Szukaj całej obudowy licznika a6 c5 polift

O takiej

http://static.nanodatex.com/media/fb261406e43bd8c9f7d641f4c9a954cd.jpg

Jedyna sensowna opcja

Ja kupiłem do poprzedniego licznika z Dido i teraz tez sie przymierzał do zakupu.

Tylko chrom czy satyna lepszy efket daje?

Satyna sto razy lepsza

Chrom wieje gnojowka

a takie?

http://www.didotuning.pl/audi-a4s4-wzor-p-424.html?cPath=26_29

No o nich pisałem przecież.

Łatwe w montażu bez kleju przede wszystkim. Naprawdę świetnie sie prezentują.

Edytowane 14 Listopada 201411 l przez novwy

Jak coś to mam na handel ringi ori z a6 c5 lift

Pany mam taki problem. Po zmianie licznika nie dziala mi tylko prawy kierunek. Robilem wg rozpiski maxtera i troche piny mi sie nie zgadzaly piny. W liczniku z radiowym zegarkiem w kierunkach sa zarowki czy diody? Da sie jakas sprawdzic czy zarowka cala? I czy da sie pociagnac pin, jezeli tak to skad?

Awaryjne jak włączysz tez nie działa ?

Kierunek Ci nie działa tylko w liczniku czy wogóle w aucie ?

Jak wlacze awaryjne tylko lewy miga w liczniku. A w aucie kierunki normalnie dzialaja. Moglem pomylic piny;/

Jak przeloze pin lewego kierunku do prawego zeby wykluczyc diode bedzie trybic?

Edytowane 15 Listopada 201411 l przez Chadury89

Tylko i wyłącznie

A jakbym chcial dorobic pin prawego kierunku to skad moge go pociagnac?

Pany ktos się spotkal z taką usterką zegarów,że po włączeniu klucza w pozycji zapłon wariują wskazówki i wyswietlacze aż do ich wyzerowania.po odpaleniu objawów nie ma.vag nic nie pokazuje.

Tu wideo

Napisane z Lumi

Witam Panowie.
Temat śledzę już od dłuższego czasu i muszę przyznac, że jest bardzo wyczerpujący.
Przymierzam się właśnie do wymiany licznika na fis, kupiłem juz licznik, szukam manetki i kabelki będę powoli podciągał lecz interesuje mnie kwestia komputerowa - PIN, Immo...
Czy któryś z kolegów najlepiej ze świętokrzyskiego mógłby pomóc. Miałem kiedyś kabelek i program lecz kabelek zaginął a program po formacie kompa- wiadomo Dlatego prosiłbym o pomoc któregoś z forumowych kolegów.

Animavili typowa usterka licznika firmy jaeger

Koszt ok 300 jeśli chodzi o naprawę i jak sie przekonałem na własnej skórze niekoniecznie musi rozwiązać problem

Animavili typowa usterka licznika firmy jaeger

Koszt ok 300 jeśli chodzi o naprawę i jak sie przekonałem na własnej skórze niekoniecznie musi rozwiązać problem

Trochę się zmartwiłem :-( Najbardziej tym,że zidentyfikowałeś licznik jako jaeger.Już od dawna na zamontowanie czeka full fis.Niestety zakupiłem Vdo z benzyny anglika.

Ponoć tarczy nie da się przełorzyć miedzy tymi zegarami.

Nie da sie

Obudowa z tylu licznika biała ?

Jeszcze nie wiem,jutro sprawdzę.Z tego co po necie widzę to pół-fis to większość jeager

z jeagera full fis do vdo full fis tarczki pasują bardzo ładnie jak sie troche pokombinuje i podetnie w paru miejscach

Z połfisa Jeager nie pasują nawet po kombinacjach.