Poziek po co? Zbierasz na papierze ok 0,5 mm i jest już spoko

OK

Zaraz ruszam na wstecznym, cyknę fotkę jak wrócę

Nie ma już go godzinę... czyżby na tym wstecznym nie udało się wyhamować

OT w dziale technicznym

Kupiłem sobie tarcze od N-ki ale sporo leżały i się przyrdzewiały

Nie chciało mi się ich czyścić z tej rdzy więc założyłem od razu na auto.

Po 200km jedna jest już gładziutka a druga wygląda tak:

Jak myślicie zdjąć ją i jednak wyczyścić? Czy jeździć dalej ?[br]Dopisany: 09 Listopad 2009, 10:17_________________________________________________PS. Obie tarcze były zardzewiałe na całej powierzchni

po 200km został mi się taki pasek

przydziadowałeś trochę z tymi klockami :polew:

a tak na powaznie to mogłeś

przynajmniej wyrównać powierzchnię trącą klocka na papierze :>

nowe tarcze = nowe klocki.

a tak na powaznie to mogłeś

przynajmniej wyrównać powierzchnię trącą klocka na papierze :>

klockow nigdy sie nie wyrownuje papierem sciernym

nowe tarcze = nowe klocki.

a tak na powaznie to mogłeś

przynajmniej wyrównać powierzchnię trącą klocka na papierze :>

klockow nigdy sie nie wyrownuje papierem sciernym

taaa.... grozi to powazna chorobą płuc.... :>

Musashi uzasadnij to logicznie, albo nie pisz górnolotnych sloganów. Jedyne uzasadnienie to takie, że klocek w warstwie wierzchniej posiada "wypaloną" warstewkę, dzięki której rośnie współczynnik tacia. Dziś markowe klocki posiadają od razu taką warstwę wytworzoną przez ich przypalanie powierzchniowe. Kiedyś nie miały jej i po 200 km jazdy wytwarzała się sama.

Jak tarcza jest mocno zardzewiała to warstewka ta zawiera zeszkliwiony klocek z rdzą. Dlatego trzeba ją usunąc.

Podaj więc czym jest uwarunkowane Twoje "nielzja"?

Coś czuję, że jak się dotrze to zmienię po prostu klocki na nowe

To będzie jeszcze gorzej.

Podaj więc czym jest uwarunkowane Twoje "nielzja"?

Pewnie przeczytał w jakiejś książce.

Tutaj przetarcie papierem nic nie da bo tarcza jest wklęsła na środku.

heblowanie z 120 coś nie coś zdarło...jazda na wsteku nic nie dała...

heblowanie z 120 coś nie coś zdarło...jazda na wsteku nic nie dała...

Nie badz sknera... przycisnij z tych 180-200

heblowanie z 120 coś nie coś zdarło...jazda na wsteku nic nie dała...

Nie badz sknera... przycisnij z tych 180-200

boję się, że bić będą...

ech no nic...rano będzie piz*eczka i cyknę fotkę :kox:

ja jak kiedyś włożyłem nowe klocki na stare tarcze to dopiero po 1000km przestało być widać rdzawe paski

Przejedz z zaciagnietym recznym delikatnie oczywiscie i sie ulozy.

dzisiejsza fotka

coś niecoś schodzi ale powoli

dzisiejsza fotka

coś niecoś schodzi ale powoli

weź załaduj 5 osób na pokład przejedz sie po mieście i będzie gites

Dzisiaj spot, będzie okazja obwieźć kilka osób i tarcza będzie lśnić

Tarcza dzisiaj:

znaczna poprawa

a to ta tarcza z piątego koła Tak ?

Odświeżę nieco.. auto stało mi jakiś czas nieruszane i przyrdzewiały tarcze. Czy można je delikatnie "przelecieć" drobnym papierem ściernym przy zmianie kół na letnie?

nie trzeba, wystarczy sie przejechac