spanky
-
Postów
8405 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez spanky
-
ad 1. 200 konny 1.8 T nie jest wyzyłowany ... ad 2. 1.8 T ma seryjnie bardziej wytrzymałe bebechy niz 1.9 TDI ....
-
Vag prawde powie .... p.s stawiam na czujnik cisnienia oliwy ....
-
ruszysz kucory to i niuton troszke wzrosnie .... osobiscie podchodziłbym odwrotnie .. ruszyl niuton to i kucorów przybedzie ... :twisted: ale rozumiem ze sprzegło/dwumas nie beda dawaly Ci spac po nocach .... widac ze towarzysz oniak ma powazne cisnienie na "mocz ...
-
po co Ci konie w dizlu ...
-
prawdopodobnie odma (filtr odpowietrzenia skrzyni korbowej) do wymiany .... jaki zapach ma ten dym ...
-
to ile ma byc 280 kucorów i 580 Nm ....
-
jak bedzie słonce to sie pojawie ...
-
to ja zapytam o cos zwiazanego z tematem rowerowym .... znacie jakies dobre forum internetowe na temat rowerków gorskich itp/itd ...
-
~ 132 kucory ... wyglada na to ze masz lajtowy sofcik ..... ciekawe ile niutona ....
-
samo podpiecie Vaga i brak błedów nie oznacza ze wszystko jest OK ... :exclaim: cos mi sie wydaje ze mechanik zapomniał czegos pospinac i dlatego autko ledwo sie toczy ....
-
same wrozki na tym forum .... :twisted: marek222 podepnij Vaga i zrob diagnoze .... brak moczuw Twoim TDI bedzie wyłożony na patelnii .... :twisted:
-
mi w lila-róż jest nie do twarzy ....
-
A kltoś tu pisał że sie psują.. głowice czy cos.. podobno pierwsze serie tych silnikow mialy problemy z głowicami ....
-
jak widac jestes z Warszawy ... ...to daj sobie spokoj z Szewczykiem i skontaktuj sie z kolega Rogalotti ... bedzie taniej i pewniej .... :twisted:
-
moze .....
-
zmien silnik na mocniejszy .... problem zniknie .... :twisted:
-
tak jest .... p.s a nawet od połowy 1999 roku po zmianie wiazki i kompa (ECU)
-
nie zakładaj zadnego zaworka :exclaim: ... problem powinien zostac rozwiazany bez tego typu rozwiazan.... jak najbardziej moze o byc wina filtra paliwa a jeszcze bardziej nieszczelnosci w układzie paliwowym ....
-
jezeli zostanie przecieta przez cybant to jak najbardziej tak ... p.s wymien ten łącznik na oryginalny (stosowanie wezy ogrodowych w Audi jest nie na miejscu ) p.s 2 kiedys pisałem co sie dzieje z takim oryginalnym łacznikiem pod wpływem oleju
-
jezeli juz to pewnie chodzi Ci o pompe wtryskowa .... co do rodzaju wtyczki ... nie pamietam... musisz poczekac na wypowiedz wlascicieli AHU ... mozesz spokojnie wypiac wtyczke ....
-
a ja za kilkanascie godzinek wyjezdzam na Mazurki .... nara ... :twisted:
-
normalnie film Barei ... a potem pozostałosci po kleju wyczysc WD40 ....