spanky

ostroznosc jest wskazana ale na poziomie 170 kkm to chyba lekka przesada ... ale to tylko dywagacje ...

oj malo .... wiekszosc [90%] TDI jezdzacych po Polsce ma 300-400 kkm i ori turbiny ...

powinno pomoc ... http://www.a4-klub.pl/smf/wszystkie_r4_tdi_oprocz_pd_ustawienie_kata_wtrysku-t10913.0.html

wart jest w momencie gdy na siebie zarabia ... bo kupno ori HEX-CAN do zabawy mija sie z celem ...

widac mial byc koks ...

sam tez zniknie .... [z biegiem czasu ]

Gratki ... moze Horch [dla nie wtajemniczonych - zalozyciel Audi] ...

ale do VP tez mam na mysli BERU ... koniec OT ...

To cena detaliczna także ... domyslam sie ... ale w porownaniu do VP do masakra ...

nie .. ELSA to nie program diagnostyczny ....

o zesz k**wa ... ale drogo ...

BERU ... [takie ida na pierwszy montaz]

wchodzi nowy 170 konny CR ....

Przemus .. przestudiuj jeszcze raz 010/011 i porownaj z 008 ... nawet jak turbo laduje ponad norme to gnoju jest delikatnie za malo ... poza tym niedobory tlenu na poziomie 30-50 mbar nie powinny miec wplywu na dawkowanie gnoju ... ja bym pojedzil ostrzej autem zeby turbo zaczelo lepiej pracowac,wyjebal kata i przeczyscil lmm ...

nie .. jestem zwolennikiem nowych suszarek ...

jak ze sprawdzonego zrodla to mozna zaryzykowac ...

długość jest bardzo istotna ...

cos ten wynik za bardzo optymistyczny ....

zrob 011 BS i bedziesz widzial ... u ciebie sztanga steruje kierownicami turbulum a nie zaworem upustowym ...

jezeli juz podejrzewamy PD-ki to moze jeszcze 018 i 023 ... choc osobiscie stawiam na zle zlozony rozrzad ....

tyle w temacie ... [po czyszczeniu zloguj ponownie]

wiem .. widzialem dzisiaj na zywca .... wyjezdzales z Platan Parku na Poleczki ... [furak pieknie sie prezentuje ]

najlepiej kupic komplet [4 sztuki]

cos ala wydech S4 ... ? jezeli tak to ja jestem za rozwiazaniem Maxx'a ... nie robmy z dizla benzyny ... BTW dizel musi miec zagiete dwie fajki ...

a jakie ma Iverson ... ?