tak jak jest tylko bix dojdzie

A długie fabryczne zostawiasz czy przerabiasz na dzienne

tak jak jest tylko bix dojdzie

A długie fabryczne zostawiasz czy przerabiasz na dzienne

szczerze chyba nie, z takiego względu że lubię jeździć na xenonie w dzień bo budzi większy respect na drodze

tak jak jest tylko bix dojdzie

A długie fabryczne zostawiasz czy przerabiasz na dzienne

szczerze chyba nie, z takiego względu że lubię jeździć na xenonie w dzień bo budzi większy respect na drodze

to fakt

ja za tydzień moze wrzuce jakis filmik jak to sie prezenci

no ja przed założeniem zrobię foto jak będzie ciemno z xenonami i potem z bixenonami

no i będzie trzeba sprawdzić na google earth czy nas widać z księżyca jak to dawid powiedział [br]Dopisany: 18 Marzec 2011, 15:26_________________________________________________new mod

czemu nie masz ramki grilla na czarno maźniętej

ładnie pasuje do sreberka

Do sreberka pasuje, do chromu już nie bardzo

zasada spójności :gwizdanie:

Miejsce na logo jest ok Kowi tak ma i Rafałek, gwerty i pewnie ktoś jeszcze.

Chociaż ja jak zobaczyłem dziś to logo na moim dywaniku to myślałem, że

Do sreberka pasuje, do chromu już nie bardzo

zasada spójności :gwizdanie:

Miejsce na logo jest ok Kowi tak ma i Rafałek, gwerty i pewnie ktoś jeszcze.

Chociaż ja jak zobaczyłem dziś to logo na moim dywaniku to myślałem, że

racja, nie zauważyłem że ma wokół szyb jeszcze

P.S Tomasz, sam wymieniałeś spręzyny czy w warsztacie? Bo mi by sie nie chciao samemu, kupa roboty. Jeśli w warsztacie to ile płaciłeś?

w warsztacie mi robili, ciężko mi powiedzieć ile bo za więcej prac płaciłem, ale około 100-150zł za komplecik u nas wołają

w warsztacie mi robili, ciężko mi powiedzieć ile bo za więcej prac płaciłem, ale około 100-150zł za komplecik u nas wołają

to nie jest źle

no sporo pracy przy wymianie, mechanik kręcił nosem , w najbliższych dniach zakładam rozpórkę przód :gwizdanie:

no sporo pracy przy wymianie, mechanik kręcił nosem , w najbliższych dniach zakładam rozpórkę przód :gwizdanie:

ja ostatnio wyjmowałem wszystkie amory z mojego rozbitka i wiem ile trzeba się napocić a weź zmień spręzyny i jeszcze to włóż

no sporo pracy przy wymianie, mechanik kręcił nosem , w najbliższych dniach zakładam rozpórkę przód :gwizdanie:

ja ostatnio wyjmowałem wszystkie amory z mojego rozbitka i wiem ile trzeba się napocić a weź zmień spręzyny i jeszcze to włóż

ale przecież w quattro masz dużo łatwiej z tyłu bo nie musisz chyba boczków ściągać

no sporo pracy przy wymianie, mechanik kręcił nosem , w najbliższych dniach zakładam rozpórkę przód :gwizdanie:

ja ostatnio wyjmowałem wszystkie amory z mojego rozbitka i wiem ile trzeba się napocić a weź zmień spręzyny i jeszcze to włóż

ale przecież w quattro masz dużo łatwiej z tyłu bo nie musisz chyba boczków ściągać

własnie nie wiem, nie patrzyłem jeszcze

no sporo pracy przy wymianie, mechanik kręcił nosem , w najbliższych dniach zakładam rozpórkę przód :gwizdanie:

ja ostatnio wyjmowałem wszystkie amory z mojego rozbitka i wiem ile trzeba się napocić a weź zmień spręzyny i jeszcze to włóż

ale przecież w quattro masz dużo łatwiej z tyłu bo nie musisz chyba boczków ściągać

własnie nie wiem, nie patrzyłem jeszcze

przejrzyj wątek moskala , on miał foty, wymiana z tego co wiem była dużo łatwiejsza

ładny srebny madafaka recaro

ładny srebny madafaka recaro

dziękuje, ale kurację spa jeszcze ma przed sobą

i tak jest felge jakaś moze lepsza zapodaj

w planach felgi z RS6 18" i gwint, ale to raczej nie tak szybko, 17" nie najgorzej wyglądają i jest jeszcze w miarę wygodnie

bedzie gites

wpadła górna rozpórka