[ALL] MK3 1Z Logi dynamicze gr. 03,08,11

[stanley]

Kumplowi "wypluło" na hamowni 75KM ( zamiast tych 90KM)

Wklejam logi dynamiczne, bardzo proszę o krótką analizę i podpowiedzi

http://vaglog.rtnet.pl/stanley250_14412.html

[PAWEL69]

Witaj

To auto cągnie za sobą chmurę czarnego dymu ???

Całkowity brak doładowania,turbina dmucha w atmosferę...na moje oko dziura w dolocie jak pięść.

jeżeli nie ma dziury, nie kopci na czarno to do sprawdzenia zawór upustowy[czy zamknięty]zawór N75 ,i wirnik turbiny

Kumplowi "wypluło" na hamowni 75KM ( zamiast tych 90KM)

http://vaglog.rtnet.pl/stanley250_14412.html

Patrząc w logi wątpie nawet w te 75KM

P.S. Na przyszłość kpl. logów.

[stanley]

Witaj

To auto cągnie za sobą chmurę czarnego dymu ???

Całkowity brak doładowania,turbina dmucha w atmosferę...na moje oko dziura w dolocie jak pięść.

jeżeli nie ma dziury, nie kopci na czarno to do sprawdzenia zawór upustowy[czy zamknięty]zawór N75 ,i wirnik turbiny

Kumplowi "wypluło" na hamowni 75KM ( zamiast tych 90KM)

http://vaglog.rtnet.pl/stanley250_14412.html

Patrząc w logi wątpie nawet w te 75KM

P.S. Na przyszłość kpl. logów.

kopcić nie kopci.

To, że całkowity brak doładowania, to się zgodzę

Ogólnie turla się jak jakieś SDI

[vauxhall95]

Masz doladowanie jak moj na postoju przy 861 obrotach.Wogole weze od turba do IC są?.Sprawdz caly dolot i weze(schemat N75)

[PAWEL69]

kopcić nie kopci.

To, że całkowity brak doładowania, to się zgodzę

Ogólnie turla się jak jakieś SDI

SDI chyba jedzie lepiej

Zapomniałem zapytać o błędy w sterowniku... czy przypadkiem nie było błędu związanego z mapsensorem

Sprawdż jeszcze wężyk idący do ECU silnika oraz w samym ECU:wink4:

[przemik]

Do sprawdzenia uklad nadcisnienia i szczelnosc dolotu...

Na przyszlosc pamietaj aby zamieszczac komplet logów.

[stanley]

Do sprawdzenia uklad nadcisnienia i szczelnosc dolotu...

Na przyszlosc pamietaj aby zamieszczac komplet logów.

ok, dzięki za uwagi

następnym razem będzie komplet logów

[Lishoo]

Ja proponuje sprawdzić wężyki idące od zaworku n75 (w golfie jak patrzysz od przodu jest po lewej stronie na wierzchu) a w szczególności ten co idzie do kompa do MAP sensora na podszybiu (jest obudowany i nie widać go, trzeba odkręcić parę małych śrubek) możliwe że po prostu spadł i dlatego tak kiepsko