spanky

z ASO .... p.s napisz cos jasniej bo tresc pytania nie jes do konca zrozumiala ...

ja nie chce byc rozowy .... .... :afro:

widze ze sie niezle napisales wiec moje przypuszczenia to : -filtr paliwa -nastawnik -wtrysk sterujacy -pompa wtryskowa itp/itd .... ciekawe czy trafiłem

moze nie był odpowietrzony,moze wlali za mało płynu ,moze cos z termostatem ..... a moze zupełnie cos innego ... czym predzej zaciagnal bym furke do tych mechanikow ...

powiem ogolnie ... moze byc wszystko ... cierpliwosci ... podepniecie Vag;a i problem bedzie na tacy ... p.s migajaca kontrolka od swieczek sygnalizuje o błedzie w ECU ....

tzreba , trzeba ....

co to za auta/silniki ... ?

tutaj masz troszke ... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=1458.0

No mam nadzieje bo kurde to jakieś mało czytelne. dokladnie ... cieko mi sie jakos przestawic ....

jak masz katalizator to go wywal ....

wygląda na delikatne niedomagania lmm .... ale czy one powoduja az tak odczuwalny przez Ciebie spadek mocy .... dziwne ... reszta w normie ... czekamy na rezultaty po stosunku ...

wszsytko moze sie sypac .... przebieg nie jest odzwierciedleniem stanu technicznego autka .... porzadna diagnoza powinna wyeliminowac niektóre przyszłe wydatki ale tak naprawde nigdy nie bedziesz pewien na 100 % ... co do samej eksploatacji to jak kazde 1.9 TDI .... jest stosunkowo tanie w utzrymaniu ....

no i bardzo dobrze .... zamykam.

to juz było wiadome o wiele wczesniej (dokladnie miesiac temu).... http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9030&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=2c0d62a2a9bff3a8c7efa4abe9b2f99e p.s wazne ze wszystko wraca do normy .... :twisted:

przepływomierz (lmm) nie domaga ... przeczyscic ,ewentualnie podmienic na nowy i zrobic ponownie logi ...

:eek: wit.s wspolczuje .... ale xenony chyba sa całe ....

ty masz gaz ... o tak jakbys mial czip z allegro ....

nie pierwszy i nie ostatni amator kwasnych jabłek .... :twisted:

z tego co sie orientuje to jak najbardziej ... (nie jestem pewien) Rogal Ci nie sprawdził ...

Z tego co gdzies wyczytałem to jest to dzieło specjalistów GM z udziałem włoskiej firmy VM Motori. silnik : CR osiagi: 9,8 sek. 0-100 km/h; moment obrotowy 280 Nm przy 2000 obr./min spalanie : w granicach 6 litrów gnoju. jednym słowem .. moze byc ...

mozna .. ale wiekszosc zmienia w liczniku takze przebieg zapisany w ECU tez warto sprawdzic ...

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752 zamykam. :exclaim:

to gdzieśz prawej strony ale gdzie to nie mam pojęcia... czyli tam gdzie turbulum ....

he he he ... jakie sa prognozy mocy ... gdzie Ty tam zmiescisz wiekszy IC-ek ... p.s napisz na PW ile bedziesz chcial za swoje turbulum .. oczywiscie jezeli z niego nie robisz hybrydy ...

najlepiej tutaj : http://www.a4-klub.pl/forum/viewforum.php?f=18 jako foto-story ...