[B7 BRD] A4 Avant 2.0 TDI 170KM S-line Q - projekt zakonczony str. 1 i 15

[turdzi 45]

to nie jakas straszna tajemnica 500 zl i 4 godziny roboty , wiec wychodzi taniej niz kupienie listew+tylnich bocznych szyb na allegro.

Co najwazniejsze nie trzeba tez demontowac calego srodka

[_Makki_ 1]

dziex _Makki_ przy twoim sprzecie to i tak skromnie , co do samego ogloszenia to nie wczesniej jak marzec , kwiecien........ a tak BTW czy ten twoj znajomy oclil juz to B8 3.0TDI ? Jesli tak to rzuc jakies info. na PW jak to wyszlo

Dzieki

Ta, autko juz zarejestrowane.. Musze to z nim obgadac dokladnie...

to nie jakas straszna tajemnica 500 zl i 4 godziny roboty , wiec wychodzi taniej niz kupienie listew+tylnich bocznych szyb na allegro.

Co najwazniejsze nie trzeba tez demontowac calego srodka

Wiesz, myslalem ze zaspiewaja wiecej za ta robote. Mnie jak wycenili oklejanie w mojej to myslalem ze to jakis zart bo zaczeli od 2800zl!! Pozniej zeszli do 2400zl i kuniec.. W Poznaniu zrobilem to samo za 1500zl.

Za to ostatnio oklejalem w Poznaniu dla kolegi drzewniane listwy z A6. Wszystko w Carbonie 3D - odczuwalny pod palcem wzorek carbonu. Za wszystkie listwy w Poznaniu wzieli 850zl, jakies 12 elementow. Dlatego wydaje mi sie ze u Ciebie 500zl to tanio..

Tak to wyszlo w Carbonie 3D..

[mgtan 0]

wow...carbon ten jest czadzik...pokaz to na aucie

[Wojtek_A4 1]

Super ten Carbon.

Jak to wygląda w użytkowaniu?

NIe sciera sie? Łatwo rysuje?

[turdzi 45]

Wiesz, myslalem ze zaspiewaja wiecej za ta robote. Mnie jak wycenili oklejanie w mojej to myslalem ze to jakis zart bo zaczeli od 2800zl!! Pozniej zeszli do 2400zl i kuniec.. W Poznaniu zrobilem to samo za 1500zl.

Za to ostatnio oklejalem w Poznaniu dla kolegi drzewniane listwy z A6. Wszystko w Carbonie 3D - odczuwalny pod palcem wzorek carbonu. Za wszystkie listwy w Poznaniu wzieli 850zl, jakies 12 elementow. Dlatego wydaje mi sie ze u Ciebie 500zl to tanio..

Tak to wyszlo w Carbonie 3D..

no to faktycznie nawet znosnie mi zaspiewali ,...... no i wielie dzieki za pomysl bo gdybys mi go nie podeslal to bym sie pewnie za to nie zabral

co do samej B8 to fajnutka co prawda ja musze miec Avant ale o cos takiego chodzi.

Ciekaw jestem jak to wyszlo finansowo, mam nadzieje ze ponizej 600 tys gdyz ja watpie abym mial wiecej do wydania na uzywane auto ( moze inaczej , na wiecej to zona nie pozwoli )

Co do samego oklejenia to jest to zrobione mega profi i z nawet z bliska nic nie widac ze to nie orginal tylko naklejka

[Wojtek_A4 1]

Wiesz, myslalem ze zaspiewaja wiecej za ta robote. Mnie jak wycenili oklejanie w mojej to myslalem ze to jakis zart bo zaczeli od 2800zl!! Pozniej zeszli do 2400zl i kuniec.. W Poznaniu zrobilem to samo za 1500zl.

Za to ostatnio oklejalem w Poznaniu dla kolegi drzewniane listwy z A6. Wszystko w Carbonie 3D - odczuwalny pod palcem wzorek carbonu. Za wszystkie listwy w Poznaniu wzieli 850zl, jakies 12 elementow. Dlatego wydaje mi sie ze u Ciebie 500zl to tanio..

Tak to wyszlo w Carbonie 3D..

no to faktycznie nawet znosnie mi zaspiewali ,...... no i wielie dzieki za pomysl bo gdybys mi go nie podeslal to bym sie pewnie za to nie zabral

co do samej B8 to fajnutka co prawda ja musze miec Avant ale o cos takiego chodzi.

Ciekaw jestem jak to wyszlo finansowo, mam nadzieje ze ponizej 600 tys gdyz ja watpie abym mial wiecej do wydania na uzywane auto ( moze inaczej , na wiecej to zona nie pozwoli )

Co do samego oklejenia to jest to zrobione mega profi i z nawet z bliska nic nie widac ze to nie orginal tylko naklejka

Turdzi a twoje oklejone chromy myslisz, ze zdadza egzamin na dluzsza mete?

[turdzi 45]

folia ma filtr UV co daje gwarancje braku utraty koloru na 4 lata.Jak auto jest garazowane to pewnie jeszcze wiecej.

[Wojtek_A4 1]

folia ma filtr UV co daje gwarancje braku utraty koloru na 4 lata.Jak auto jest garazowane to pewnie jeszcze wiecej.

Bardziej chodzi mi o to czy nie bedzie jakos odchodzic?

[turdzi 45]

czy ja wiem on mowil ze nie ma szns bo to jest nakladane na cieplo i zeby to zdjac trzeba to grzac do 400 stopni.

[_Makki_ 1]

wow...carbon ten jest czadzik...pokaz to na aucie

Super ten Carbon.

Jak to wygląda w użytkowaniu?

NIe sciera sie? Łatwo rysuje?

Turdzi: Sorry za OT

Carbon 3D wyglada bardzo ladnie. Wedlug mnie duzo lepiej niz inne folie carbonowe.

Nie wyglada na to ze ta folia sie tak latwo rysuje.

Mam probnik folii od zmien kolor i musze powiedziec ze oferta wyglada ciekawie.

Tutaj wybor carbonowych.

A tu listwy zamontowane ale wlasciciel jest fotografem amatorem )

[turdzi 45]

spoko to moj watek i kazdy tu maze pisac i wklejac co mu sie podoba

no fajnie to wyglada , musze przyznac

[KmK 0]

Ciekaw jestem jak to wyszlo finansowo, mam nadzieje ze ponizej 600 tys

mam nadzieje, ze kasztanów lub orzechów..

[turdzi 45]

mam nadzieje ze ponizej 600 tys

mam nadzieje, ze kasztanów lub orzechów..

600 tys Koron to daje jakies 300 tys PLN.

No niestety kupujac swoje BRD zaplacilem jak za dwu letnie RS4 a mam tylko 2.0 TDI trzeba zacisnac jaja i zyc dalej , sa za to inne plusy zycia w tym kraju

[filip1001 1]

A jak byś faktycznie chciał kupić 2 letnie RS4 to ile taka impreza kosztuje??

Turdzi: auto z takim dyfuzorkiem wygląda mega zresztą i tak jest kox

[turdzi 45]

A jak byś faktycznie chciał kupić 2 letnie RS4 to ile taka impreza kosztuje??

W Norwegii ? 3 letnie......to pol miliona zlotych

[KmK 0]

600 tys

mam nadzieje, ze kasztanów lub orzechów..

600 tys Koron to daje jakies 300 tys PLN.

No niestety kupujac swoje BRD zaplacilem jak za dwu letnie RS4 a mam tylko 2.0 TDI trzeba zacisnac jaja i zyc dalej , sa za to inne plusy zycia w tym kraju

no ale zarobki również proporcjonalnie większe, jednak kwoty nieziemskie.. jak zerkasz przez pryzmat polskich realiów

[turdzi 45]

no tak ale mi sumienie nie pozwoli wydac takich pieniedzy na auto , dla mnie te przepisy sa wrecz idiotyczne

[KmK 0]

no tak ale mi sumienie nie pozwoli wydac takich pieniedzy na auto , dla mnie te przepisy sa wrecz idiotyczne

no tu się całkowicie zgodzę, zarobki większe, ale i kwoty za auta większe, tylko właśnie pozostaje fakt realnej wartości samochodu

ja co prawda nie planuje narazie zmiany mojej b7, ale po wielu podróżach a6, stwierdzam, że to jednak lata świetlne biorąc pod uwagę przestrzeń w środku względem a4, którą jest zwyczajnie ciasna.

Nie siedziałem jeszcze w b8, nie mam zdania, ale mam nadzieję, że progres miejsca jest identyczny do progresu silników..

[turdzi 45]

Nie siedziałem jeszcze w b8, nie mam zdania, ale mam nadzieję, że progres miejsca jest identyczny do progresu silników..

ja stwierdzilem ze wieksze auto niz A4 mi nie potrzebne , A6 to juz straszna krowa tym bardziej ze mam i planuje Avanta wiec z tylu dla malucha miejsca jest az nad to.

w B8 fajne jest o tyle wsrodku ze siedzi sie o wiele nizje , roi wrazenie ciasniejszego ale tak nie jest.Pozycja za kierownica i to ja sie w nim siedzi daje bardziej sportowe odczucie.I to mi sie wlasnie podoba.

A tak BTW dzis moje BRD wycielo mi niezy numer.Auto stalo od zeszlej soboty a ja pracuje w centrum wiec do pracy jade metrem.Odpalilem auto jadac na squasha i cos slysze ze jaosma inny odglos pracy po 10 sek zaczelo nim rzucac na boki zaczal sie dlawic az sam zgasl Mysle sobie no piekie 2 letnie auto i laweta do serwisu

Odpalilem popracowal chwile i to samo , zaplilem go 3 raz poksztusil jeszcze troceh i zacza chodzic normalnie.Pewnie sie woda skroplila w baku albo sie cos od stania zapowietrzylo ale tak mne wku...... ten numer ze powiedzielm sobie nigdy wiecej TDI nie kupie mam dosc tej kaprysnosci , tych DPFow ktore ci ukladaja zycie i calego tego g...... z dyszlem zwiaznego.

Moze i wolniejsze od 3.0TDI ale wracam do koncepcji B8 2.0TFSI

[variocustoms 4]

a PB to co nie psują się ? też powiedziałem never ever TDI ale jak mi padły 3 cewki z 8miu w PB i każda za 500 zł to już tak nie myślałem, mi TDI po 155 tkm nie robiło problemów