Ranking

Temat konserwacji się trochę przedłuża, jeden sobotni dzień w tygodniu to zdecydowanie za mało, w dodatku parę ich uciekło. Z tylnej części przeniosłem się na całe podwozie i progi. Podwozie było zapuszczone, brudne od oleju wymieszanego z błotem, na każdym kroku urywające się spinki, uchwyty, śruby itd. trochę było z tym zabawy. Zostało to wyczyszczone i wyszlifowane z rdzy, na te miejsca została położona anty-korozja, a następnie podkład. Na miejsca wrażliwe i na łączenia blach dodatkowo została położona masa poliuretanowa. Z przodu wyżarło próg prawdopodobnie od nieumiejętnego podkładania lewarka i w tym miejscu została zrobiona wstawka. Wózek i wahacze pomalowane hammerite, na całe podwozie baranek i dla wzmocnienia powłoki polakierowane czarnym akrylem, profile zamknięte zakonserwowane woskiem. Wymienione tuleje w wahaczach, nowe przewody hamulcowe, nowe mocowania linki ręcznego, zakupiłem też osłonę termiczną na prawy wydech (przy wymianie na podwójny ktoś tego nie zrobił).

Możesz też z nie słuchać mądrości kolegi wyżej, który w każdym temacie ma coś do powiedzenia i zacząć od np tego: Na stronie producenta oprogramowania też masa wiedzy: Ross-Tech: VCDS Tour - Main Screen WWW.ROSS-TECH.COM Ja większość wiedzy czerpałem z tych źródeł i jest to moim zdaniem na początek wystarczające.

+1

Ten temat którego już nie ma musiał być usunięty bo zawierał materiały z nielegalnym oprogramowaniem. Gdyby go zostawili to były by podstawy do zamknięcia forum.

Z góry podziękuję za zbędne komentarze po co to komu nie ma sensu itp Witam chciałbym przerobić swój wydech w 2.0 ALT tak żeby nabrał trochę dźwięku ale nie był ten dźwięk metaliczny tylko bardziej taki rasowy basowy no i oczywiście wyjście na dwu rurkę Widziałem gdzieś że dużo osób przekłada środkowy i końcowy z B7 2.0tsi / B6 1.8t / B6 3.0asn co o tym sądzicie będzie to najlepszym rozwiązaniem i w razie czego dołożenia jakichś samych basowych końcówek ? Czy raczej lepiej kupić jakiś środkowy tłumik z turboworksa i pospawać wszystko od środkowego do końcowego samemu. Mam jeszcze pytanie do osób które przerabiały temat w 2.0alt z dwu rurka jak wygląda sprawa po prawej stronie z mocowaniami wydechu bo mam pozakładane osłony plastikowe na prawą stronę i nie rozbierałem tego jeszcze i nie wiem czy jest tam fabrycznie mocowanie

kolejna wyprawa i dopiero teraz w słońcu widać jak ktoś zrobił dobra korektę lakieru ??

Za dużo czerwieni na nich moim zdaniem. Sama nic by wystarczyła jak na przeszyciach foteli.

WAUZZZ8EZ1A036234.pdf

Fotele kozaki

Cisza przed burzą... Po kilkunastu miesiącach szukania w końcu upolowane...rarytasy w pełnym prądzie grzane z przodu i z tyłu z pamięcią praktycznie nówki sztuki... Niedzielne wygibasy impregnacja i montaż opłacały się ?

Dziękuję za dobre słowo.Ciesze się z udanego moda. Super że dalej rezasz i idziesz z tematem

Oczywiście że nie. Idealnie będą się komponować kolorem rotorów. Po za tym nie po to kupowałem allroada żeby wyglądał jak normalne B8?

E tam, Rotor oklepany jest to prawda ale na dobrej glebie będzie ogien z d*py

A tak z nowości to uruchomiłem Sport Layout.