Skocz do zawartości

spanky

VIP
  • Postów

    8405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. osobiscie przyczyny zabrudzenia sie lmm szukał bym w firmie K&N ...
  2. tzw lag ... p.s gdzie kupiles turbulum (czy fabrycznie nowe ) i ile dales (moze byc na PW)
  3. prosze .... pamietaj ze to tylko moja sugestia przeslana przez forum internetowe .... ostateczna diagnoze "wyda dokotor TDI"
  4. jak najbardziej ...
  5. powtarzam po raz kolejny ... podpiecie Vaga i zczytanie bledow to doopa a nie diagnoza :exclaim: stad Twoja audica sie ledwo toczyla ..... dobrze ze mechanik z krysztalowej kuli wywrozyl ze to przeplywka ...
  6. prawdopodobnie tu tkwi problem....
  7. nieszczelnosc w dolocie ..... :exclaim: sprawdz obejmy i pomacaj gumowe rury ... :twisted: tak ... byly wersje z aftomatem .... [+] pssssst ... kolejny zywiec ...
  8. bardo mozliwe ze to wina pompowtryskiwacza ....(wysral sie biedaczek) ... ale z cena to pan mechanik przesadzil .... podpinalisci pod Vag'a.. wywalilo jakies bledy ... p.s podjedz do jakiegos dobrego doktora od TDI ... [+] piFko zaczyna dzialac .... :twisted:
  9. przestancie jeczec... macie stare kondony ktore lata swietnosci maja juz dawno za soba ... cieszcie sie ze jeszcze jezdza ... :twisted:
  10. A Ty nie miałeś sprzątać :exclaim: :exclaim: :exclaim: :biggrin: Czy jakieś naczynia to Ty oferujesz, czy należy się zaopatrzyć w jakieś plastiki jakie naczynia bedzie rzut kiełbą na podłoge .... kto pierwszy ten lepszy ....
  11. a co ... robi przelotówke w swoim tdi-ku ... ... :twisted:
  12. jak nie odczuje, jak wieksze turbo trdniej napedzic.... jezeli masz na mysli wiekszy lag po zmianie turbo na wieksze to nie zawsze jest on odczuwalny ... .... (zasłyszane od uzytkowników AFN+turbulum AWX bez korekty softu) p.s generalnie masz racje,jeżeli juz to bedzie to odczucie negatywne ... :twisted: na jakie ... chyba masz na mysli hybrydy bo z seryjnych ciezko bedzie cos znalezc a jak juz mowimy o mocniejszych wtryskach to juz kłania sie pompa wtryskowa 11mm,IC itd/itp... wiec jak widac nie jest to takie hop-siup ...
  13. da .... wiekszy potencjał do dalszych modów ....... bez zmiany softu w ECU nie odczujesz roznicy
  14. zamieniaj .... :exclaim:
  15. dzieki za zaproszenie ale niestety nie dam rady ... p.s bedzie jeszcze okazja na pieszczoty ... ... :twisted: BAWCIE SIE DOBRZE ... :exclaim:
  16. narazie nic na to nie wskazuje ze czujnik jest wysrany .... :exclaim: ... daj mu spokoj :exclaim: czytam Twoje wypociny i mi sie ciśnienie podnosi .... o błedzie 00575 na forum pisane juz były elaboraty ... POSZUKAJ :exclaim: P.S GDZIE SA LOGI DYNAMICZNE
  17. to mu jest ... ze to stary kondon jest .... :twisted: p.s zmien na TDI ....
  18. jak widac przed kombinowaniem z "ciptuningiem" trzeba sprawdzic stan motorowni .... :twisted: czekamy na wyniki po modach ...
  19. inaczej bedziemy wróżyc z fusów ... p.s choc jak widac niektórym to sie udaje ....
  20. brak błędów na vagu wszystko jest ok :smile: A co do filtra paliwa to już przejechałem na nim około 10000 km problemy pojawiły sie tuz po grzebaniu w ukladzie paliwowym ,wiec tam bym szukal przyczyny problemu ...
  21. kazdy dziwny dzwiek powinien wywołac niepokoj u wlasciciela i sprawic ze jak najszybciej przypomnisz sobie droge do mechanika ..... osobiscie zatargał bym furaka do mechanika co by osłuchał wprawny uchem ,chyba ze sam jestes w stanie zidentyfikowac skad pochodzi ten stukot ....
  22. ale nie daleko .... :twisted:
  23. ostatni pomiar : 7.34 l/100 km w miescie ....
  24. prawdopodobnie zapowietrzyłes uklad paliwowy .... kiedy zmieniales filtr paliwa ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...