czujnik G28 to czujnik obrotów silnika ...
bład 00550 - to zle ustawiony (przestawiony kąt wtrysku) ....
jak dla mnie to przeskoczył Ci pasek rozrzadu i przestawiła sie pompa wtryskowa stad furka nie odpala ......
p.s sprawdz koło pasowe na wale korbowym ... !
1268 :
-moze masz box'a (stad odczucia ze dobrze sie zbiera jak na 90-tke)
-albo masz syf w nastawniku.
1262 - prawdopodobnie zawieszajacy sie N75 (przdałyby sie logi z 010 i 011).
0550 - kat wtrysku do usatwienia ...
jezeli tak, to nowe logi nic nie wniosa ;/
Nic sie nie zmienilo. Temp jest ok - 89C
Jutro cuber wrzuci
jak dla mnie to wszystko jest OK ... według logów fura zdrowa jak dzwon ...
pozostaje pomiar na rolkach ...
zapomnialem ze 1Z w A4 jest troszke inny niz w B4 (dotyczy N18 przy filtrze powietrza) ...
musi byc miejsce zeby go wpiac ... poszukaj ... ja nie pamietam jak to jest w A4 1Z ....
p.s moze ktos wklei silniczek 1Z w A4 i bedzie wszystko jasne ....
oczywiscie ze nie powinien sobie tak dyndac ...
sprawdz czy nie odczepił sie od zaworka N18 (przy puszcze od filtra powietrza) ... jak pamietam to tam powinien byc jakis trójnik ... posprawdzaj w tamtych okolicach ..... kieruj sie w strone obudowy filtra powietrza ....