przerobic przejsciówki z 2x26 na 3x32

Pzdr

Serio?

Ja nie znalazłem przeróbki starych zegarów z immo w ecu na te z 2000roku.

[ic3ek 0]

Jest wszystko nawet jak odpowiednio przerobic przejsciówki z 2x26 na 3x32

Pzdr

Serio?

Ja nie znalazłem przeróbki starych zegarów z immo w ecu na te z 2000roku.

To poczytaj jeszcze raz.

Jest opisane ze immo z licznika nowego trzeba odłaczyc wylotuwywujac jedna diode i podłaczyc kablem z sterownika immo w przedliftach. Wtedy bedzie jak ori.