Ranking

Pogoda ostanio dopisuje to zacząłem coś działać przy aucie . Wpadły tylnim znaczek w czerni... Od razu też wrzuciłem letnie kółka , teraz siedzi to tak jak chciałem , parę strzałów latarką Nie długo chyba się to zmieni i zjadę w dół Następny krok to znaczki V6T które na początku wywalę całkiem , później ewentualnie oddam do lakierowania Oryginalne ... W środku też powoli szykują się delikatne zmiany ,ale to niebawem ...

Dziękuje.... Niestety nie miałem na to zdarzenie wpływu, jeśli chodzi o ubezp to pozwolę sobie w temacie opisać co i jak , jeśli będzie czas.... raczej nastawiam się na batalie ponieważ ja kupując auto zapłaciłem za „mody” w nim, ale nie sadze aby chcial to zapłacić to ubezpieczyciel, dlatego już dziś załatwiałem biegłego sądowego bo wyceny auta. Zdrowotnie ja i moja Monia już ok, ale coreczka 14 miesięczna spała w trakcie zdarzenia, obudził ja huk, i od tego momentu wpada w paniczne płacze, nie może spać w nocy, budzi się z krzykiem . Z uwagi na to ze moja Monika była zabrana przez pogotowie teraz jak tylko straci ja z pola widzenia, jest płacz i histeria której nie idzie w żaden sposób opanować. Już dziś załatwiłem lekarzy i specjalistów. Tym bardziej ze potęguje to fakt iż mała jest po ciężkich przejściach operacyjnych w Centrum Zdrowia Dziecka w Warszawie i w chwili obecnej muszę skupić się na walce o jej widzenie, ponieważ była bliska utraty wzroku....

No i teraz wyglada obłędnie?taką robotę to ja lubie

kura.pdf

WVGZZZ1TZ7W025638.pdf WVGZZZ1TZ7W025638_2.pdf

Wszystkie części skompletowane więc zaczynamy montaż . Kupiłem adaptery ale postanowiłem przerobić instalację tak jak się należy czyli adaptery posłużyły mi tylko do tego aby wiedzieć co jak pozmieniać w pinach żeby działał dynamic led , nawet nie trzeba było nic kodować - wszystko działało od razu po podłączeniu . Jeszcze tylko zderzak poliftowy założyć i będzie skończone .

Pomyśl co będzie w B10, bo to równia pochyła. Tak więc cieszmy się z tego co mamy.

WAUZZZ8EZ1A001572.pdf WAUZZZ8EZ1A001572_2.pdf

Mam programowo wyłączony DPF, EGR i klapy wirowe, moc zwiekszona przy okazji do 262 KM i 550Nm

Informacje dotyczące czujnika nasłonecznienia: W przypadku sterownika klimatyzacji J255 o numerze części do indeksu „AH“ może być lub zostać zamontowany tylko czujnik fotoelektryczny promieniowania słonecznego G107 o numerze części 8E0 907 539. Wtyczka o numerze 8E0 971 832 z pinami 000 979 009 E W przypadku sterownika klimatyzacji J255 o numerze części z indeksem od „AJ“ może być lub zostać zamontowany czujnik fotoelektryczny promieniowania słonecznego G107 o numerze części 8P0 907 539. Wtyczka o numerze 8E0 971 832 z pinami 000 979 009 E dodatkowo wklejam kompletne schematy elektryczne dla klimatyzacji: klimatrinic B6 - 2002.pdf- dla modelu B6 i klimatronika do numeru OE kończącego się na AH klimatrinic B6 - 2004.pdf- dla modelu B6 i klimatronika od numeru OE kończącego się na AJ klimatrinic B7.pdf- dla modelu B7

Patrzysz na czujnik temperatury , termostat jest pod kolektorem dolotowym . W tym silniku mamy termostat fazowy i bardzo ważne jest ,aby działał dobrze bo silnik pracuje w zakresie wysokich temperatur ok 105 °C . Osobiście też mam ten błąd , jak go skasuje to na rozgrzanym silniku wystarczy że dobrze mu depne i wywala check bo grzałka nie podgrzewa termostatu aby ten się szybciej otworzył . Na allegro koszt oryginalnego to około 165--175 behr mahle . Kłopoty jednak nie w zakupie lecz w wymianie bo to już nie tak prosta sprawa . Tutaj masz linka do oferty jego sprzedaży z allegro , jak coś to oblukasz sobie jak on wygląda https://allegro.pl/oferta/termostat-behr-oe-audi-a4-b6-7-1-6-alz-2-0-fsi-awa-6652965809?utm_medium=app_share&utm_source=facebook Pozdrawiam.

Mam ten sam problem styki wyczyszczone kontakt sprayem i dalej błąd świeci. Właśnie przed chwilą rozwiązałem swój problem otóż mam 3 kable kupione kolejno od najstarszego za 200zl 300zl i 500zl trzy ponieważ dwa pierwsze (padły gdy komputer miał połączenie z Internetem i uruchomiłem VCDS z podpięty kablem) kable były potrzebne lepsze ponieważ musiałem wymuszać procedurę wypalania DPF ale do rzeczy. Na najdroższym kablu teoretycznie "najlepszym" nie mogłem się połączyć z grupą "55-zasieg świateł" parę razy instalowałem na nowo VCDS ale nie pomagało. Dzisiaj z głupa podpiołem te stare tańsze kable (chciałem sprawdzić czy faktycznie są uwalone) i cud mogłem wejść w grupę 55 gdzie wywaliło dwa błędy które usunąłem. Problem błędu na FIS-ie znikł.

Rotor jest oklepany jak nie wiem co. Zakładaj coś innego.

nie obrażaj się jak mała dziewczynka bo ktoś ma inne zdanie niż Ty. jednemu się podoba A4 allroad nieco obniżone, a innemu na seryjnym zawieszeniu..

Zrobiłem gdzieś z 25 tys km po chipie i nie ma żadnych problemów Skrzyni nie ruszali ,a z tego co kiedyś słyszałem to do 400 Nm jest w miarę bezpiecznie chipować

Kurcze, u mnie po update(kilka dni temu) cały czas pokazuje stan oleju:decayed: Chciałem zobaczyć ten komunikat(2min.itp.) po angielsku, i się Nida:kox: Jest tak gorąco, ze może silnik ma cały czas temperaturę pracy:grin: