To są wskazówki z S4

---------- Post added at 15:08 ---------- Previous post was at 15:07 ----------

tu zwykłe

Pany a nie ma ktoś może tarcz licznika fis do diesla i 220km/h? tylko nie te przykręcane:decayed:

mam problem robie przejściówke z 2x26 (diesel)na 2x32+fis szara(benzyna angol) i pytanie nie łączy mi się z wagiem pod co podpiąć 20pin okabl diagnostyczne z żółtej26 pin jak podłącze pod zieloną32 pod pin 28 przewód k to wogóle z niczym nie moge sie połączyć. drugie świeci mi sie abs podpiołem niebieska26 pin8abs pod zielona32 pin21abs i sie świeci nie gaśnie mam komunikat od płynu chłodniczego takie f w wodzie jak odpale oil i coś z chamulcami jak sie pozbyć 26zółta pin 26 coolant temperature podpiołem pod 8niebieskiej32. Niedziała mi obrotomierz i prędkościomierz ale czytałem że trzeba przekodować na diesel i 4gary więc tym martwie sie póżniej narazie chce połączyć sie z wagiem

popieram prosbe burus2

Pany z licznika 2x26 96 r na licznik z bialym podswietleniem i elektronicznym zegarkiem

jak ustrojstwo podpiac by laczylo sie z vag-ina?

Kolejny zadowolony z FIS-a, mam tylko takie pytania: 1. Licznik nie przyjmuje mi mojej wartości w km daje mu tak jak na starym liczniku i wbija mi z 50km mniej i niechce się zmienić (posiadam vag tacho 3.01)

2. mimo że przejechałem 7 km licznik km główny się nie przestawił o co kaman ??

Nigdy na liczniku nie wyświetli Ci się taka sama wartość przebiegu jaką wpiszesz w programie na laptopie. Zawsze jest nieco mniej A licznik główny Ci nie liczy teraz wgl przebiegu?

no przejechałem 7 km i d*pa nie liczył, specjalnie zdjęcie zrobiłem jak startowałem ( odłączyłem akku, po paru minutach podłączyłem i ku memu zdziwieniu jest licznik dzienny - te 7 km co przejechałem)

Dzisiaj do pracy specjalnie popatrzyłem na owe zjawisko i zaczął zliczać po 2 km przejechanych

Także została mi tylko manetka do podłączenia ( a jakim kluczek dokładnie ruszyć kierownice ?? )

O ile dobrze pamiętam nasadka 24 ale najlepiej mieć komplet ze sobą.

Jeśli robisz korekte przebiegu w zegarach do 99r. to musisz zrobić ich reset, chociażby przez program, ale w tych powyżej 99. trzeba odłączyć na chwilę niebieską kostkę, by przebieg się zmienił na ten ustawiany

mam takie, a potrzebuje do disla z 2000r

---------- Post dopisany at 15:59 ---------- Poprzedni post napisany at 15:58 ----------

Pany a nie ma ktoś może tarcz licznika fis do diesla i 220km/h? tylko nie te przykręcane:decayed:

Mam takie, a potrzebuje do diesla z 2000r

Kierownica nie jest na nasadową śrubę przykręcana, tylko torx/gwiazdka, tylko nie pamiętam numeru

Kierownica nie jest na nasadową śrubę przykręcana, tylko torx/gwiazdka, tylko nie pamiętam numeru

Nie torx, a spline 12

A o co chodzi z odkręcaniem kierownicy, bo nie znalazłem pytania?

Kierownica nie jest na nasadową śrubę przykręcana, tylko torx/gwiazdka, tylko nie pamiętam numeru

Widocznie w młodszych rocznikach jest inaczej, w moim przedlifcie 95r. odkręcałem nakretkę właśnie nasadką 24...

Kierownica nie jest na nasadową śrubę przykręcana, tylko torx/gwiazdka, tylko nie pamiętam numeru

Nie torx, a spline 12

A o co chodzi z odkręcaniem kierownicy, bo nie znalazłem pytania?

PyRas się dopytywał ;p a ze spline to ja wiem, ale nie każdy kojarzy to określenie ;p

Faktycznie, pare postów wyżej było:decayed:

na szybko które piny trza podłączyć aby licznik 96r 2x26 uruchomił fis czy nie ma nieaktywnych lini

Kierownica nie jest na nasadową śrubę przykręcana, tylko torx/gwiazdka, tylko nie pamiętam numeru

Widocznie w młodszych rocznikach jest inaczej, w moim przedlifcie 95r. odkręcałem nakretkę właśnie nasadką 24...

ja tez tak mam

burus2 szybko to się dzieci robi i pchły łapie. Opcja szukaj

Rozpiska pinow licznika z 1996 r:

blue, 26-pin

1 -not used

2 -Buzzer actuation

3 -Terminal 15

4 -Terminal 15

5 -not used

6 -Terminal 61

7 -Handbrake/brake malfunction

8 -ABS direct

9 -Airbag direct

10 -CAT

11 -ABS inverted

12 -Airbag inverted

13 -Right parking light

14 -Ignition lock, S-Contact

15 -Buzzer actuation

16 -not used

17 -not used

18 -Oil pressure 1.8 bar

19 -Terminal 58d

20 -Coolant level

21 -Right turn signal

22 -Main beam

23 -Speedometer input

24 -Brake fluid

25 -Brake pad

26 -Left parking light

yellow, 26-pin

1 -Terminal 58

2 -Terminal 58

3 -Engine-speed signal

4 -A/C compressor

5 -Time - output

6 -Vehicle speed signal 1

7 -Vehicle speed signal 2

8 -Door contact, driver's side

9 -Terminal 30

10 -Terminal 30

11 -not used

12 -Tank warning

13 -Left turn signal

14 -not used

15 -not used

16 -Belt buckle switch

17 -not used

18 -Terminal 31

19 -Terminal 31

20 -Diagnosis wiring

21 -not used

22 -not used

23 -Glow plug indicator lamp

24 -Immobiliser

25 -Fuel gauge sender

26 -Coolant temperature sender

Kolego PyRaS Burus2 szukal i ja szukalem tyle ze tu dwa dni szukac mozna...

mamy rozpiski z kolega Burus2 i do 1996 i do licznika po 2 lifcie - biale podswietlenie...

kwestia taka ze LICZNIK nie laczy sie z vagiem

i teraz pytanie pod co podpiac linie K w nowym liczniku - tj jaki pin ze starego????

ewentualnie ktore piny w 1996 roku odpowiadaja za laczenie sie licznika z vagiem?

20 -Diagnosis wiring

---------- Post dopisany at 22:50 ---------- Poprzedni post napisany at 22:49 ----------

Żółta kostka