[ALL B6/B7] Obniżenie zawieszenia sprężynami -> jak dobierać (zakres mas osi)

[kieto 0]

Witam. Mam oryginalną zawieche 1be i kurcze tył mi siedzi jakies 1,5 cm nizej niz przód. Chciałem zastosowac podkłsadki z ASO przeznaczone do zawieszenia na złe drogi ale jak podniosłem auto sie okazało ze poprzedni właściciel w sprezyny wstawił gumy. Tak wiec podjąłem decyzje ze nawet mimo faktu iz na przegladzie zawieszenie mam prawie 80% to skoro ktos w sprezyne wstawił gume to musi juz byc za miekka lub wylezana wiec kupuje nowe sprezyny tylne i tu moje pytanie, czy po wymianie tylnych sprezyn auto sie podniesie w góre? Chciałbym zeby sie zrownało z przodem. Co myślicie?

Tak na marginesie 2szt sprezyn czyli komplet tył w ASO ponad 800zł

najpierw to proponuje wyciagnac te gumy ( rozumiem ze tylko z tylu sa) pojezdzic chwile, pomierzyc jak stoi, oryginalnie powinno byc chyba 66,5 cm do rantu przy kazdym kole, noi sprawdzic oznaczenia sprezyn czy masz napewno od swojego auta skoro cos tam kombinowal to diabli wiedza

[gabalo 1]

sprezyny sa ok patrzalem po kolorach kropek i sie zgadza ze katgoria 9 tak jak w kodach, tak tylko tył mam wsadzone gumy fakt ze sa takie cieniutkie i luzno miedzy zwojami lataja. Auto mierzyłem jakis czas temu to przód jest 67,2 a tył mam 65,8 lewa strona i 65,6 prawa auto stoi na 18 felgach i oponach 235/40

[wampir 62]

Panowie czy dobrze to opisałem na podstawie danych z vin i rozpisku z forum dla mojego B6 1.8TQ AVANT:

Zawieszenie 1BA

Shock absorption/suspension, chassis 1BA Standard suspension/shock absorption

Weight category front axle 0JK Weight category front axle weight range 10
Weight category rear axle 0YN Weight range 13

Prawdo podobnie sprężyny z przodu są: 8E0 411 105 BH a powinno być dla 1BE

8E0 411 105 CH niebieski biały zielony zielony

lub 8E0 411 105 CJ zielony zielony fioletowy

Prawdopodobnie sprężyny z tyłu są sprężyny 8E0 511 115 DB a powinny być dla 1BE

8E0 511 115 DN(FN) niebieski zielony zielony

Albo 8E0 511 115 DP(FP) niebieski zielony zielony zielony

Prawdo podobnie amortyzatory z przodu są:

8E0 413 031 CC ( SACHS 558 301) a powinny być dla 1BE 8E0 413 031 CL

Prawdo podobnie amortyzatory z tyłu są:

8E0 513 036 AE a powinny być dla 1BE 8E0 513 036 AF

[kieto 0]

sprezyny sa ok patrzalem po kolorach kropek i sie zgadza ze katgoria 9 tak jak w kodach, tak tylko tył mam wsadzone gumy fakt ze sa takie cieniutkie i luzno miedzy zwojami lataja. Auto mierzyłem jakis czas temu to przód jest 67,2 a tył mam 65,8 lewa strona i 65,6 prawa auto stoi na 18 felgach i oponach 235/40

no to jak luzno te gumy leza (choc juz dawno pooowinny wypascskoro sa luzne) to podklaki powinny zalatwic sprawe, ale to moze przod stoi za wysoko jak ma nie ori amorki to z przodu czesto sa talerzyki wyzej o jakis centymetr a prawy tyl moze byc nizej bo łoze sprezyny od baku bardziej sie wygniata. osiem stow za nowki -kupa kasy a i tak nikt ci nie da gwarancji ze sie podniesie, sprawdz ten przod jakie sa amory

Panowie czy dobrze to opisałem na podstawie danych z vin i rozpisku z forum dla mojego B6 1.8TQ AVANT:

Zawieszenie 1BA

Shock absorption/suspension, chassis 1BA Standard suspension/shock absorption

Weight category front axle 0JK Weight category front axle weight range 10

Weight category rear axle 0YN Weight range 13

Prawdo podobnie sprężyny z przodu są: 8E0 411 105 BH a powinno być dla 1BE

8E0 411 105 CH niebieski biały zielony zielony

lub 8E0 411 105 CJ zielony zielony fioletowy

Prawdopodobnie sprężyny z tyłu są sprężyny 8E0 511 115 DB a powinny być dla 1BE

8E0 511 115 DN(FN) niebieski zielony zielony

Albo 8E0 511 115 DP(FP) niebieski zielony zielony zielony

Prawdo podobnie amortyzatory z przodu są:

8E0 413 031 CC ( SACHS 558 301) a powinny być dla 1BE 8E0 413 031 CL

Prawdo podobnie amortyzatory z tyłu są:

8E0 513 036 AE a powinny być dla 1BE 8E0 513 036 AF

dobrze opisales tylko bierz te pierwsze sprezyny co podawales zawsze jedna kategorie nizej dla1be, ja mam ten sam zestaw co ty i zalozylem 6 na przod a 8 na tyl i moglo by byc jeszcze nizej na 17 kolkach stoi po 66cm do rantu

[wampir 62]

Założyles kilka kategorii nizej. Czy nie jest za nisko i przez to amortyzator cierpi?

Czy same sprężyny nie sa bardziej obciążone teraz?

Jezdziles już autem załadowanym w 5 osob i bagaże?

[kieto 0]

Założyles kilka kategorii nizej. Czy nie jest za nisko i przez to amortyzator cierpi?

Czy same sprężyny nie sa bardziej obciążone teraz?

Jezdziles już autem załadowanym w 5 osob i bagaże?

autko stoi tylko pol cm nizej niz seryjne 1be wiec nie sadze zeby sie cos zlego dzialo, w komplecie bez bagazy nie mialem problemow zadnych, wiecej nie mialem okazji zapakowac. ztym ze ja mialem wyjsciowa 1ba przod 8 a tyl 12. byl watek gdzie sa opisane fury klubowiczow i tam te same zestawy mialy przerozne kategorie wagowe wiec przod i tyl zszedlem o dwie w dol

[wampir 62]

No to ja nie wiem dlaczego u mnie jest wyzsza kategorii wagowa. W dowodzie mam wbite 1684kg, a Ty ile masz u siebie w dowodzie?

[Fugi 0]

To zależy też od wyposażenia auta. Ja mam 1.9tdi quattro przód 10 tyl 12 na 1ba. Zmieniając na 1be trzeba zjeść nizej o 1 klasę wag.

[wampir 62]

A jak nie przejde nizej w kategorii to auto się nie obniży?

[kieto 0]

1525kg

[wampir 62]

a wazyles go na wadze ?

[kieto 0]

a wazyles go na wadze ?

tyle mam w dowodzie

[wampir 62]

ale czy byles wazyc auto na wadze i z jakim stanem baku. Ja jak swoim pojechałem to z 1/4 baku, bez zapasowki i z lekkimi mniejszymi kolami zimowymi wazylem 1615kg wiec w lecie zatankowany pewnie mam tyle co w dowodzie albo i więcej...

[kieto 0]

ale czy byles wazyc auto na wadze i z jakim stanem baku. Ja jak swoim pojechałem to z 1/4 baku, bez zapasowki i z lekkimi mniejszymi kolami zimowymi wazylem 1615kg wiec w lecie zatankowany pewnie mam tyle co w dowodzie albo i więcej...

nie wazylem

[wampir 62]

Który element jest mniej trwały w przypadku 1be ? Szybciej padaja sprężyny czy amory i które? Przod czy tył?

[Fugi 0]

A jak nie przejde nizej w kategorii to auto się nie obniży?

Ja jak zmieniałem z 1 ba na 1be to nie obniżyłem. Na orzod tak samo dałem 10 a na tył nawet o 1 wieksza czyli 13. Przod siadl 10mm tył 15mm. Raczej radził bym Ci obniżyć. Ja na przód założę 2 w dół a na tył 1 lub tak samo 2.

[kieto 0]

A jak nie przejde nizej w kategorii to auto się nie obniży?

Ja jak zmieniałem z 1 ba na 1be to nie obniżyłem. Na orzod tak samo dałem 10 a na tył nawet o 1 wieksza czyli 13. Przod siadl 10mm tył 15mm. Raczej radził bym Ci obniżyć. Ja na przód założę 2 w dół a na tył 1 lub tak samo 2.

dwie w dol popieram

[Fugi 0]

Przód na pewno 2 w dół, ale zastanawiam sie nad tyłem. Dałem o 1 większą a siadł 15mm. Amorki sa ok. Nie wiem o ile mniejsza dać żeby mi d*pa nie siadła znowu niżej niż przód.

Edytowane 30 Kwietnia 2015 przez Fugi

[gabalo 1]

gabalo, dnia 29 Kwie 2015 - 17:29, napisał:

sprezyny sa ok patrzalem po kolorach kropek i sie zgadza ze katgoria 9 tak jak w kodach, tak tylko tył mam wsadzone gumy fakt ze sa takie cieniutkie i luzno miedzy zwojami lataja. Auto mierzyłem jakis czas temu to przód jest 67,2 a tył mam 65,8 lewa strona i 65,6 prawa auto stoi na 18 felgach i oponach 235/40

no to jak luzno te gumy leza (choc juz dawno pooowinny wypascskoro sa luzne) to podklaki powinny zalatwic sprawe, ale to moze przod stoi za wysoko jak ma nie ori amorki to z przodu czesto sa talerzyki wyzej o jakis centymetr a prawy tyl moze byc nizej bo łoze sprezyny od baku bardziej sie wygniata. osiem stow za nowki -kupa kasy a i tak nikt ci nie da gwarancji ze sie podniesie, sprawdz ten przod jakie sa amory

Sprawdzałem i przód jest ori kategoria taka jak we wlepie wszystko sie zgadza. W sumie za 2 tygodnie wracam do PL na urlop to moze faktycznie wywale te gumy i samą podkładke włoze i sprawdze jak to stoi wtedy

[wampir 62]

Czy sprezyna tylna o oznaczeniu niebieski zielony zielony z B6 i B7 ma takie same parametry? Bo wg forumowego pdf z opisem sprężyn leza w kategorii 11 dla B7 i dla 12 w B6.