spanky

1000 stopni Celsjusza .....

male OT ... czy to zdjecie w podpisie to twoje autko .... :?:

tez mi chlupocze ..... :twisted:

w opisie masz rocznik 1995 i 110 kucy .. co to za silnik bo w tym roku nie robili 110-konnych TDI .... :roll:

bezpiecznie samym softem to ponad 110 kucy i 250 niutków .....

auto nie jedzie .... :twisted: (czyt.nie ma mocy) ... P.S wyłącz Caps'a .... P.S 2 popraw temat tak zeby bylo wiadomo o co chodzi, bo zostanie skasowany ....... :!:

to napisz cos wiecej ... co sie wysrało, jakie miales problemy ..... :?:

u mnie jest zaznaczone ..... po 85 tys km i po 162 tys km .... :twisted: dla ułatwienia : Wymiana paska rozrządu = "Zahnriemenwechsel" Pasek rozrządu został wymieniony = "Der Zahnriemen wurde gewechselt"

ciezko cos poradzic ..... :roll:

z przodu tarcze i klocki ATE .... :twisted: z tyłu nie wiem ... jeszcze nie zmieniałem ale podejrzewam ze jeszcze jest fabryczny zestaw Lukasa ... przynajmniej tarcze ..... :twisted:

no własnie ... kolejna opinia od osoby siedzacej gleboko w temacie TDI ze 2.5 TDI V6 to kibel .... i nie moge tego jakos zrozumiec .... sporo uzytkownikow (jak nie wiekszosc) chwali sobie te silniki ,natomiast grono mechanikow (mowie tu o znawcach tematu TDI) uwaza ze te silniki nie sa udana konstrukcja .... skad ta rozbieznosc .... :?:

ale to mial byc jakis konkretny opis wraz z przyrostami ... ale widac ze jest to tajemnica :?: wiec odpuszcze temat ......

a ktoś ma takie urządzonko w Lublinie aby można było sprawdzic autko? napewno kolega o nicku ctv ... :twisted:

moze i bedzie ... ale czy to az taka wielka róznica zeby sie tym martwic ...... :?:

moze to byc i wina katalizatora .....

wiem ze nic nie daje ... myslalem ze o efekty dzwiekowe Ci chodzi ..... :twisted:

dlaczego :?: http://www.boost4you.de/videos/TD_BOV_mpg1.mpg :twisted:

tak to rewelacja :!: :?: ctv kiedy dasz jakies fotostory z przeróbek twojej audicy .... (dokladny opis mile widziany ;-) )

A kółka mam seryjne 195/65/15 :mrgreen: tzw "cichociemny zamiatacz ulic" .... :twisted:

od 0 zł do chyba 150 zł w ASO .... :twisted:

daj troche wiecej konkretów .... gdzie piszczy,jak piszczy .... :?: :roll:

jesli chodzi o odmne to sie ja wymienia ..... :twisted: a gdzie w Łodzi .... hm zapytaj kolege z forum o nicku baskecior .. poleci Ci dobry warsztat do TDI ....

ciezko powiedziec ... moze N75 zdechł całkowicie , moze przeplywomierz umarl .. amoze rzczywiscie turbo sie wysrało,moze przewod od podcisnien jes dziurawy ... mzoliwosci jest bardzo duzo .... zrob test Vag'iem na biegu jałowym : zbadaj grupy: 000 (basic settings), 001, 002, 003, 004, 013, na pelnym obciazeniu (podczas jazdy: 3-jka, gaz 100% w zakresie 1700-4000 rpm) zrob grupy: 003, 008, 011. bedzie w przyblizeniu wiadomo zo zdechło ..... :twisted:

bedzie ... w zime klekot wiecej pali ;-) .... ale to chyba nie bedzie spowodowane wymiana opon ... :twisted:

moze odma olejowa .... :?: diagnoza polega na odkręceniu korka oleju po ostrym butowaniu. jeśli jest charakterystyczny psssssssssssssss to problem rozwiazany ..... :twisted: