Ranking

Żyje received_675113987054151.mp4

Siemanko koledzy.. Dawno mnie tu nie było ale czas powrócić po zmianach..:) auto już na ukończeniu .. następca w garażu .. można by jakiś spontan zorganizować po latach

Wczoraj jeszcze była chwila na czyszczenie przepustnicy, egr, i fotela kierowcy, kodowanie audio pod b&o i ustawienia głośności w zielonym menu . egr po czyszczeniu i do tego zestaw nowych uszczelek.   Fotel przed   po wyczyszczeniu i po balsamowaniu  i na drugi dzień po wyschnięciu i przetarciu...  kodowanie ASS 3G high a kodowanie pod banga jest ma „0” na 10 miejscu ustawienia głośności radia, dab, sd card etc pod ASS i ustawienia aby potencjometr regulacji głośności nie odbijał zbyt mocno przy zmianie głośności  

Moja opinia na start! Gdzie jest polski język na stronie? skoro to takie polskie

Mała awaria i szybka akcja naprawcza. Skorodowały mocowania zbiornika paliwa. Krótka relacja wideo z wymiany obejm:

@Pieterb ja mam dokładaną Wesfalię z kulą wypinaną pionowo i tabliczka jest pod gniazdem na belce. Jak rozłożę gniazdo to ją dobrze widać. U mnie w B7 100 kg jest, zrobiłem Ci zdjęcie.

Gdzieś na belce haka musi być, najczęściej w okolicach kuli haka bądź gniazda, albo już się odkleiła i dlatego nie widzisz. Co zamierzasz zakładać/ciagać? Tu masz przykładową aukcję gdzie S to nacisk pionowy na kulę haka czyli 80 kg. allegro.pl ALLEGRO.PL

Projekcik na ukończeniu jeszcze tylko parę drobiazgów i wianek Auto przeszło długą drogę przemiany i zeszło się 3 lata ponad ( takie terminy fachowców) Małe foto na apetyt

z kolektora ssacego sobie pusc przewód

UPDATE !! Wreszcie wjeżdżam z update zapowiadanym dłuższy czas temu czas temu! Nowości jest trochę i nie wiem czy nie zapomniałem o czymś - Felgi Japan Racing JR11 10J 20”. Jedni zmieniają koła dwa razy w sezonie a ja kupuje takie same na kolejne auto - Opony Imperial 255/35/20. Tu trochę niestety przydziadowałem bo zastanawiałem się nad imperialami które już miałem w A8 ale górę wzięło sknerstwo. - DynoShade na tylnych lampach Wjechało ze względu na wygląd auta bo chce zrobić czarną smołę i jednak dobrze chronią lampy. - Moduł aktywnego wydechu ASU. Jeździłem na Kufatecu i mogę przyznać że ASU to inna półka. Niestety kosztuje dwa razy tyle, ale jakość też jest dwa razy lepsza. Moja wiejska agro strona wygrała więc jest głośno i przypałowo. Jedni pewnie wyśmieją inni powiedzą po co? W dieslu V8 miałem zrobiony pełny przelot i dźwięk był dramatyczny i w dodatku cichy mimo otwartych klap. Stwierdziłem że nie będę wydawał znowu kupę kasy na kwasówkę skoro mam aktywny wydech w oryginale. - Czarne emblematy OOOO. Niestety tylko w zamienniku ale nie są najgorszej jakości. - Czarny znaczek V6T na błotnikach Sline jakoś burzył mi koncepcję czarnego auta i nie chciałem żeby znaczek aż tak rzucał się w oczy - Lampy Full Black Matrix by @KoJ@K + PPF . Niestety po demontażu moich okazało się że mam lampy po rzeźnikach z Piły. Wziąłem wiec drugi komplet i podłącze to jak należy przez wszystkie moduły, tak żeby działało wycinanie etc. - Sterownik zawieszenia pneumatycznego ASU. Wreszcie udało się trochę auto posadzić na ziemi i w razie potrzeby mogę je podnieść wysoko tak jak tylko będę chciał, więc ze zjazdem do garażu nie ma problemów

Jestem na forum od 9 lat nigdy nie starałem się być tu popularny czy jakoś znany, dziś dopiero odkryłem ten temat i po przeczytaniu od deski do deski ku..wa zrobił mi dzień 26 stron lałem i nie mogłem się powstrzymać żeby czegoś nie dodać od siebie a mianowicie gościu jesteś kompletnie odklejony od rzeczywistości albo masz tak ciasny beret do tego stopnia że nie kontrolujesz co piszesz i co wstawiasz na forum, Twoich bzdur nie da się czytać a jeżeli już to wywołują salwy smiechu, dzieciaki pytały co mi jest z każdym postem przez Ciebie napisanym wybuchałem śmiechem gość się tu ustawił jak mało kto 26 stron ku...wa o niczym jeden chyba z popularniejszych tematów na forum odnośnie modów w aucie z którego nic nie wynika tylko tyle że z każdą pierdołą trzeba jechać do ASO i jeszcze ta kawa. Nelson proszę o więcej

Do czujnika temperatury oleju wkręcany w obudowe filtra oleju,do wskaźnika tego który jest w liczniku. jak nie masz licznika z tym wskaźnikiem to powinna być schowana ale występowała w kazdej instalacji.