Skocz do zawartości

spanky

VIP
  • Postów

    8405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. najlepej po oznaczeniach (wlepka w bagazniku). inny sposób: osprzet : np: turbulum itp/itd .....
  2. spanky

    A4 B7 2.0 TDI DPF 170 KM

    silnik dosyc mozno sie roznia ... od samych bebechów poprzez osprzet .. np.noje big turbulum ....
  3. bez logów Vag'iem sie nie obejdzie .... nikt tutaj nie bedzie wróżył z kryształowej kuli ....
  4. Seb, ale widze ,że dała Ci rade [br]Dopisany: 01 Czerwiec 2007, 14:44 _________________________________________________ Bede bede ... ale furą ...
  5. nie wiem jeszcze na co czekasz ....
  6. Z fotela spadnołem rormalnie heh[br]Dopisany: 31 Maj 2007, 19:29 _________________________________________________ Morgoth nie wiem jak innych, ale mnie wieziesz na stówe!!! chyba za stówe .... :polew:
  7. wszystko mozna ... kwestia wiedzy i finansów ... co do samej wymiany to wraz z silnikiem musisz wyminiec tez osprzet (turbulum,N75,podcisnienia) pogmerac w wydechu,wyminiec ECU a czasami cała wiązke (130PD), itp/itd .. wszystko wyjdzie w praniu ....
  8. spanky

    jaka moc ?

    ze zdjec wyglada na AHU .... czyli 66KW/90KM ...
  9. spanky

    jaka moc ?

    zrob zdjecie silnika .... pewnie ktos sie pomylil wpisujac moc w KW ...
  10. moze ... ale nie musi ... najlepiej podmienic na nowy i sprawdzic .... czy od poczatku posiadania tego samochodu wystepowaly braki w "moczu" ?
  11. :polew: nie mogłem sie powstrzymac a jakie to były błedy ... ? moze filtr paliwa został zle wymieniony ...
  12. tylko zatankuj do pełna .... kazdy odbedzie jazde probna ....
  13. gratulacje .. czekamy na wrazenia ze ..... spalania ....
  14. Mam ten sam ból Obejrzyjcie se moją turbo dziure jak wiadro jak to określił Spank jak stodoła ....
  15. widzialem .. i nic mi to nie mowi ....
  16. Ty Konradgiee .... zalewam Mobil 1 5W50 ...
  17. zdrowa 130-tka .... inne logi tez by sie przydały co by miec pewnosc ...
  18. oczywiscie 505.00 ... PD-ki mi w głowie ....
  19. ważne jaki silnik masz, a nie rok... Masz AVG 110PS (sądzać z opsiu). Pierwsze PDki to AJM 115P Dzieki za odpowiedz!No, wlasnie to doczytalem.Tak mam AVG.Wiec bez pompowtryskow.Czy jest duza roznica miedzy moim silnikiem a tymi z pompowtryskiwaczami.Wiec olej do mojego o normie 505.01 jak pisal wczesniej kolega. jest dosyc znaczna .... ale nie o tym tutaj piszemy .... p.s zalewaj oliwe spełniajaca norme 505.01. i
  20. dlatego ja nie mam turbiny inaczej nie utrzymał bys kierownicy ...
  21. spanky

    Pękanie osłony przegubów

    sa trwalsze .... tez ma jeden do wymiany ...
  22. a dokladnie to postukał w nastawnik dawki paliwa zeby zwiekszyc jego zakres ... stosuje sie to w przypadku gdy zakres za pomoca Vag'a sie skonczył .... i tak sie go zwieksza LOGI Z BASIC SETTINGS: SILNIK ODPALONY 000 - wartości 12-14 004 - LATE, potem wciąż EARLY wyglada na to ze jest zle ... powinno byc ~51 ...
  23. dawke startowa ustawiasz tak samo jak dawke na wolnych obrotach tylko ze w kanale piatym ... a jej wartość to cos w granicach 20 mg .. (o ile dobrze pamietam) co do dawki na wolnych obrotach to ustaw w granicach 3 mg/skok .... (ustawien dokonujesz gdy temp płynu ma wartośc 90 stopni Celcjusza i przy wyłączonych: klimie,swiatłach,radiu itp/itd)
  24. ale w białej butelce ... (mineralny) ...
  25. kiedy wymieniales filtr powietrza ... ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...