Lista Modułów Komfortu 46 z Opisem Funkcji wymiana kodowanie

[Bart-S 75]

witam ,w Audi A4 2004 mam modul komfortu 8E0 959 433 BA ,czyli oswietlenie nog,centralny ,szyby z tylu na korbke -wszystko chodzi bezblednie,szyby z przodu i szyberdach nie funkcjonuja,i teraz jest pytanie gdzie mam szukac feleru?pozdrowionka

Dodatkowe opcje uruchamiasz kodując kanał 62 w adaptacji (10) sterownika komfortu. W pierwszym poście na samym dole masz opisane jak to zrobić (najlepiej zakoduj tam wartość 255 - uruchomisz wszystkie dodatki ).

Gdybyś mógł jeszcze sprawdzić możliwości kodowania swojego sterownika na kanale 61 (teraz masz tam zapisaną wartość 3, spróbuj zapisać 0, 1 i 2) Procedura wygląda następująco: READ -> wpisujesz wartość -> TEST -> SAVE -> READ (napisz później, które z wartości zapisały się poprawnie).

[Wojtek_A4 1]

8E0 959 433 BP Korby tyl. Kodowanie w kanale 61 nie przyjmuje wartosci 2 ani 3.

[wrclaguna 342]

8E0 959 433 BA z korbami

[Bart-S 75]

Grzesiu - przetestuj jeszcze kodowanie kanału 61 w adaptacjach sterownika komfortu (wartości 0, 1, 2 i 3).

[wrclaguna 342]

Grzesiu - przetestuj jeszcze kodowanie kanału 61 w adaptacjach sterownika komfortu (wartości 0, 1, 2 i 3).

Na spocie skanuje wszystkie pazdziochy w okolicy niedługo 2 sztuki amerykance

[ems 1]

Dzięki Bart za pomoc w ramach rewanżu przetestowałem 8E0 959 433 BA : przyjmuje wszystkie wartości

[Bart-S 75]

Dzięki Bart za pomoc w ramach rewanżu przetestowałem 8E0 959 433 BA : przyjmuje wszystkie wartości

Dzięki wielkie - zaraz dopisuję

Grzesiu - przetestuj jeszcze kodowanie kanału 61 w adaptacjach sterownika komfortu (wartości 0, 1, 2 i 3).

Na spocie skanuje wszystkie pazdziochy w okolicy niedługo 2 sztuki amerykance

Mnie do tej pory udało się dorwać 3

[miro_x 6]

No czyli zostało mi kupić BA. Jakie to proste

[Bart-S 75]

Na allegro jest BD za 200zł - łykaj:

http://allegro.pl/modul-komfortu-audi-a4-b6-8e0-959-433-bp-cq-bd-i1327612426.html

[miro_x 6]

BD zamieni BA ? bo niby z drzewka nie wynika..

[Bart-S 75]

Ułatwię Ci - miałem AS - zmieniłem na BA - działał, potem wrzuciłem BD - działa do dziś Jedyna różnica między BA i BD to obsługa alarmu przez ten drugi (jeśli alarmu fabryczniego nie masz, żaden problem - po prostu go nie zakodujesz).

[Jarol 3]

AK napewno obsługuje fabryczny alarm, 433MHz, elektryczne szyby z tyłu

[Bart-S 75]

AK napewno obsługuje fabryczny alarm, 433MHz, elektryczne szyby z tyłu

Dzięki - dopisane. Dałbyś radę sprawdzić jeszcze możliwości kodowania kanału 61 w adaptacjach?

[Jarol 3]

AK napewno obsługuje fabryczny alarm, 433MHz, elektryczne szyby z tyłu

Dzięki - dopisane. Dałbyś radę sprawdzić jeszcze możliwości kodowania kanału 61 w adaptacjach?

Ok jak będe miał troszke czasu i jak uda mi się z nim połączyć to sprawdze.

Z tego co wyczytałem to moge go zastąpić AL lub AJ?? Czy jakiś inny też podejdzie?? Mam alarm i elektryke z tyłu

[Bart-S 75]

Z tego co wyczytałem to moge go zastąpić AL lub AJ?? Czy jakiś inny też podejdzie?? Mam alarm i elektryke z tyłu

AJ to pewniak dla Twojego nadwozia. Pozostałe zastępniki dobierzesz zgodnie z listą którą masz w pierwszym poście.

[Jarol 3]

AK napewno obsługuje fabryczny alarm, 433MHz, elektryczne szyby z tyłu

Dzięki - dopisane. Dałbyś radę sprawdzić jeszcze możliwości kodowania kanału 61 w adaptacjach?

Nie mam możliwości kodowania kanału 61, jest tylko w kanale 62 i 63.

[PP84 0]

czy to prawda ze modul AE zamienia sie na AJ co oznacza ze AE obsluguje komplet w B6?

[Bart-S 75]

Nie mam możliwości kodowania kanału 61, jest tylko w kanale 62 i 63.

Kurcze trzeba by zapiąć jakiegoś wyższego VAGa - rozumiem, że sprawdzałeś 311.2 albo 409.1?

czy to prawda ze modul AE zamienia sie na AJ co oznacza ze AE obsluguje komplet w B6?

Nie. Drzewka pokazują jedynie kolejność pojawiania się poszczególnych wersji sterowników komfortu. W tym przypadku AE został ostatecznie zastąpiony przez AJ ale nie znaczy to, że oba moduły mają taką samą funkcjonalność (tak naprawdę AJ jest w pełni funkcjonalny a AE tylko częściowo - ale o tym niżej...).

AE jeszcze nie wpadł nam w ręce ale biorąc pod uwagę pewną prawidłowość wychodzi na to, że ten moduł obsługuje tylko tylne szyby w elektryce (nie ma alarmu, nie obsługuje korb i pakietu oświetlenie).

Wniosek jest oczywisty – AJ ze względu na funkcjonalność można zastosować w każdym aucie, dlatego jest zastępnikiem wszystkich modułów pierwszej generacji. Z kompatybilnością wstecz nie jest już tak kolorowo – dlatego trzeba sugerować się wykazem…

[andrzej 63 0]

Potwierdzam moduł AJ zastąpił mój stary AB.Wszystko chodzi jak marzenie.Męczyłem się z nie działającym pilotem 2 miesiące zanim nie trafiłem na Allegro na wymarzonego AJ.Są pewne delikatne problemy .Fis pokazuje na odwrót otwartcie drzwi kierowcy i pasażera z przodu.Chciąłbym pomocy w rozkodowaniu kodu 7115.Jeszcze jedno kanał 61 mam dostępny vagiem 311 kabel na USB niebieski Viaken

[Bart-S 75]

Kanał 61 masz dostępny ale pytanie czy przy 311.2 da się tam zmienić kodowanie (ja nie dałem rady).

AJ możesz mieć zakodowany pod korby - możliwe, że tu jest problem. Dlatego jeśli dasz radę zmienić wartości w 61 to ustaw tam "0".

Co do kodowania 7115... wygląda na to, że AJ masz wyciągnięty z Avanta i do tego anglika

4096 + 2048 + 512 + 256 + 128 + 8 + 2 + 1 = 7115

Przelicz sobie wszystko od początku i zakoduj poprawnie moduł (wykaz funkcji znajduje się na końu pierwszego posta). Dla Twojego auta proponuję 7754 i ewentualnie wg. upodobania dodać:

+4 jeśli chcesz odpalić funkcję selektywnego zamka

+16 jeśli chcesz aby zamek klapy zamykał się po przekroczeniu 5km/h

+32 jeśli chcesz blokować wszystkie zamki w drzwiach po przekroczeniu 10km/h

Pozostałe kodowania Twojego auta nie dotyczą (1, 128, 256 i 8192).