ktos kiedys dawal linka do spryskow na allegro za cos kolo 150zl i polecał, tylko nie moge cos na forum odnalesc

powiem wam, ze ori spryski to tez kupa. nic nie wytworzy takiego cisnienia aby zmyc zaschniety brud albo owady. jedynie wycieraczki w volvo sie sprawdzaly.

endriuu Masz rację że jeśli brud zaschnięty to go nie ruszysz... no ale w porównaniu z tymi śmiesznymi zestawami z allegro to i tak lepiej daje. Nawet w instrukcji obsługi auta jest napisane żeby regularnie (np przy tankowaniu) usuwać resztki brudu, owadów z reflektorów. A wycieraczki na lampy to fajny bajer i do volvo czy saaba to one ładnie pasują, niestety nasze a4 nie są przystosowane do wycieraczek na lampy. Zresztą sam jestem ciekawy jak by wyglądało a4 z takimi wycieraczkami...

Zresztą sam jestem ciekawy jak by wyglądało a4 z takimi wycieraczkami...

...o tak tylko trzeba by dorezać spryski

no ciekawie to wygląda ale do volvo jakoś lepiej te wycieraczki pasują... to ktoś naprawdę założył czy fotomontarz??

to ktoś naprawdę założył czy fotomontarz??

Wydłubałem pixa na szybko :gwizdanie:

ja to chyba założę byle gówno żeby tylko się policja nie doczepiła braku

Zbieram właśnie graty na rezanie poliftów D2S u siebie i jeśli by ktoś szukał wtyczek lamp poliftowych na szrocie to można też pytać o wtyczki do lamp Seat Leon/Toledo, Skoda Fabia, są dokładnie takie same jak u nas.

ja to chyba założę byle gówno żeby tylko się policja nie doczepiła braku

Dzisiaj słyszałem od znajomego ze w jakimś mieście (wyleciało mi z głowy w którym) że jak policjanci nie mają się przyczepić do czego w nowszym aucie (które ma xenony fabrycznie lub nie) to się bawią w sprawdzanie samopoziomowania, a wygląda to w ten sposób że jeden siedzi i włącza światła i obserwuje zachowanie lamp a drugi z tyłu buja auto wyobrażacie sobie taki widok na drodze?? to sie nazywa brak zajęcia i chęć przyczepienia się do wszystkiego...

to się bawią w sprawdzanie samopoziomowania, a wygląda to w ten sposób że jeden siedzi i włącza światła i obserwuje zachowanie lamp a drugi z tyłu buja auto

Samopoziomowanie działa tylko raz - przy uruchomieniu świateł. Nie wiem czemu większość ludzi myśli że to działa jak lufa w Abramsie - cały czas reguluje ustawienie świateł żeby nie oślepiały.

Samopoziomowanie działa tylko raz - przy uruchomieniu świateł.

ja to wiem, ale oni chyba nie

Witam chcę zmienić lampy na polift mam kupić:

-http://moto.allegro.pl/reflektor-lewy-audi-a4-99-01-reflektory-depo-i1764573780.html

-http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=216407.0

-silniczki od Fabi

i tyle? dobrze zrozumiałem?

Mam lampy Boscha dzielone.

:oklaski:

powodzenia

A schemat przejścia końcówek mam zastosować Bosch - Valeo? Teraz mam Boscha lampy a kupuje Depo.

Jak masz Bosch to Bosch-Valeo. To chyba oczywiste.

Lampy kupuje Depo a nie Valeo dlatego nie wiedziałem.

Samopoziomowanie działa tylko raz - przy uruchomieniu świateł.

ja to wiem, ale oni chyba nie

sorki ze sie wtrace ale jezeli samopoziom zadziala tylko raz przy uruchomieniu swiatel i potem pod czas jazdy juz nie koryguje ustawienia, to po choinkę takie cos wogole w aucie? powodzania w dalszej jezdzie po zapaleniu swiatel na podjezdzie, albo na nierownym terenie....

dropsone Z praktycznego punktu widzenia masz rację, bo jaki byłby sens samopoziomowania, ale z tego co czytałem to są różne rodzaje tego samopoziomowania... i różne zasady działania ale wiadomo ile ludzi tyle teorii ja osobiście nigdy nie miałem czegoś takiego więc nie jestem w stanie się wypowiedzieć, tyle co wyczytałem w necie.

Miało to zastąpić regulację manualną która była montowana w autach. 99% ludzi w ogóle z niej nie korzystało, do tego dochodzą rozregulowane lampy i oślepianie gotowe.

Miało to zastąpić regulację manualną która była montowana w autach. 99% ludzi w ogóle z niej nie korzystało, do tego dochodzą rozregulowane lampy i oślepianie gotowe.

no oki ale jak ustawisz auto przodem w dole to po wlaczeniu lamp one sie podniosa, i teraz jezeli wyjezdzasz na droge to lampy swieca wysoko i oslepiaja auta z naprzeciwka.... znowu jak postawisz auto na podjezdzie i wlaczysz swiatla to bedziesz sobie pod kola swiecil.... ogolnie mam caly system samopoziomowania w domu ori z audi i mam zamiar zakladac go u siebie i z tego co ja czytalem (nie duzo czytalem) ale na forum czesto przewija sie problem czy w b5 jest samopoziom (sorki jak przekrece nazwe) statyczny i dynamiczny... chodzi o to ze jadna opcja jest taka ze po wlaczeniu swiatel lampy stoja w miejscu i koruguja sie podczas jazdy w zaleznosci od uksztaltowania drogi, i ten drugi gdzie po wlaczeniu lamp za kazdym razem swiatla jada w dol na maxa i ustawiaja sie do odpowiedniego poziomu w danej chwili, ale i tak koryguja swoje polozenie podczas jazdy

oki konczymy ot bo to nie temat o tym, na forum jest wiele watkow o samopoziomowaniu