spanky

linki do podobnych tematów zostaly juz podane.... prosze tam kontynuowac. ZAMYKAM :!:

jest do kupienia i kosztuje kilka złotych (np.w ASO).

co do klimy to nie mam pojecia ... natomiast co do przerywania ... podejrzewam ze jest jakas nieszczelnosc w ukladzie plaiwowym (napisales ze zmieniales filtr paliwa) a moze panowie mechanicy cos zwalili przy rozrzadzie .... opcji jest duzo .... jedz do nich i powiedz o objawach ... niech sie zajma tematem do konca .....

na bank bylo lekko z gory przynajmniej inaczej by tak nie poszedł :mrgreen: czekamy na dokumentacje fotograficzna ..... :twisted:

ładny benzyniak ..... :twisted:

jedz na rolki ..... jestem ciekaw ile wycisnieto ze starego kondona ..... :twisted:

samym softem ???

kiedys czyscilem lampy w mojej ex-B4 ... przed wymiana postawilem Audiczke przed sciana garazu i zaznaczylem poziom reflektorów... po załozeniu lamp podjechałem w to sam miejsce i ustawilem reflektory do linii narysowanej na scianie ...... :twisted: P.S mozesz podjechac i ustawic na stacji diagnostycznej ... zobia to za darmo albo za 10 zł .... ;-)

panowie ... zbastuje z tymi cekinami na waszych furkach ..... :twisted:

bloki wartości mierzonych : 1.9 TDI VP-37 :arrow: http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=347 1.9 TDI PD :arrow: http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=224&highlight=vag

rozebrac lampy ... wyczyscic szkla i odblysniki ..... :twisted: instrukcja wyjmowania lamp : - odkręcić dwie górne śruby - wyjąć kierunek (jest mocowany na zatrzask wsadzamy paluchy z tyłu kierunku i musimy wymacać powinien zejść bardzo lekko) - odłączamy kostkę elektryczną -obkręcamy trzecią śrubę -lampę przesuwamy za 2 centymetry w stronę kierunku i wyjmujemy uważając aby nie porysować zderzaka. potem rozebrac lampe i wyczyscic ......

mineral,mineral ...... :twisted:

jak na starego kondona jakim jest silnik 1Z to wynik godny uznania .... :twisted:

przeczytaj 7 post w tym temacie :!: jak sie podpinasz pod temat to przynajmniej go przeczytaj .....

stawiam na smole ... :twisted:

bardzo ładny Avancik TDI .... :twisted:

co kolo 120 kucy i 280 niutkow .....

czyli autko bylo zalewane wielosezonowym/wielostopniowym (multigrade) olejem mineralnym ..... 15W40 ..... ciekawe dlaczego akurat takim .... :?: :roll: P.S kupiles autko i od pol roku nie zmieniales oleju .... :shock: :?:

nie widze inaczej .... ;-)

w seryjnym TDI powyzej 3500 rpm nic sie juz nie dzieje :twisted: ... takze nie ma sensu katowac tak furki ......

czy przyjzdza ktos wczesniej ... czy wszyscy równo na 19-ta .... ?

sliczne TDI w Avancie .... :twisted:

u mnie tez wszystko OK .... P.S ciekawe od czego popekaly .... :?:

czyli generalnie wszystko w normie .....

tak jest w 1Z-ecie ... i pewnie tak jest w AFN-ie ....