Ranking

W ciągu 2 tygodni obleciałem ponad 3000 tys km, także w końcu trochę przepaliłem kata i cały wydech hehe Spotkała mnie tylko jedna awaria - kiedy to chciałem dolać płynu do spryskiwaczy - pękła rączka od otwierania maski... Od razu zamówiłem nową rączkę z linką, żeby załatwić sprawę po powrocie. Koszt niecałe 93 zł z ASO. linka - 8E1823531D rączka - 8E1823533B 01C Wykręciłem zamek - 4 śruby na klucz 13. No i znalazłem głównego winowajce problemu... korozja zrobiła swoje i rygiel bardzo ciężko się odblokowywał. Linka chodziła luźno więc odpuściłem temat. Sam zamek wyczyściłem, nasmarowałem i już próby na sucho dawały dobry efekt, więc założyłem z powrotem. Miałem chwilowo chęć kupić jakiś nowszy z exeo, ale jak ten działa dobrze to został. Zamontowałem zamek i rączkę - otwieranie teraz to bajka Także jak zaczynacie już czuć lekki opór to nie ma się co zastanawiać, bo korozja i zmęczenie materiału na rączce mogą skutkować pęknięciem. Szykuje się kolejny mod. Mianowicie dołożenie: Włącznika auto z exeo o nr 3R0941531A MCE F Samo-ściemniającego lusterka wstecznego z czujnikiem światła. Miałem tego nie robić, ale znalazłem w wolnej chwili tanio wszystkie graty i tak już z wysyłką zapłaciłem za MCE 24,00 zł, lusterko 45 zł, włącznik 55 zł, wtyczka z kawałkiem wiązki 28,90 zł - co daje 152,90 zł. Myślę, że ceny mega ^^ Lusterko kupiłem szare, obudowa już rozebrana, będę malował... Trzeba jeszcze dokupić będzie albo przełącznik regulacji + CLH, albo przerobię swój bo mam jeszcze drugi z anglika... a po wstępnych oględzinach idzie to zrobić

Do składania dachu też jest potrzebny dodatkowy moduł, cos na styl tych modułów do lusterek. Miałem już go zbudowane kilka lat temu, bo kiedyś robiłem dla jednego kolegi.

Ja bym spróbował poszukać kogoś na fixly. Teraz tam się pojawiła kategoria z mechanikami i myślę, że na spokojnie kogoś znajdziesz, a pewnie też dobrą cenę będą proponować, żeby dostać fuchę.

WAUZZZF48HA012363.pdf WAUZZZF48HA012363_2.pdf

Chyba odwrotnie

W zależności od zacisku i wklęsłości felgi, ale czym niższe ET tym felga bardziej na zewnątrz wychodzi, tym samy rotor oddala sie od zacisku. Seryjnie 17" ma 7.5J ET43 i jest parę cm luzu. 7j et 37 też wejdzie i o nic obcierać nie będzie

No drga, muszę właśnie coś dorobić Mam pomysł Ogólnie co do błędów to potwierdzam w 100% nie ma błędów żadnych.

Yooo dawno nic nie było grzebane w aucie i też mało co było ? Wleciał ori czarny dyfuzor od kolegi z forum @I2k2 Z gratów to listwy podpięte pod oświetlenie qq1 i zapalają się razem z lampkami nóg przód i listwa zapala sie po otwarciu drzwi tylko prawa lub lewa,takie rozwiązanie jest najlepsze według mnie Piano dekory pasują stanowczo ? Kilka pasci jak ori brelok ingolstadt kebel od @MaciekPL i jakieś zapachy z aso Ori znaczek czarny na przód wleci i na tył też,znaczki sline wleciały na błotniki z przodu ale wylecą bo jest planowana zmiana koloru auta,te czarne to takie oklepane ze denerwuje mnie to już strasznie i ciężkie w utrzymaniu LY9B ? antena nowa wleciała bo jakiś sierściuch postanowił mi pogryźć ja i porysować przy tym auto i dach... Tak prezentuje się klucz po prawej w obudowie w piano a po lewej stary JAK BY KTOŚ BYŁ ZAINTERESOWANY TO MAM NA SPRZEDAŻ SPRĘŻYNY Z AUTA EIBACH PRO KIT BO JEDNAK SAMOCHÓD JESZCZE BARDZIEJ CHCE POŁOŻYĆ, śmiało pisać na priv dogadamy się Przy okazji odświeżyłem trochę garaż zeby grzebać przy aucie przez zimę

Nawet tak nie mów bo zamówiłem wiązkę i według tego co napisałeś to jest ta do avanta

Dzięki Panowie za dobre słowo. To zawsze motywuje do dalszych modów. Swoją drogą znalazłem ostatnio stare zdjęcie, które zrobiłem zaraz po zakupie...

Moje pytanie podobne a jednak inne. Czy da sie po numerach panelu okreslic kolor wyswietlacza? kupilem panel bo zalezalo mi na chromowanych pokretlach ale nie wiem czy bedzie mozliwosc ich sciagniecia. strasznie ciasno siedza. Moj wyswietlacz jest czerwony a nie ukrywam ze bialy ladniejszy. Numer panelu jaki kupilem to 8K2 820 043 M. rozmieszczenie przyciskow troche inne ale ogolnie chyba te same funkcje ma. ja mam klime 3 strefowa i bez grzanych stolkow. Czy ktos pomoze? Jak widze nikt nie podejmie tematu wiec moze zapytam inaczej bo panel sprawdzony i jest bialy wyswietlacz. CZy moj obecny panel o numerze 8T2 820 043 AF mozna zamienic na 8K2 820 043 M (polift jak mniemam)? No i jest swiatelko w tunelu. nie wiem na 100% czy to dziala w A4 ale pisza ze w A5 tak. Osobiscie nie probowalem jeszcze bo nie mam sciagnietej ochrony komponentu. Moze wiec ktos sprobuje; Anyway, here is the correct coding: - Enter Address 08: Auto HVAC (J255) - Select coding (don't use the longcoding helper yet) - Copy the coding from the old airco unit to the new one. (Copy it from a vcds scan) - Then go to Byte 1, bit 4 (deselect MMI 3G display) Go to Adaption: Channel 79: change from 1 to 0. This changes the LIN-Bus from the blower unit from new to old generation. This is why the fan control speed doesn't work as many people describe. Channel 35: 0 or 1 (depends if you have the humidity sensor in the inside mirror) Channel 85: change from 0 to 1 (VFL/FL related) Now the unit will work okay and will generate no errors. Side effects: You lose the visual presentation on the center display if you have Radio Concert/Chorus or MMI 2G. Your seat heating has instead of 6 just 3 settings. Not a very big problem. 3 is the equivalent of 6 warmth wise. If you have MMI 3G it will function 100% correctly (so with the full visuals) but then skip "Then go to Byte 1, bit 4 (deselect MMI 3G display)" And ofcourse you need the CP removed with a VAS connection.

jest bialo-zolty i bialo-czarny, zrobie to pozniej, czas do robotki smigac... tak sobie myśle, pal licho z długimi na razie... bardziej mnie martwi brak klaksonu (przekaźnik) i wycieraczki... W wycieraczkach coś musiało pójść nie tak, bo jak ucinałem jakiś kabelek wycieraczki zaczęły wariować i śmigały jak wariaty, odłączyłem akumulator i tak zostały na środku szyby... i za huhu nie chcą wrócić na miejsce... tylko jeszcze raz pisze NIE PRZYUCZYŁEM VIN-u - brak odpowiedniego VAG-a. Może to mieć jakieś konsekwencje???