[ALL B7] Montaż turbiny 03L145702E do silnika 2.0 TDI 16 V PD

[bogumilt]

Gratki za udanego swapa... Turbo jest naprawde zacne

[jaro4444]

Fotostory

Nowa flansza do wydechu przyspawana i zabezpieczona farbą do tłumików:

Turbo z kolektorem gotowe do montażu:

Turbo na wozie:

Turbo od spodu (widać nowy wąż spustowy):

Podłączenie turbiny przez tłumik szmarów przepływy do węża od BRD i do prawego IC:

[siemian]

co to jest tłumik szmerów??

[miro_x]

Taka platikowa pucha przed wlotem do turbo od ic. Pewnie juz nie masz jak BRD montowałes

[jaro4444]

Siemian masz prawy IC od BRD i turbo BRD? Jak tak, to masz też pewnie wąż 8e0 145 790n. Na nim też jest metalowy "bałwanek", to jest właśnie tłumik szmerów przepływu zwany też "aerodynamicznym tłumikiem hałasu".

Poczytaj:

http://www.tdi-tuning.pl/tools/CRCR/cr38.JPG

[miro_x]

Aa to w AVF było inaczej. GUardian wstawiał fotki jak to u nas wygladało. Tłumik szmerów był na osobnym wężu obok.

[siemian]

nie no chyba nie, bo przecie jaro pisał że ma ten tłumik a w miejscu tamtego elementu jest drugi IC...

[jaro4444]

Siemian czytaj uważnie dwa posty wyżej

[siemian]

aaaa to chyba coś takiego mam...

Ja mam troszke inaczej zrobione, ponieważ nie wymieniałem tej rury co biegnie w pasie przednim.

Rure pomiędzy tą rura a IC mam dorabianą, ale na węzu od turba coś takiego chyba jest..[br]Dopisany: 20 Kwiecień 2010, 11:26_________________________________________________

Siemian czytaj uważnie dwa posty wyżej

wiem wiem, wyskoczyło mi to dopiero jak napisałem [br]Dopisany: 20 Kwiecień 2010, 11:26_________________________________________________a tak przy okazji, sory za OT, ale co to jest ten element który w BLB znjduje się w miejscu drugiego IC. Słyszełem że jest to jakiś akumulator powietrza czy coś takiego..

[jaro4444]

a tak przy okazji, sory za OT, ale co to jest ten element który w BLB znjduje się w miejscu drugiego IC. Słyszełem że jest to jakiś akumulator powietrza czy coś takiego..

Tłumik pulsacji ciśnienia

[siemian]

wiem że może zadaje głupie pytania, ale nie mam kogo spytać, a Ty się na tym znasz. :) To dlaczego w takim razie nie ma tego w BRD?[br]Dopisany: 20 Kwiecień 2010, 11:36_________________________________________________obiecuje że to juz ostatnie pytanie bylo

[jaro4444]

Bo jest na wężu w postaci aerodynamicznego tłumika drgań, a w BLB/AWX/AVF był w miejscu drugiego IC jako tłumik objętościowy. Fazą przejściową było wkładanie do węży w turbinach z szybkozłączką (np. BPW) przejściówki z szybkozłączki na wąż z wbudowanym wewnątrz tłumikiem przepływu:

[siemian]

aaa to już wszystko wiem. Dzięki jaro

[turdzi]

aaa to już wszystko wiem. Dzięki jaro

czarna magia co nie

[jaro4444]

Dobra robota,nie podoba mi sie tylko ta srebrna śrubka przy tłumiku na 10 kluczyk.

Chwilówka bo ASO nie dostarczyło na czas oryginalnych śrub, a nie miałem czasu jeżdzić za M6x50-55 z łbem na imbus i ocynkowaną po całej Warszawie. Dojdą oryginalne śruby to zmienię bo druga to śruba do mocowania pompowtrysku tylko obcięta

[seba1-2]

Fotostory

Nowa flansza do wydechu przyspawana i zabezpieczona farbą do tłumików:

Turbo z kolektorem gotowe do montażu:

Turbo na wozie:

Turbo od spodu (widać nowy wąż spustowy):

Podłączenie turbiny przez tłumik szmarów przepływy do węża od BRD i do prawego IC:

i jest tak jak w fabryce się im nie śniło profi roota

[elmo814]

sa mechanicy i jest inżynier jaro :notworthy:

[letallec]

Jeśli turbina jest tak dobra, to również CAHA ma spory potencjał, correct? :gwizdanie:

[jaro4444]

CAHA to całkiem inny silnik z absolutnie odmiennym sposobem zasilania w paliwo i z DPF. Nie da się tego porównywać wprost, tak samo jak AFN z założoną turbiną od BRD nie da się porównać do BRD.

[Piero]

Jaro - gratuluje kolejnego ciekawego moda!