Skocz do zawartości

spanky

VIP
  • Postów

    8405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. swiece w dzisiejszych temperaturach zapadły w sen letni wiec daj im spokoj .... co do AQ to jak najbardziej moze byc przyczyna ciezkiego odpalania ... ale najprawdopodobniej masz problemy z: -kat wtrysku (biały dymek po utrudnionym odpaleniu) - podepnij Vag'a i sprawdz blok 000 (basic settings) . -druga opcja to zapowietrzony uklad paliwowy/zle zamontowany filtr paliwa . P.S kiedy wymieniany byl rozrząd ? P.S a najlepiej to podepnij VAga i zobacz co w TDI-lku piszczy ....
  2. cykanie/nie cykanie N75 nie jest wyznacznikiem jego prawdiłowej pracy poprostu nie ma na to reguły .. u niektórych cyka a u innych nie w jednym i drugim przypadku N75 dziala poprawnie .... chcesz byc pewnien .. zrob logi dynamiczne z 011 ....
  3. dokladnie tak ....
  4. zrob logi dynamiczne .. wtedy bedziemy wróżyc czy masz cos dłubniete ....
  5. kazdy kiedys dochodzi do wnoisku ze juz pora pozbyc sie starego kondona i czas pomyslec o czyms nowym ...
  6. taki niepoprawny marzyciel ....
  7. reszta OK ....
  8. ciezko bedzie to sprawdzic .... najlepsza metoda to ich demontaz i dokladne obejrzenie/sprawdzenie ....
  9. Sławek66 to robił, poszukaj jego tematu - tam będą jakieś szczegóły prosze : http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1741&highlight=nastawnik
  10. mozna ...
  11. z ASO .... p.s napisz cos jasniej bo tresc pytania nie jes do konca zrozumiala ...
  12. ja nie chce byc rozowy .... .... :afro:
  13. widze ze sie niezle napisales wiec moje przypuszczenia to : -filtr paliwa -nastawnik -wtrysk sterujacy -pompa wtryskowa itp/itd .... ciekawe czy trafiłem
  14. moze nie był odpowietrzony,moze wlali za mało płynu ,moze cos z termostatem ..... a moze zupełnie cos innego ... czym predzej zaciagnal bym furke do tych mechanikow ...
  15. powiem ogolnie ... moze byc wszystko ... cierpliwosci ... podepniecie Vag;a i problem bedzie na tacy ... p.s migajaca kontrolka od swieczek sygnalizuje o błedzie w ECU ....
  16. tzreba , trzeba ....
  17. spanky

    chips a V max

    co to za auta/silniki ... ?
  18. tutaj masz troszke ... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=1458.0
  19. No mam nadzieje bo kurde to jakieś mało czytelne. dokladnie ... cieko mi sie jakos przestawic ....
  20. jak masz katalizator to go wywal ....
  21. wygląda na delikatne niedomagania lmm .... ale czy one powoduja az tak odczuwalny przez Ciebie spadek mocy .... dziwne ... reszta w normie ... czekamy na rezultaty po stosunku ...
  22. wszsytko moze sie sypac .... przebieg nie jest odzwierciedleniem stanu technicznego autka .... porzadna diagnoza powinna wyeliminowac niektóre przyszłe wydatki ale tak naprawde nigdy nie bedziesz pewien na 100 % ... co do samej eksploatacji to jak kazde 1.9 TDI .... jest stosunkowo tanie w utzrymaniu ....
  23. no i bardzo dobrze .... zamykam.
  24. to juz było wiadome o wiele wczesniej (dokladnie miesiac temu).... http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9030&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=2c0d62a2a9bff3a8c7efa4abe9b2f99e p.s wazne ze wszystko wraca do normy .... :twisted:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...