Skocz do zawartości

spanky

VIP
  • Postów

    8405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. no to niezły kibel z tego AWX'a ... :twisted:
  2. zrób logi dynamiczne i bedzie wiadomo czy masz dobry/zły zaworek N75 .... cykanie/nie cykanie nie jest wyznacznikiem sprawnego zaworka ....
  3. ja mam ... :twisted: jedz do mechanika i niech osłucha fure ... ciezko diagnozowac buczenie przez forum inetrnetowe .... przyczyn moze byc duzo: -pony -łożysko -przegub -skrzynia -wydech itp/itd ....
  4. i wszystko jasne .... zamykam. :twisted:
  5. hmmmmmmmmm ... bede strzelał ..... pompowtrysk kuca ...
  6. AFN ma troszke mocniejszy wał i korbowody ....
  7. gdzie spot ...
  8. Wesołych Świąt ..... :exclaim: :exclaim: :exclaim:
  9. to łaskawie powiedz w czym DI jest lepsze od TDI ... zanim cos napiszesz to sie zastanow (przynajmniej dwa razy :exclaim: ) ... bezsensowne odpowiedzi nie beda tutaj tolerowane .... :exclaim: :exclaim: :exclaim: wracajac do tematu ... przydałoby sie podpiac pod Vag'a (moze wywali jakies błędy )... ciezko cos Ci poradzic na tym etapie... przyczyn moze byc bardzo duzo .... kiedy wymieniales filtr paliwa ....
  10. wróżka ....
  11. ładny wykresik ... :twisted:
  12. Audi ładniejsze .... :twisted:
  13. no to wypas ..... gratulacje ....
  14. Ja tam wole traktora niż latać na kosiarce hyhyhy do turbognoja trzeba dorosnac ..... :twisted: a poziek jak narazie bładzi ... gaz,magnetyzery .. itp/itd .... :twisted:
  15. lepiej sprawdzic na rolkach jak to wyglada przed i po ...
  16. ładnie ... tylko znaczek S4 bym zdjał bo zalatuje lekkim "sticker tuning" ... :twisted: p.s ile dałes za grill ....
  17. podpiecie Vag'a i odczytanie błędów w twoim przypadku nie ma najmniejszego sensu ... zrob logi dynamiczne (podczas jazdy) i bedzie wszystko wiadomo ... a jak je zrobic ... uzyj opcji szukaj ...
  18. nie badz taki tajemniczy ....
  19. na 99% bedzie to AFN ....
  20. czyli wszystko jasne .... :twisted:
  21. prosze ... jak wymienisz to zrób jakies fotostory/opis zeby i u nas na forum było ...
  22. czyli zadna rewelacja .......... przydałoby sie dołozyc jakies drugie turbulum do 2.0 TDI ..... :twisted: IC-ek w Bejcy jakis malutki jest .... a i momencik mozna by było zmniejszyc ale bardziej płaski zrobic .... pewnie przestana produkowac ... bo to stare kondony juz sa .... :twisted:
  23. nie pamiętam dokładnie, ale to chyba dość dużo ? za 800 zeta mozna kupic komplet nowych wtryskiwaczy ...
  24. czujnikaciśnienia doładowania (G71) znajduje sie w sterowniku (ECU) i jego zaleta jest to ze prawie nigdy sie nie psuje .... (w starych 1Z-etach (niby Twój tez jest stary ) ulegały uszkodzeniu poprzez dostawanie sie do nich oleju silnikowego) zreguły powodem wystepowanie tego błedu jest przeładowywanie turbulum ... a przyczyna przeładowan moze byc w Twoim przypadku albo zle dzialajacy zaworek N75 albo fuszerka ciptunera ....
  25. jaki bład wywala na Vag'u ... albo "ciptuner" odwalil jakas fuszerke :exclaim: ... podjedz do nich i dowiedz sie dokladnie co to za bład ... bez tego nikt nie jest w stanie Ci pomoc .... tym bardziej ze tym sam nie jestes w stanie dokladnie opisac problem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...